Дуганданская железнодорожная линия
| Дуганданская железнодорожная линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Железнодорожный вокзал Дугандана, недалеко от Буны, около 1930 года. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другие имена | железнодорожная линия Фассиферн железнодорожная ветка Черчилль | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Локаль | Квинсленд , Австралия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 1882 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 1964 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 35 миль 28 цепей (56,9 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная линия Дугандан была железнодорожной веткой в регионе Scenic Rim Юго-Восточного Квинсленда , Австралия . Она также была известна как железнодорожная линия Фассиферн . Она работала с 1882 по 1964 год. [1]
География
Линия начиналась к западу от станции Ипсвич на Главной линии, в 39 км к западу от Брисбена , и шла в общем направлении на юг примерно на 50 км до местности Дугандан, которая сейчас является частью городского поселения Буна .
История
Жители долины Фассиферн обратились в правительство Квинсленда с просьбой построить железнодорожную линию в их округ, и первый участок был открыт 10 июля 1882 года до Харрисвилля . Это считается первой железнодорожной веткой Квинсленда. Ветка была продлена до Дугандана 12 сентября 1887 года . [1] [2]
Ветка Mount Edwards ответвлялась от линии Dugandan в Munbilla . Линия Mount Edwards открылась до Kalbar 17 апреля 1916 года и до Mount Edwards 7 октября 1922 года. Линия Mount Edwards закрылась в 1960 году. [3] [4]
За время своего существования ветка Дугандана осуществляла смешанные перевозки, включая грузовые поезда, смешанные поезда и моторвагонные поезда . [2]
Ветка Дугандана была закрыта за железнодорожной станцией Черчилля 30 июня 1964 года из-за растущей конкуренции со стороны автомобильного транспорта. [2] [5] Небольшой оставшийся участок был известен как железнодорожная ветка Черчилля . [6]
Маршрут
| Расстояние | Имя | Координаты | Высота | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| 24 мили 07 цепей (38,8 км) от Брисбена, 0 миль 0 цепей (0 км) от Ипсвича | железнодорожная станция Ипсвич | 27°36′47″ю.ш. 152°45′38″в.д. / 27.6131°ю.ш. 152.7606°в.д. / -27.6131; 152.7606 (железнодорожная станция Ипсвич) | 62 фута (19 м) | [7] [8] |
| Узел Фассиферн , где линия Дугандан отделяется от главной железнодорожной линии | 27°36′56″ю.ш. 152°44′58″в.д. / 27.61551°ю.ш. 152.74947°в.д. / -27.61551; 152.74947 (перекресток Фассиферн) | [7] | ||
| 1 км от Ипсвича | Сайдинг Shillito & Sons | |||
| 1 км от Ипсвича | Сайдинг Spanns | |||
| 25 миль 31 цепь (40,9 км) от Брисбена | Железнодорожная станция Литл-Ипсвич | 27°37′18″ю.ш. 152°45′01″в.д. / 27.6216°ю.ш. 152.7504°в.д. / -27.6216; 152.7504 (Железнодорожная станция Литл-Ипсвич) | 97 футов (30 м) | [7] [9] [10] |
| 2 км от Ипсвича | Noble Vale № 6. Угольная ветка | |||
