Внутренняя гавань Дуйсбурга

Внутренняя гавань Дуйсбурга
Внутренняя гавань Дуйсбурга
	Внутренняя гавань Дуйсбурга, около 1900 г.
	Нажмите на карту для полноэкранного просмотра
Расположение
Страна	Германия
Расположение	Дуйсбург
Координаты	51°26′27″с.ш. 6°45′58″в.д. / 51.44083°с.ш. 6.76611°в.д. / 51.44083; 6.76611
Подробности
Тип гавани	Гавань
Присоединяется	Река Рейн
Статистика
	Сайт; www.duisport.de

Бывшая центральная гавань Дуйсбурга

Лодка-дракон - Регата во время фестиваля Inner Harbor 2005 г.

Innenhafen (Внутренняя гавань) в Дуйсбурге , Германия, соединена с рекой Рейн , занимает площадь в 89 гектаров (220 акров). Более ста лет в разгар промышленной революции она была центральной гаванью и торговым пунктом города. С середины 1960-х годов значение гавани снизилось, и она простаивала в заброшенном состоянии в течение 20 лет, прежде чем были составлены планы по ее реконструкции. Эта бывшая промышленная зона была фундаментально преобразована, процесс, который начался как часть Международной строительной выставки Emscher Park (IBA), которая проходила с 1989 по 1999 год.

Основу этой модели развития в районе Рур заложил в 1994 году британский архитектор Норман Фостер . С тех пор Внутренняя гавань превратилась в район, объединяющий занятость, жилье, культуру и водные виды досуга. Сегодня Внутренняя гавань является как промышленным наследием , так и главной остановкой на Route der Industriekultur . ^[1]

История

Там, где сегодня находится гавань Инне, много веков назад протекал Рейн . Вплоть до V века граница Римской империи проходила через эту местность. В средние века на берегах Рейна был построен франкский королевский двор, сегодня на этом месте находится Ратуша. В том же районе находились старая городская церковь Дуйсбурга, церковь Спасителя [de] , рыночный зал и городские стены.

Согласно последним исследованиям, около 1000 года Рейн изменил свое течение на запад. Дуйсбург больше не лежал прямо на Рейне; он оставался связанным с рекой только через «мертвый» рукав Рейна в течение следующих 400 лет. В результате этот ранее важный торговый город превратился в небольшое сельскохозяйственное поселение. Только в 19 веке инициатива по восстановлению связи с Рейном оказалась успешной. Первоначально Внешняя гавань была вырыта от Рейна на западе до современного моста Мариентор, к которому позже было построено восточное расширение — Внутренняя гавань. Вначале в гавани обосновалась лесная промышленность, а горнодобывающая промышленность стала основным потребителем их продукции, затем, поскольку современные методы производства смогли сократить их потребности в пространстве, в нескольких местах начали размещаться зерновые мельницы вместе со складами для хранения. Они дали Внутренней гавани прозвище «хлебная корзина Рурского округа», снабжая быстро растущее население округа.

После упадка зерновых мельниц в 1960-х годах Внутренняя гавань утратила свое экономическое значение и в основном характеризовалась складированием. Тем не менее, район все еще продолжал блокировать доступ к воде из самого города. Первые шаги по приданию Внутренней гавани нового облика были предприняты в конце 1980-х годов с открытием городских стен и строительством нового жилого квартала на Корпутиусплац.

В рамках проекта IBA Emscher Park, который образцово обновил промышленные районы Рура, был запущен проект преобразования всей Внутренней гавани. Вода должна была быть вновь включена в город, она должна была быть свободно доступной и обеспечивать повышение качества жизни — и привлекать инвесторов. Пространство для занятости — особенно в сфере услуг — для проживания, культуры и отдыха должны были быть интегрированы в общий план. В этом смысле промышленные и исторические «символы» гавани должны были быть вполне сознательно сохранены.

Внутренняя гавань сегодня

Наиболее яркими достопримечательностями недавно отреставрированного квартала Внутренней гавани являются Кюпперсмюле, преобразованный в художественный музей компанией Herzog & de Meuron , Верханмюле , который после ухода Детского музея ATLANTIS использовался как « Центр открытий Legoland » ^[2] , Музей культуры и истории города, «Сад памяти», разбитый Дани Караваном , а также синагога еврейского района Дуйсбург-Мюльхайм/Рур-Оберхаузен, спроектированная архитектором Цви Хеккером .

