Раннее привлечение подрядчика

Тип строительного договора

Раннее привлечение подрядчика (ECI) — это тип строительного контракта , при котором главный подрядчик привлекается на ранней стадии проекта для внесения вклада в фазу проектирования. Это отличается от модели «проектирование-торги-строительство» , при которой подрядчик подключается только в конце фазы проектирования. Модель позволяет подрядчику вносить вклад в проектирование схемы и предлагать изменения в области ценностной инженерии . Исследования показали, что экономия времени на этапе строительства составляет около 10% и затрат — 7%. Модель ECI становится все более популярной в Великобритании с начала 2000-х годов, а также используется в Австралии и Новой Зеландии.

Описание

В традиционных строительных контрактах (известных как контракты на проектирование-торги-строительство ) главный подрядчик привлекается только после завершения детального проектирования . Публикуется приглашение к участию в тендере , и несколько подрядчиков оценивают строительство проекта, из которого выбирается один победитель для завершения работ. Подрядчики традиционно не получают оплату за свою работу по тендеру, и только победивший подрядчик, таким образом, имеет возможность возместить расходы за счет своей прибыли от строительных работ. Поскольку неудачные участники тендера могут нести существенные расходы при ценообразовании сложных работ, это, как правило, приводит к завышенным ценам. ^[1]

В рамках системы раннего привлечения подрядчиков (ECI) на более раннем этапе процесса выбирается один подрядчик, которому оплачивается его работа по схеме. ^[1] Это может быть либо на этапе предварительного/концептуального проектирования, либо на этапе детального проектирования, в зависимости от предпочтений клиента. ^[2] Затем подрядчик может использовать свои знания и опыт для влияния на проектирование с целью повышения строительной пригодности или стоимости, и его могут попросить дать рекомендации по рискам на этапе строительства. ^[2] Подрядчик может принять решение о привлечении своих субподрядчиков по цепочке поставок к процессу для предоставления дополнительных экспертных знаний. ^[3] Подрядчик может сформировать свою цену на работы в ходе процесса, консультируясь с клиентом и проектировщиком. ^[1]

Поскольку способность сторон влиять на стоимость и программу проекта выше на этапах проектирования, чем на этапе строительства, то потенциал для оптимизации стоимости выше в контрактах ECI, чем в традиционных контрактах. ^[4]^[2] Контракты ECI, как правило, приводят к более гармоничным отношениям между клиентом и подрядчиком, хотя конкуренция здесь меньше, чем в традиционных открытых тендерах. ^[1] Модель контракта ECI имеет те же цели, что и модель «проектирование-строительство» , но ответственность за проектирование сохраняется за проектной группой. ^[5]

История

Модель была впервые изучена в 1976 году, а исследования, проведенные в 1990-х годах, показали, что принятие такой модели может обеспечить 10% экономии времени проекта и 7% затрат. ^[6] Более широкое принятие ECI было рекомендовано в 1994 году в отчете Latham Report о системных недостатках в британской строительной отрасли; практика стала все более популярной в начале 2000-х годов. ^[7]^[8]^[9] Первоначально работа ECI, как правило, не оплачивалась, но это оказалось неудовлетворительным для подрядчиков, которые считали, что это обесценивает их вклад, и к 2005 году большая часть работы ECI была на платной основе. ^[3] Это также помогло предотвратить убытки подрядчиков в случаях, когда проекты не переходили к строительству, по неоплаченным контрактам ECI клиенты сталкивались с исками о компенсации от подрядчиков в таких случаях. ^[2]

Опция ECI была введена в популярный пакет контрактов NEC Engineering and Construction Contract в декабре 2015 года. ^[10] Модель также использовалась в Новой Зеландии с начала 2000-х годов и в Австралии. ^[11]^[5]

