ЭГП -6 — российский проект малого ядерного реактора . Это уменьшенная версия проекта РБМК . Как и РБМК, ЭГП-6 использует воду для охлаждения и графит в качестве замедлителя нейтронов . ЭГП — русская аббревиатура, но в переводе на английский язык она означает Power Heterogenous Loop Reactor. [1] Это самый маленький в мире работающий коммерческий ядерный реактор, однако в настоящее время разрабатываются реакторы меньшего размера. [2] Реакторы ЭГП-6 — единственные реакторы, построенные на вечной мерзлоте . [3]
Было построено всего четыре реактора ЭГП-6, которые образовали Билибинскую атомную электростанцию , введенную в эксплуатацию в 1974–1977 годах, при этом каждый год в эксплуатацию вступал один реактор. [3] Реакторы отвечали за снабжение Билибино такими коммунальными услугами, как электроэнергия, горячая вода и пар. [3] Население Билибино в настоящее время составляет около 5000 человек, и подавляющее большинство его жителей связаны с электростанцией. [4] Проект станции был разработан Уральским отделением Теплоэлектропроекта совместно с Ижорскими заводами и ФЭИ в Обнинске. [5] Каждый реактор ЭГП-6 в Билибино вырабатывает 62 МВт тепловой мощности, генерируя 12 МВт электрической мощности (11 МВт чистой мощности). По состоянию на 2020 год электростанция готова к выводу из эксплуатации и ожидает замены на плавучую атомную электростанцию «Академик Ломоносов» , которая начала постоянную эксплуатацию в мае 2020 года. [6] Причина вывода из эксплуатации реакторов заключается в том, что «Академик Ломоносов» может поставлять электроэнергию в Билибино, несмотря на то, что находится примерно в 200 километрах (120 милях) от города. [3] Первый реактор ЭГП-6 был остановлен в декабре 2018 года, а остальные 3 реактора ЭГП-6 должны были последовать за ним в декабре 2021 года, однако в 2020 году было принято решение о продлении лицензии одного из трех реакторов до декабря 2025 года. [7] [8]
Отработанное топливо реакторов ЭГП-6 было проблематичным, так как удаленное расположение Билибинской АЭС было труднодоступным из-за небольшого количества доступной транспортной инфраструктуры. [9] Научно-производственная компания «Сосны» получила доступ к отработанному топливу, произведенному реакторами, в 2010 году и начала рассматривать оптимальные стратегии по удержанию ядерных отходов. [9] Отработанное топливо часто хранилось в охлаждающих контейнерах реакторов или сухих бассейнах хранения после того, как они истощались из-за истощения полезной энергии, как, например, на Билибинской АЭС, единственном месте, где были введены в эксплуатацию реакторы ЭГП-6. [10] Компания «Сосны» провела тщательное исследование того, как экономично и безопасно переместить отработанное топливо с площадки реактора на место вывода из эксплуатации. [9] Оптимальное разработанное решение включало дистанционные роботизированные руки, которые использовались для аккуратной резки отработанного топлива и инкапсуляции кусков в транспортные контейнеры. [9] Новая транспортная инфраструктура была разработана специально для вывоза топлива с удаленного местоположения реактора на материковую часть России. [9]