Кроме того, на дальней стороне сада была построена пристань для яхт с мостом Buckelbrücke («мост-пряжка» — для пешеходов). Он призван расширить пристань для яхт в соседний Хольцхафен.

Также развилась оживленная гастрономическая сцена. В дополнение к более чем 15 ресторанам и клубам, есть также бары и франшизы, управляемые владельцами.

Прогресс развития

После того, как предыдущий проект столкнулся с проблемами, связанными с присуждением контракта, в 2008 году инвестор должен был начать строительство Eurogate , полуэллиптического многофункционального здания с 10 этажами и площадью около 35 000 м ² (380 000 кв. футов). Проект этого здания, разработанный Фостером, следует изгибу Хольцхафена. Работы по рекультивации земель на берегу попали в новости, когда перевернулся и сгорел кран.

Foster – по контракту с городским советом – разработал новый генеральный план для западной части Внутренней гавани, граничащей непосредственно с Альтштадтом. Этот генеральный план предусматривает преобразование, подобное тому, которое было проведено в восточной части – которое само по себе все еще продолжается: еще одна территория для нового здания находится в дальнем конце, рядом с Küppersmühle. Музей Küppersmühle имеет планы расширения, следуя потребности в большем пространстве из-за слияния коллекций Grothe und Ströher. За офисным зданием на северном берегу предусмотрен парк. Чтобы координировать идеи планировщиков относительно Внутренней гавани и центра города, Innenhafen-Entwicklungsgesellschaft (Общество развития Внутренней гавани) дополнительно будет управлять реновацией всего центра города.

С 2010 года Земельный архив Северного Рейна-Вестфалии будет располагаться в Верхней гавани. До сих пор он располагался в Дюссельдорфе (Главный архив) и Брюле (Personenstandsarchiv Brühl). В декабре 2007 года австрийские архитекторы Ortner und Ortner получили заказ на перестройку охраняемого складского здания 1930-х годов.

Просмотры

Фотографии

Внутренняя гавань в «синий час»
Марина и офисные здания в Blue Hour
Сад воспоминаний
Районный центр еврейского района Дуйсбург-Мюльхайм/Рур-Оберхаузен, в Саду памяти
Часть исторических городских стен. Городские стены, прилегающие к Альтштадтпарку во Внутренней гавани
Шваненторбрюкке : разводной мост; слева от него — склад RWSG, который будет расширен и использован для Земельного архива.

Панорама

Вид на Марину (слева) и офисный комплекс "Five Boats", спроектированный британским архитектором Николасом Гримшоу . Справа вы можете увидеть Хольцхафен, который будет окружен проектируемым гостиничным комплексом под названием Eurogate. Свободное пространство, показанное на фотографии слева от "корабельного здания" Гримшоу, на самом деле больше не существует (используется для "Hitachi Power Office").

Ссылки

^ Уолтер, Гунтрам (15 марта 2018 г.). «Маршрут-Индустрикультура». www.route-industriekultur.de (на немецком языке) . Проверено 23 марта 2018 г.
^ "LEGOLAND Discovery Center Дуйсбург - Официальный веб-сайт - Bestpreisgarantie" . Архивировано из оригинала 24 февраля 2012 г. Проверено 23 февраля 2012 г.

Внешние ссылки

Информационный пункт «Внутренняя гавань Дуйсбурга» на маршруте индустриального наследия в Рурской области (на английском языке)
Портал Innenhafen Дуйсбург (немецкий)
Innenhafen Duisburg (немецкий)
План Фостера для внутреннего города, включая внутреннюю гавань (немецкий/английский)

[1] Уолтер, Гунтрам (15 марта 2018 г.). «Маршрут-Индустрикультура». www.route-industriekultur.de (на немецком языке) . Проверено 23 марта 2018 г.

[2] "LEGOLAND Discovery Center Дуйсбург - Официальный веб-сайт - Bestpreisgarantie" . Архивировано из оригинала 24 февраля 2012 г. Проверено 23 февраля 2012 г.