Ссылки

^ abcd Laursen, Thomas; Myers, Bernard (2009). Управление государственными инвестициями в новых государствах-членах ЕС: укрепление планирования и реализации инвестиций в транспортную инфраструктуру. Публикации Всемирного банка. стр. 25. ISBN 978-0-8213-7895-3.
^ abcd NEC3 Box Set. Томас Телфорд. 2005. стр. 21. ISBN 978-0-7277-3382-5.
^ ab NEC3 Box Set. Томас Телфорд. 2005. стр. 20. ISBN 978-0-7277-3382-5.
^ Мосей, Дэвид (2019). Совместные строительные закупки и повышение ценности. John Wiley & Sons. стр. 30. ISBN 978-1-119-15191-3.
^ ab McNair, Damien (январь 2016 г.). "Position paper on contracting delivery models" (PDF) . Инвестиции в инфраструктуру: международная передовая юридическая практика в соглашениях о проектах и строительстве (PWC): 9 . Получено 25 июля 2020 г. .
^ Бонтемпи, Франко (2003). Structural & Construction Conf. CRC Press. стр. 144. ISBN 978-90-5809-600-5.
^ Мосей, Дэвид (13 марта 2009 г.). «Как быть хорошим, когда времена плохие: раннее вовлечение подрядчиков». Building Magazine . Получено 24 июля 2020 г. .
^ Опоку, Алекс; Ибрагим-Адам, Рувейда (1 сентября 2018 г.). «Раннее участие подрядчиков в государственных строительных проектах в Гане». 34-я ежегодная конференция ARCOM, Ассоциация исследователей в области управления строительством, Белфаст .
^ Шелден, Деннис Р. (2020). Разрушители: технологически-ориентированные архитекторы-предприниматели. John Wiley & Sons. стр. 43. ISBN 978-1-119-55509-4.
^ "Инновационные положения контракта NEC "Раннее участие подрядчика" помогают улучшить сотрудничество в проекте". Институт инженеров-строителей . 12 февраля 2015 г. Получено 25 июля 2020 г.
^ Кобелдик, Маргарет Э. Э. (2017). Исследование эффективности раннего вовлечения подрядчиков (ECI) в новозеландских проектах по строительству инфраструктуры. Оклендский университет.

[laursen25-1] Laursen, Thomas; Myers, Bernard (2009). Управление государственными инвестициями в новых государствах-членах ЕС: укрепление планирования и реализации инвестиций в транспортную инфраструктуру. Публикации Всемирного банка. стр. 25. ISBN 978-0-8213-7895-3.

[box21-2] NEC3 Box Set. Томас Телфорд. 2005. стр. 21. ISBN 978-0-7277-3382-5.

[box20-3] NEC3 Box Set. Томас Телфорд. 2005. стр. 20. ISBN 978-0-7277-3382-5.

[4] Мосей, Дэвид (2019). Совместные строительные закупки и повышение ценности. John Wiley & Sons. стр. 30. ISBN 978-1-119-15191-3.

[pwc-5] McNair, Damien (январь 2016 г.). "Position paper on contracting delivery models" (PDF) . Инвестиции в инфраструктуру: международная передовая юридическая практика в соглашениях о проектах и строительстве (PWC): 9 . Получено 25 июля 2020 г. .

[6] Бонтемпи, Франко (2003). Structural & Construction Conf. CRC Press. стр. 144. ISBN 978-90-5809-600-5.

[7] Мосей, Дэвид (13 марта 2009 г.). «Как быть хорошим, когда времена плохие: раннее вовлечение подрядчиков». Building Magazine . Получено 24 июля 2020 г. .

[8] Опоку, Алекс; Ибрагим-Адам, Рувейда (1 сентября 2018 г.). «Раннее участие подрядчиков в государственных строительных проектах в Гане». 34-я ежегодная конференция ARCOM, Ассоциация исследователей в области управления строительством, Белфаст .

[9] Шелден, Деннис Р. (2020). Разрушители: технологически-ориентированные архитекторы-предприниматели. John Wiley & Sons. стр. 43. ISBN 978-1-119-55509-4.

[10] "Инновационные положения контракта NEC "Раннее участие подрядчика" помогают улучшить сотрудничество в проекте". Институт инженеров-строителей . 12 февраля 2015 г. Получено 25 июля 2020 г.

[11] Кобелдик, Маргарет Э. Э. (2017). Исследование эффективности раннего вовлечения подрядчиков (ECI) в новозеландских проектах по строительству инфраструктуры. Оклендский университет.