Данбар Райт Боствик | |
---|---|
Рожденный | 10 января 1908 г. |
Умер | 25 января 2006 г. (2006-01-25)(98 лет) |
Образование | Школа Св. Павла (Конкорд, Нью-Гемпшир) , Йельский университет |
Род занятий | Игрок в поло, владелец/заводчик/тренер/водитель скаковых лошадей |
Супруг | Электра Уэбб |
Дети | 4 |
Родственники | Братья и сестры: Дороти Стоукс (1899–2001) Альберт С. младший (1901–1980) Лилиан Стоукс (1906–1987) Джордж Х. «Пит» (1909–1982) |
Данбар Райт Боствик (10 января 1908 — 25 января 2006) — американский бизнесмен, хоккеист, пилот и наездник.
Данбар Боствик был четвертым ребенком Альберта Карлтона Боствика-старшего и Мэри Лиллиан Стоукс. Его отец был известным нью-йоркским автогонщиком и яхт-гонщиком. Его дед, Джабез А. Боствик , был партнером Джона Д. Рокфеллера и основателем и казначеем Standard Oil Trust . [1]
Он учился в школе Св. Павла (Конкорд, Нью-Гемпшир) и Йельском университете. Во время учебы в Йеле он был со-капитаном знаменитой хоккейной команды 1932 года и отклонил приглашение сыграть на зимних Олимпийских играх 1932 года в Лейк-Плэсиде.
В 1932 году Боствик женился на Электре Уэбб, правнучке Корнелиуса Вандербильта и дочери Джеймса Уотсона Уэбба-старшего и Электры Хавемейер Уэбб . У пары было четыре дочери, и они проводили время в основном между Нью-Йорком, штат Нью-Йорк, Олд-Уэстбери, штат Нью-Йорк, Шелбурном, штат Вермонт, и Эйкеном, штат Южная Каролина.
Во время Второй мировой войны Боствик служил в Лондоне, Англия, в составе Воздушного корпуса армии США . Он вернулся подполковником с Бронзовой звездой и бельгийским Военным крестом за помощь в организации Нормандского вторжения в 1944 году.
Братьями и сестрами Боствика были Дороти Стоукс Боствик , Альберт С. Боствик-младший , Лилиан Боствик Фиппс и Пит Боствик . Как и его братья и сестры, Боствик был конкурентоспособным наездником, который участвовал в поло и скачках по всей стране. Он заработал 6-голевой гандикап по поло и играл за команды Aiken Knights и Bostwick Field по поло в 1930-х годах. [2]
В это время Боствик создал Боствик-Филд вместе со своими братьями и сестрами Питом Боствиком и Лилиан Боствик-Фиппс . Во время Великой депрессии Боствики считали, что каждый должен иметь возможность смотреть поло, не переплачивая, что и вдохновило Боствик-Филд. Слоганом поля было «Поло для населения».
После того, как он бросил поло в 1940-х годах, Боствик обратился к скачкам в упряжных лошадях. Он разводил, тренировал и участвовал в скачках многих успешных рысаков стандартбредной породы из своих конюшен Боствика в Шелберне, штат Вермонт .
Когда его самая известная лошадь, Крис Спенсер, захромала, Боствик плавал с ней дважды в день в озере Шамплейн . В конце концов, лошадь вернулась в гоночную форму и продолжила побеждать в важных скачках, включая American Trotting Championship 1949 года и Golden West Trot , а также Roosevelt Trot 1950 года. Крис Спенсер был включен в Зал славы скачек США в упряжных лошадях в 1979 году. [3] Крис Спенсер также был первой лошадью, которая пролетела на самолете из Вермонта в Калифорнию и выиграла скачки Hollywood Stakes в 1952 году.
Боствик был членом Зала славы упряжных скачек США и основал Ассоциацию упряжных скачек Саратоги и трассу Aiken Mile.
На протяжении всей своей жизни Боствик занимался несколькими деловыми предприятиями. Он изобрел магнитный защелкивающийся барьер, ранний тип ворот, который предшествовал нынешним подвижным воротам, используемым на современных ипподромах. Кроме того, он входил в состав советов директоров Aviation Instrument Manufacturing Corporation и Helio Aircraft Corporation, среди прочих. [4]
Данбар Боствик умер в 2006 году в возрасте 98 лет в своем доме в Шелберне, штат Вермонт. [5]