ЭТАС

В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения ) Один из основных авторов этой статьи, по-видимому, тесно связан с ее темой.Может потребоваться очистка для соответствия политике Википедии в отношении контента, в частности нейтральной точки зрения . Пожалуйста, обсудите это подробнее на странице обсуждения . ( Январь 2021 )( Узнайте, как и когда удалить это сообщение ) Данная статья содержит рекламный контент . Please help improve it by removing promotional language and inappropriate external links, and by adding encyclopedic text written from a neutral point of view. (December 2023) (Learn how and when to remove this message) This article relies excessively on references to primary sources. Please improve this article by adding secondary or tertiary sources. Find sources: "ETAS" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (December 2023) (Learn how and when to remove this message) (Learn how and when to remove this message)

ЭТАС ГмбХ

Тип компании	Дочерняя компания
Промышленность	Автомобиль , Программное обеспечение , Аппаратное обеспечение
Основан	1994
Штаб-квартира	Штутгарт , Германия
Ключевые люди	Томас Ираван [1] Николет Эглседер Мариэлла Минутоло
Доход	356 млн евро (2022) [2]
Количество сотрудников	2300 (2023) [2]
Родитель	Роберт Бош ГмбХ
Веб-сайт	www.etas.com

ETAS GmbH — немецкая компания, которая разрабатывает инструменты для разработки встраиваемых систем для автомобильной промышленности и других секторов встраиваемой промышленности. ETAS на 100% принадлежит Robert Bosch GmbH.

Название компании является аббревиатурой от Empowering Tomorrow's Automotive Software (Расширение возможностей автомобильного программного обеспечения будущего) . ^[3]

ETAS GmbH, основанная в 1994 году, является стопроцентной дочерней компанией Robert Bosch GmbH , которая имеет международные дочерние компании и офисы продаж во Франции , США , Канаде , Китае , Японии , Великобритании , Индии , Корее , Бразилии , Швеции , Италии и Российской Федерации . ETAS GmbH не публикует собственный годовой отчет. Общее количество ассоциированных лиц составило 2300 по состоянию на октябрь 2023 года. ^[2]

В 2003 году ETAS Group была образована путем слияния дочерней компании Bosch ^[4] ETAS GmbH; LiveDevices Ltd., Йорк , Великобритания ; и Vetronix Corporation, Санта-Барбара, Калифорния , США . Штаб-квартира компании находится в Штутгарте, Германия . ETAS предоставляет автопроизводителям , их поставщикам , поставщикам инжиниринговых услуг и другим клиентам инструменты для встраиваемых систем . К ним относятся инструменты разработки (в виде как программного, так и аппаратного обеспечения ) для ЭБУ, используемых в легковых и грузовых автомобилях , а также инжиниринговые услуги, консалтинг, обучение и поддержка. Такие инструменты используются в автомобильной промышленности с начала 1990-х годов для достижения более коротких циклов разработки, повышения качества программного обеспечения и улучшенного анализа неисправностей.

Дочерняя компания ETAS ESCRYPT (приобретена в августе 2012 года) ^[5] предоставляет решения по безопасности, связанные со встраиваемыми системами.

• Классический стек AUTOSAR ^[6]
• Адаптивный стек AUTOSAR ^[6]
• Детерминированное промежуточное программное обеспечение на базе Linux или QNX ^[7]

Открытое семейство продуктов для разработки встроенного автомобильного программного обеспечения на основе моделей:

• Разработка программного обеспечения на основе моделей для функций управления и алгоритмов управления
• Моделирование и быстрое прототипирование функций электронного блока управления (ЭБУ) в офисе, лаборатории или на транспортном средстве
• Автоматическая генерация кодов для ЭБУ серийного качества (с 1997 года произведено более 65 миллионов)
• Совместимость со стандартами, такими как ASAM (включая MSR (Manufacturer and Suppliers Relationship Group) ^[8], OSEK , AUTOSAR , MISRA , XML , UML и IEC 61508 (сертифицирован для систем , критически важных для безопасности )
• Совместимость с такими инструментами, как MATLAB / Simulink .

Типичное применение при разработке электронных блоков управления для двигателей внутреннего сгорания , гибридных силовых установок, блоков управления трансмиссией, систем управления шасси ( ABS , ESC ), а также электроники для обеспечения комфорта.

Продукты кибербезопасности для защиты автомобильных систем, устройств и приложений:

• CycurFUZZ: интеллектуальный инструмент фаззера для автомобильных систем
• CycurSoC: встроенное программное решение для кибербезопасности для автомобильных ЭБУ на базе SoC
• CycurGATE: высокопроизводительный автомобильный межсетевой экран Ethernet/IP и маршрутизатор
• CycurHSM: прошивка безопасности HSM
• CycurIDS: встроенное обнаружение вторжений для сетей CAN и Ethernet
• CycurLIB: комплексная криптографическая библиотека для встраиваемых систем
• CycurRISK: программный инструмент для анализа угроз и оценки рисков

INCA — это среда измерения и калибровки для ЭБУ:

• Измерение , отображение, запись и оценка данных ЭБУ
• Корректировка и администрирование записей данных
• На основе открытых автомобильных стандартов
• Подходит для использования в лаборатории, на транспортном средстве и на испытательном стенде.

По заявлениям компании, ETAS является лидером на рынке измерительных и калибровочных инструментов.

Семейство продуктов для виртуального прототипирования и быстрого прототипирования функций ЭБУ:

• Интеграция моделей, созданных в ASCET и MATLAB/Simulink, а также C-Code
• Проверка и подтверждение функций ЭБУ, в том числе в режиме реального времени
• Подходит для использования в офисе, лаборатории и транспортном средстве.

Семейство продуктов для создания установки Hardware-In-The-Loop (HiL). LABCAR — это в основном приложение для разработки интерфейса аппаратного обеспечения для подключения к ЭБУ: некоторые функции выполнения и автоматизации тестов ЭБУ на основе моделей, созданных в ASCET и MATLAB/Simulink, можно интегрировать в LABCAR. LABCAR неразрывно связан с экспериментальной средой (EE), которая обычно является панелью управления работающей в данный момент HiL.

Операционные системы реального времени (RTOS) для микроконтроллеров ECU :

• Соответствует таким стандартам, как OSEK , AUTOSAR , MISRA
• Высокая производительность операционных систем OSEK
• Установленная база составляет сотни миллионов

Различные аппаратные изделия специального назначения:

• Подключение процессоров ЭБУ (например, ETK)
• Сбор данных измерений
• Моделирование функций ЭБУ или физических сред ЭБУ в реальном времени
• Приложения для диагностики и тестирования для производителей транспортных средств и автосервисов (например, диагностический сканер для считывания памяти неисправностей автомобиля).

• Официальный сайт