Drogowa Trasa Średnicowa

Дорога с контролируемым доступом и двусторонним движением в Силезии, Польша
Drogowa Trasa Średnicowa
Информация о маршруте
Длина31,3 км (19,4 мили)
Основные развязки
Основные перекрестки Гливице , ул. Портова ДК 88
... [1]

16,7 км (10,4 миль) Руда Сленска

18,3 км (11,4 миль) ул. Ниедурнего DW 925

21 км (13 миль) Свентохловице , ул. Бытомска

22,3 км (13,9 миль) ул. Жолнерская, ул. Номиарки

23,3 км (14,5 миль) Хожув , ул. Домбровского

23,8 км (14,8 миль) ул. BoWiD

25 км (16 миль) ул. Галечки

26 км (16 миль) Катовице , ул. Мешка I

мост через ул. Брацка, 600 м (2000 футов) в длину

27,5 км (17,1 миль) DK 79

28,9 км (18,0 миль) ул. Стенслицкого, ул. Грундманна

29,4 км (18,3 миль) ул. Сокольская

29,7 км (18,5 миль) Ежи Зентек Рондо

под руководством Ежи Зентека Рондо , северная часть длиной 657 м (2156 футов), южная часть длиной 650 м (2130 футов)

31,3 км (19,4 миль) ал. Розденьского ДК 86
Расположение
СтранаПольша
РегионыСилезское воеводство
Крупные городаГливице , Забже , Руда Сленска , Свентохловице , Хожув , Катовице
Система автомагистралей
DTŚ в центре города Катовице

Drogowa Trasa Średnicowa (DTŚ, можно перевести как диаметральное шоссе или центральное шоссе ) — это контролируемая автомагистраль в Силезском воеводстве , Польша . DTŚ — это полностью двухполосная дорога с минимум 3 полосами в каждом направлении. Это одна из важнейших дорог Верхнесилезского промышленного региона .

DTŚ проходит большую часть своего пути параллельно автомагистрали А4 , но, в отличие от А4, DTŚ обеспечивает доступ к перегруженным городским центрам Metropolis GZM с 26 развязками (у A4 на сопоставимом участке 6 развязок). [2]

DTŚ проходит от Катовице через Хожув и Свентохловице , Руду-Слёнскую , Забже до Гливице .

Строительство дороги привело к значительному улучшению движения в высокоурбанизированной части мегаполиса. Оно сократило расстояние между Катовице и Гливице на 26%, время в пути на 76%, потребление бензина на 47%, количество дорожно-транспортных происшествий на 82%, эксплуатационные расходы на 39% и загрязнение воздуха на 50%. [2]

История строительства

DTŚ является крупнейшей дорожной инвестицией, когда-либо осуществленной местным правительством в Польше. Строительство началось в 1986 году. В 1990 году из-за финансовых проблем Польши работы практически остановились. С 1994 года бюджет строительства увеличился благодаря Европейскому инвестиционному банку (ЕИБ), который предоставил гарантию финансирования. С 1999 года строительство DTŚ является совместной ответственностью польского правительства, местного самоуправления Силезского воеводства и городов, через которые проходит дорога, и работы стабильно продвигаются. Местная организация в Гливице протестовала против предлагаемой прокладки дороги через центр города (на экологической основе). [3] Строительство было завершено в 2016 году.

Восточное расширение DTŚ запланировано на более отдаленное будущее. Эта ветка будет проходить от Катовице до Мысловице , Сосновца , Бендзина и Домбровы Гурничи . Планируемая длина этого участка составляет 22,3 км (13,9 миль).

Ссылки

  1. ^ Прерывание маршрута
  2. ^ ab "Дороги к Евро-2012. Анализ дорожной инфраструктуры Польши. Текущее состояние и возможности развития". Архивировано 16 июня 2013 г. в Wayback Machine Американская торговая палата в Польше, Варшава, июнь 2007 г.
  3. ^ Ассоциация GdG Архивировано 25 января 2017 г. на Wayback Machine (на польском языке)

50°17′55″с.ш. 18°50′56″в.д. / 50,298611°с.ш. 18,848889°в.д. / 50,298611; 18,848889

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Drogowa_Trasa_Średnicowa&oldid=1212745597"