| 3 км от Ипсвича | Подъездная дорога для скота | |||
| 26 миль 21 цепь (42,3 км) от Брисбена | Железнодорожная станция Черчилль | 27°38′08″ю.ш. 152°44′55″в.д. / 27.6356°ю.ш. 152.7486°в.д. / -27.6356; 152.7486 (железнодорожная станция Черчилль) | 77 футов (23 м) | [7] [11] |
| 29 миль 28 цепей (47,2 км) от Брисбена | железнодорожная станция Лоумсайд | 27°40′16″ю.ш. 152°44′11″в.д. / 27.6711°ю.ш. 152.7364°в.д. / -27.6711; 152.7364 (Железнодорожная станция Ломсайд) | 155 футов (47 м) | [7] |
| 13 миль 78 цепей (22,5 км) от Брисбена | железнодорожная станция Хэмпстед | 27°41′37″ю.ш. 152°44′18″в.д. / 27.69364°ю.ш. 152.73846°в.д. / -27.69364; 152.73846 (железнодорожная станция Хэмпстед) | 118 футов (36 м) | [7] |
| 32 мили 14 цепей (51,8 км) от Брисбена | железнодорожная станция Пурга | 27°42′36″S 152°44′19″E / 27.71008°S 152.73864°E / -27.71008; 152.73864 (Железнодорожная станция Пурга) | 162 фута (49 м) | [7] |
| 34 мили 0 цепей (54,7 км) от Брисбена | железнодорожная станция Гулман | 27°44′11″ю.ш. 152°44′30″в.д. / 27.7365°ю.ш. 152.7416°в.д. / -27.7365; 152.7416 (железнодорожная станция Гулман) | 137 футов (42 м) | [7] |
| 34 мили 74 цепи (56,2 км) от Брисбена, 10 миль 57 цепей (17,2 км) от Ипсвича | Железнодорожная станция Хиллсайд | 27°44′59″ю.ш. 152°44′12″в.д. / 27.7497°ю.ш. 152.7367°в.д. / -27.7497; 152.7367 (Железнодорожная станция на склоне холма) | 154 фута (47 м) | [12] [13] [7] |
| 11 миль 687 цепей (31,5 км) от Ипсвича | Железнодорожная станция Роктон | 27°45′50″ ю.ш. 152°44′17″ в.д. / 27,7639° ю.ш. 152,7380° в.д. / -27,7639; 152,7380 (Железнодорожная станция Роктон) | 155 футов (47 м) | [12] [13] |
| 12 миль 73 цепи (20,8 км) от Ипсвича | Железнодорожная станция Пик-Кроссинг | 27°46′37″ю.ш. 152°44′01″в.д. / 27.7770°ю.ш. 152.7336°в.д. / -27.7770; 152.7336 (Железнодорожная станция Пик-Кроссинг) | 165 футов (50 м) | [12] [13] |
| 13 миль 72 цепи (22,4 км) от Ипсвича | железнодорожная станция Флиндерс | 27°47′19″ю.ш. 152°43′18″в.д. / 27.7886°ю.ш. 152.7217°в.д. / -27.7886; 152.7217 (Железнодорожная станция Флиндерс) | 247 футов (75 м) | [12] [13] |
| 15 миль 77 цепей (25,7 км) от Ипсвича | Железнодорожная станция Черчбэнк | 27°47′21″ю.ш. 152°41′30″в.д. / 27.7891°ю.ш. 152.6916°в.д. / -27.7891; 152.6916 (Железнодорожная станция Черчбэнк) | 155 футов (47 м) | [12] [13] |
| 18 миль 50 цепей (30,0 км) от Ипсвича | железнодорожная станция Харрисвилл | 27°48′40″ю.ш. 152°40′00″в.д. / 27.8110°ю.ш. 152.6666°в.д. / -27.8110; 152.6666 (железнодорожная станция Харрисвилл) | 179 футов (55 м) | [12] [13] |
| 20 миль 54 цепи (33,3 км) от Ипсвича | Железнодорожная станция Уилсонс-Плейнс | 27°50′10″ю.ш. 152°39′20″в.д. / 27.8362°ю.ш. 152.6556°в.д. / -27.8362; 152.6556 (железнодорожная станция Уилсонс-Плейнс) | 188 футов (57 м) | [12] [13] |
| 22 мили 09 цепей (35,6 км) от Ипсвича | Железнодорожная станция Рэдфорд | 27°51′15″ю.ш. 152°38′37″в.д. / 27.8541°ю.ш. 152.6437°в.д. / -27.8541; 152.6437 (железнодорожная станция Рэдфорд) | 194 фута (59 м) | [12] [13] |
