ЭУКОР

Транспортная компания
ЭУКОР
ПромышленностьТранспорт
Основан2002
Штаб-квартираLotte World Tower , Сеул
Количество сотрудников
480
Веб-сайтwww.eukor.com

EUKOR — южнокорейская специализированная судоходная линия Roll-on/roll-off . Компания специализируется на морских перевозках новых и подержанных автомобилей, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов.

Название бренда EUKOR происходит от словосочетания «Европа и Корея».

Компания принадлежит Вильгельму Вильгельмсену, а также Wallenius Lines , Wallenius Wilhelmsen Logistics , American Roll-on Roll-off Carrier и United European Car Carriers .

История

Компания была основана в 1980 году как подразделение RORO-Car Carriers компании Hyundai Merchant Marine . Ее первое судно-автовоз было приобретено и названо mv Hyundai No.1 . В последующие годы были открыты три судоходных пути в Европу, Австралию и Индию. [1]

В августе 2002 года Wilh. Wilhelmsen и Wallenius Lines приобрели по 40% акций. Hyundai Motors и Kia разделили оставшиеся 20% акций. [2] Компания была переименована в EUKOR. Два корейских автопроизводителя продолжили поставлять свою продукцию исключительно через новое совместное предприятие. [3] Чтобы получить антимонопольное одобрение Европейской комиссии , стороны согласились прекратить сотрудничество WALLNYK [4] с Nippon Yusen Kaisha и согласились не заключать никаких подобных соглашений с любым конкурирующим перевозчиком на рассматриваемых маршрутах без предварительного согласия Комиссии. [5]

В 2015 году Китай оштрафовал EUKOR на 284 млн юаней (42,5 млн долларов) за участие в картеле. Аналогичный штраф был применен к ее родственной компании WWL. [6]

В апреле 2017 года была создана новая структура собственности, в рамках которой Wallenius Wilhelmsen Logistics , EUKOR и American Roll-on Roll-off Carrier были объединены. Новая компания будет называться Wallenius Wilhelmsen Logistics ASA. [7]

Несчастные случаи

24 мая 2004 года судно Hyundai No.105 , управляемое EUKOR, следовавшее из Южной Кореи в Германию, столкнулось с японским очень большим танкером для перевозки сырой нефти (VLCC) недалеко от острова Сентоза в Сингапуре в Малаккском проливе , одном из самых загруженных морских путей в мире. В результате Hyundai No.105 затонул, в результате чего погибло более 3000 новых автомобилей Hyundai/Kia и еще 1200 подержанных японских автомобилей, находившихся на борту. Экипаж был спасен, но судно спасти не удалось. [8]

6 января 2010 года судно Asian Glory под британским флагом , перевозившее около 2400 автомобилей, большинство из которых были новыми моделями Hyundai и Kia, направлялось из Южной Кореи в Джидду , Саудовская Аравия, когда оно было захвачено сомалийскими пиратами в Аденском заливе . [9] Экипаж Asian Glory состоял из 25 человек, включая 8 болгар и 5 индийцев, которые были окончательно освобождены в июне 2010 года после выплаты выкупа в нераскрытой сумме, которая, по данным разведки, была близка к 15 миллионам долларов, которые требовали пираты; предположительно, сумма, аналогичная стоимости страхования корпуса судна и стоимости груза на борту. [10]

19 апреля 2014 года на судне Asian Empire у берегов Японии начался пожар , когда судно направлялось из Ульсана в Бальбоа, Панама . Все 24 члена экипажа были эвакуированы. [11] Второй пожар вспыхнул несколько часов спустя; причины были расследованы, но остались неясными. Для буксировки судна в Китай для постановки в сухой док пришлось нанять два спасательных буксира.

