EV2 Столичный маршрут
| EV2 Столичный маршрут | |
|---|---|
 | |
| Длина | 5050 км (3140 миль) |
| Обозначение | Европейская федерация велосипедистов |
| Начало тропы | Из Голуэя , Ирландия в Москву , Россия |
| Использовать | езда на велосипеде |
| Веб-сайт | https://en.eurovelo.com/ev2 |
EuroVelo 2 (EV2), названный The Capitals Route , представляет собой 5050-километровый (3140 миль) веломаршрут EuroVelo на дальние расстояния, пролегающий от Голуэя (Ирландия) до Москвы (Россия). Этот маршрут с востока на запад последовательно проходит через семь стран — Республику Ирландия, Соединенное Королевство, Нидерланды, Германию, Польшу, Беларусь и Россию — и посещает все их столицы .
Маршрут
В Ирландии
Маршрут известен как « Зеленый маршрут Дублин-Голуэй» и еще не окончательно утвержден.
Западный участок EV2 между Голуэем и Дублином планировалось начать строить между Атлоном и Маллингаром в 2014 году и завершить в 2015 году вдоль заброшенной железнодорожной линии. Части берега Королевского канала между Маллингаром и границей округа Уэстмит — Мит были завершены. Участок от границы округа до участка Дублин закрыл публичные консультации в феврале 2016 года [1] Первоначальный проект самого западного участка через Голуэй и Роскоммон был отклонен как несоответствующий стандартам и должен быть перепроектирован.
Обратите внимание, что в Ирландии существуют некоторые разногласия по поводу стандарта дизайна в целом. [2] [3] [4]
В Великобритании
В Великобритании EV2 начинается в Холихеде на острове Англси и проходит через сердце Уэльса по NCR8 Lôn Las Cymru Национальной велосипедной сети , охватывая национальные парки Сноудония и Брекон-Биконс . Он проходит через столицу Уэльса Кардифф , прежде чем пересечь Северн, где он посещает города Бристоль и Бат , соединенные железнодорожным путем Бристоль и Бат .
После этого он присоединяется к велосипедному маршруту Kennet and Avon ( NCR4 ) вдоль канала, который соединяет Темзу и Бристольский залив, пролегая через пейзажи по пути из Бата в Рединг . В Рединге маршрут присоединяется к велосипедному маршруту Thames Path по пути в Лондон. Наконец, он покидает Лондон через доки, направляясь на север к паромному порту в Харвиче .
В Нидерландах
В Нидерландах EV2 следует по голландским национальным велосипедным маршрутам LF4 и LF8. Из Гааги он следует по LF4 до Боркуло , а затем по LF8 до Цвиллброка на границе с Германией. [5]
В Германии
В Германии EV2 следует по маршруту D-Route 3 Немецкой велосипедной сети , который протянулся на 960 км (600 миль) от голландской границы в Фредене до польской в Кюстрине-Киц . [6]
В Польше
В Польше EV2 существует от границы с Германией до Познани . Остальная часть в настоящее время находится в стадии разработки.
В Беларуси
В Беларуси он пройдет через последний большой (в значительной степени неизмененный) первобытный лес в Европе, Беловежскую пущу , и столицу Минск . [7]
В России
В России EV2 находится на стадии планирования и по пути в Москву пройдет через Смоленск .
Смотрите также
- ЕвроВело
- Национальная сеть велосипедистов
- Голландские национальные велосипедные маршруты
- Немецкая велосипедная сеть
Ссылки
- ^ "Совет округа Килдэр - Пресс-релизы/Рекламные объявления". Архивировано из оригинала 20 апреля 2016 года . Получено 6 апреля 2016 года .
- ^ "Design подвергает пользователей повышенному риску". Архивировано из оригинала 12 ноября 2013 года . Получено 26 декабря 2013 года .
- ^ "Велосипедная дорожка не будет поверх рельсов". 10 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 12 ноября 2013 г. Получено 26 декабря 2013 г.
- ^ "Meath Section of the route". Архивировано из оригинала 12 ноября 2013 года . Получено 26 декабря 2013 года .
- ^ "Нидерланды — EuroVelo 2". EuroVelo.com . Архивировано из оригинала 29 декабря 2013 . Получено 26 декабря 2013 .
- ^ "D-Route 3". Веб-сайт RADNETZ Deutschland . Архивировано из оригинала 27 декабря 2013 года . Получено 26 декабря 2013 года .
- ^ "EuroVelo-2 в Беларуси: официальный сайт". EuroVelo-2 "Маршрут столиц" . Архивировано из оригинала 25 октября 2020 г. . Получено 23 октября 2020 г. В
Беларуси веломаршрут — рекомендуемый маршрут для езды на велосипеде, который проходит в основном по дорогам общего пользования, лесным дорогам, тропам, велосипедным дорожкам. У нас в Беларуси мало специальных велосипедных дорожек. Но что еще важнее, для EuroVelo-2 мы стараемся выбирать самые безопасные, самые интересные и удобные для езды на велосипеде дороги, которые также имеют хорошую транспортную доступность и туристическую инфраструктуру.
Внешние ссылки
- Официальный сайт