| 23 мили 64 цепи (38,3 км) от Ипсвича | железнодорожная станция Мунбилла | 27 ° 52'16 "ю.ш., 152 ° 39'22" в.д. / 27,8711 ° ю.ш., 152,6561 ° в.д. / -27,8711; 152,6561 ( Железнодорожная станция Мунбилла ) | 278 футов (85 м) | [12] [13] |
| Пересечение с железнодорожной линией Маунт-Эдвардс | 27°52′17″ю.ш. 152°39′23″в.д. / 27.8714°ю.ш. 152.6563°в.д. / -27.8714; 152.6563 (Пересечение с линией Маунт-Эдвардс) | [12] | ||
| 25 миль 12 цепей (40,5 км) от Ипсвича | железнодорожная станция Энтони | 27°53′01″ю.ш. 152°40′23″в.д. / 27.8836°ю.ш. 152.6731°в.д. / -27.8836; 152.6731 (железнодорожная станция Энтони) | 398 футов (121 м) | [12] [13] |
| 27 миль 14 цепей (43,7 км) от Ипсвича | железнодорожная станция Блантайр | 27°54′20″ю.ш. 152°41′00″в.д. / 27.9056°ю.ш. 152.6832°в.д. / -27.9056; 152.6832 (железнодорожная станция Блантайр) | 543 фута (166 м) | [12] [13] |
| 28 миль 05 цепей (45,2 км) от Ипсвича | железнодорожная станция Роудвейл | 27°54′59″ю.ш. 152°41′02″в.д. / 27.9164°ю.ш. 152.6839°в.д. / -27.9164; 152.6839 (Железнодорожная станция Роудвейл) | 554 фута (169 м) | [12] [13] |
| 29 миль 07 цепей (46,8 км) от Ипсвича | Железнодорожная станция Кулгун | 27°55′53″S 152°40′59″E / 27.9314°S 152.6831°E / -27.9314; 152.6831 (железнодорожная станция Кулгун) | 570 футов (170 м) | [12] [13] |
| 30 миль 41 цепь (49,1 км) от Ипсвича | железнодорожная станция Тевиотвилль | 27°56′50″ ю.ш. 152°41′12″ в.д. / 27,9472° ю.ш. 152,6867° в.д. / -27,9472; 152,6867 (железнодорожная станция Тевиотвиль) | 600 футов (180 м) | [12] [13] |
| 32 мили 45 цепей (52,4 км) от Ипсвича | Железнодорожная станция Хойя | 27°58′14″ю.ш. 152°41′21″в.д. / 27.9706°ю.ш. 152.6891°в.д. / -27.9706; 152.6891 (железнодорожная станция Хойя) | 427 футов (130 м) | [12] [13] |
| 34 мили 65 цепей (56,0 км) от Ипсвича | Железнодорожная станция Буна | 27°59′49″ю.ш. 152°40′54″в.д. / 27.9969°ю.ш. 152.6816°в.д. / -27.9969; 152.6816 (Железнодорожная станция Буна) | 332 фута (101 м) | [12] [13] |
| 35 миль 28 цепей (56,9 км) от Ипсвича | Дуганданская железнодорожная станция | 28°00′14″ю.ш. 152°40′40″в.д. / 28.0039°ю.ш. 152.6777°в.д. / -28.0039; 152.6777 (железнодорожная станция Дугандан) | 299 футов (91 м) | [14] [15] [13] |
Наследие
На улице Йетс-стрит в Буне, позади отеля Commercial Hotel, есть мемориал железнодорожной линии ( 27°59′50″ ю.ш. 152°40′54″ в.д. / 27.99714° ю.ш. 152.68176° в.д. / -27.99714; 152.68176 (Мемориал железнодорожной ветки Фассиферн) ). Мемориал находится на месте бывшей железнодорожной станции Буны. [16]
Некоторые свидетельства существования линии сохранились и сегодня. Насыпь, которая переносила железную дорогу через пойму сразу к северу от Буны, все еще хорошо видна с дороги Буна-Фассиферн. Здание вокзала в Харрисвилле все еще нетронуто, как и небольшая выемка сразу к югу от станции Харрисвилл. Часть трассы между Буной и Дуганданом вдоль вырытой и насыпной насыпи теперь представляет собой мощеную пешеходную дорожку через городской парк.