В 2016 году бразильские регулирующие органы выдвинули аналогичный иск и потребовали от EUKOR выплатить 15,9 млн реалов . [12] В 2017 году Федеральная морская комиссия США подала еще один иск за ценовой сговор и сговор. [13]

21 февраля 2017 года судно Morning Composer было захвачено ливийскими пиратами у берегов Мисураты . На судне находилось 3500 новых автомобилей корейской марки и 1500 подержанных автомобилей. [14] Экипаж из 12 филиппинцев, 10 болгар и 2 украинцев не пострадал и был освобожден, чтобы возобновить путешествие на короткое время после вмешательства ливийских военных рано утром 22-го числа. [15]

28 мая 2019 года, находясь у порта Ульсан , внезапно вспыхнул пожар на автомобильной палубе судна Platinum Ray, эксплуатируемого EUKOR . Немедленные действия экипажа и пожарных бригад позволили локализовать пожар и потушить его в течение пяти часов, ограничив ущерб всего 69 автомобилями из более чем 2000, размещенных на борту. [16]

Флот

Тоннаж компании составляет 80 судов PCC-PCTC, перевозящих около 4 миллионов автомобилей в год, в основном из Южной Кореи в США и Европу.

Основной вид деятельности — морские перевозки и распределение грузов, таких как автомобили, грузовики, прицепы, ролл-трейлеры Mafi , тяжелая строительная техника и другие виды накатных грузов.

С 1999 года, когда было спущено на воду судно Asian Destiny , флот начал включать суда, способные перевозить более 6000 автомобилей за один рейс. [17]

Более половины судов флота включают слово «Утро» в первую часть своего названия. Идея названия тоннажа связана с тем фактом, что Корея стала называться на международном уровне « Землей утреннего спокойствия » [18] , а ее правящая монархия Чосон стала известна за рубежом как «Утренняя династия», когда книга, написанная в 1886 году Персивалем Лоуэллом, получила большой успех в Соединенных Штатах, рассказывая историю страны.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Wallenius Lines и Wilh. Wilhelmsen приобретают подразделение Hyundai Merchant Marine по перевозке автомобилей за 1,3 млрд долларов США". www.mondaq.com . 29 августа 2002 г.
  2. ^ "Новый корейский перевозчик автомобилей". American Shipper. 13 августа 2002 г.
  3. ^ Барнард, Брюс (14 июля 2016 г.). «Валлениус Вильгельмсен платит миллионы, чтобы урегулировать антимонопольное расследование в США». The Journal of Commerce . Архивировано из оригинала 11 декабря 2021 г. Получено 29 января 2018 г.
  4. ^ "WWL получает зеленый свет на покупку HMM auto unit". www.joc.com . Архивировано из оригинала 2021-12-11 . Получено 2018-01-30 .
  5. ^ «Корейская история успеха: автовозы EUKOR». bridgingculturekorea.blogspot.co.uk . 18 ноября 2007 г.
  6. ^ Го, Бренда (28 декабря 2015 г.). «Китай оштрафовал семь судоходных компаний на 63 миллиона долларов за ценовой сговор». Reuters . Архивировано из оригинала 30 января 2018 г.
  7. ^ Теотокас, Иоаннис (2018-04-19). Управление судоходными компаниями. Routledge. ISBN 978-1-317-27958-7.
  8. ^ "Судно, перевозившее 4190 автомобилей, затонуло у берегов Сингапура; Hyundai и Kia направлялись в Европу". Automotive News Europe . 24 мая 2004 г.
  9. ^ "Сомалийские пираты захватили судно, полное автомобилей Kias и Hyundai". www.motor1.com .
  10. ^ "Пираты освобождают автовоз Asian Glory". Automotive Logistics . 16 июня 2010 г.
  11. ^ "Экипаж покидает горящий автовоз Eukor". Automotive Logistics . 23 апреля 2014 г.
  12. ^ "Eukor урегулировал вопрос с бразильским регулятором конкуренции". Автомобильная логистика . 15 ноября 2016 г.
  13. ^ "Fiat Chrysler подает в суд на грузоотправителей за предполагаемый ценовой сговор". Reuters. 23 октября 2017 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2017 г.
  14. Хендерсон, Джеймс (21 февраля 2017 г.). «Автовоз Eukor захвачен в ливийских водах». Seatrade Maritime News.
  15. ^ "Автовоз EUKOR освобожден, Ливия: ОБНОВЛЕНИЕ". FleetMon.com . 21 февраля 2017 г.
  16. ^ "Platinum Ray в огне". Vessel Tracker . 28 мая 2019 г.
  17. ^ "Южная Корея: EUKOR заказывает новые автовозы у Hyundai Heavy". World Maritime News. 29 мая 2012 г.
  18. ^ «Страна утреннего спокойствия». Unesco.org . 26 ноября 2018 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=EUKOR&oldid=1252688093"