Категория | Формула 5000 |
---|---|
Конструктор | Орел |
Предшественник | Игл Мк.5 |
Преемник | Орел 755 |
Технические характеристики | |
Шасси | Стальной и алюминиевый монокок с несущим узлом двигателя и трансмиссии |
Подвеска (передняя) | Независимая, поперечные рычаги и наклонные пружины/амортизаторы |
Подвеска (задняя) | Независимая, одинарная верхняя тяга, двойные тяги с цилиндрическими пружинами/амортизаторами |
Длина | 178 дюймов (4500 мм) |
Колея осей | Передние: 63 дюйма (1600 мм) Задние: 63 дюйма (1600 мм) |
Колесная база | 102,4 дюйма (2600 мм) |
Двигатель | Двигатель в средней части , продольно установленный , 4940 куб. см (301,5 куб. дюймов), Chevrolet , 90° V8 , NA |
Передача инфекции | 5-ступенчатая механическая |
Масса | 1575 фунтов (714 кг) |
История соревнований | |
Дебют | 1973 |
Eagle 73A и Eagle 74A , также обозначенные как Eagle FA-73 и Eagle FA-74 , соответственно, были гоночными автомобилями, разработанными и построенными Eagle для использования в гонках Формулы 5000 , и дебютировали в гонках в 1973 году и участвовали в соревнованиях до 1974 года. Оба Eagle 73A и 74A были оснащены широко используемым 5,0-литровым двигателем Chevrolet V8 . [1] [2] [3] [4]