С 2009 года регион Scenic Rim разрабатывает железнодорожную тропу в партнерстве с правительством штата Квинсленд. Тропа для использования любителями пеших прогулок, велосипедистами и всадниками будет следовать по бывшему маршруту между Ипсвичем и Буной. [17]
Галерея
- железнодорожная станция Харрисвилл
- Неглубокая выемка железной дороги в Харрисвилле
- Бывшая тропа между Буной и Дуганданом с выемкой справа, теперь пешеходная дорожка через парк
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab Керр, Джон (1990). Триумф узкой колеи: история железных дорог Квинсленда . Boolarong Publications. стр. 57–58 , 224. ISBN 978-0-86439-102-5.
- ^ abc Джонсон, М.; Сондерс, К. (2007). "Working The Land: An Historical Overview of Boonah and its Northern District" (PDF) . Штат Квинсленд. Архивировано (PDF) из оригинала 29 сентября 2009 г. . Получено 24 октября 2009 г. .
- ^ QR Limited . "Rail as foremost mode of travel". Архивировано из оригинала 12 сентября 2009 года . Получено 25 октября 2009 года .
- ↑ Southern Downs Steam Railway (2009). «Via recta» – линия, которой никогда не было». Архивировано из оригинала 12 сентября 2009 года . Получено 25 октября 2009 года .
- ↑ Fassifern Branch Railway Memorial, Boonah, 31 мая 2020 г., архивировано из оригинала 22 декабря 2020 г. , извлечено 8 июня 2020 г.
- ^ "1880-е". Queensland Rail . Получено 9 июня 2020 г.
- ^ abcdefghi "Карта 40: Двухмильная серия" (Карта). Правительство Квинсленда . 1952. Архивировано из оригинала 8 июня 2020 года . Получено 9 июня 2020 года .
- ^ "Ипсвич – железнодорожная станция в городе Ипсвич (запись 39186)". Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Получено 9 июня 2020 г. .
- ^ "Little Ipswich – железнодорожная станция в городе Ипсвич (запись 19597)". Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Получено 9 июня 2020 г. .
- ↑ Уличный справочник Брисбена и пригородов Грегори и путеводитель по городским дорогам (11-е изд.). 1975. С. Карта 111 H10.
- ^ "Черчилль – железнодорожная станция в городе Ипсвич (запись 7229)". Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Получено 9 июня 2020 г. .
- ^ abcdefghijklmnopq "Флиндерс" (Карта). Правительство Квинсленда . 1927. Архивировано из оригинала 29 мая 2020 года . Получено 29 мая 2020 года .
- ^ abcdefghijklmnopq "Карта 38: Двухмильная серия" (Карта). Правительство Квинсленда . 1946. Архивировано из оригинала 8 июня 2020 года . Получено 9 июня 2020 года .
- ^ "Dugandan" (Карта). Правительство Квинсленда . 1935. Архивировано из оригинала 30 мая 2020 года . Получено 30 мая 2020 года .
- ^ "Города Буна и Дугандан" (Карта). Правительство Квинсленда . 1981. Архивировано из оригинала 30 мая 2020 года . Получено 30 мая 2020 года .
- ↑ Fassifern Branch Railway Memorial, 18 апреля 1982 г., архивировано из оригинала 22 декабря 2020 г. , извлечено 30 мая 2020 г.
- ^ Scenic Rim Region . "SEQ Regional Recreational Trails Program". Архивировано из оригинала 12 июля 2017 года . Получено 25 октября 2009 года .
Внешние ссылки
- Карта железнодорожной системы Квинсленда 1925 года
