Drogowa Trasa Średnicowa | |
---|---|
Информация о маршруте | |
Длина | 31,3 км (19,4 мили) |
Основные развязки | |
Основные перекрестки | Гливице , ул. Портова ДК 88
16,7 км (10,4 миль) Руда Сленска 18,3 км (11,4 миль) ул. Ниедурнего DW 925 21 км (13 миль) Свентохловице , ул. Бытомска 22,3 км (13,9 миль) ул. Жолнерская, ул. Номиарки 23,3 км (14,5 миль) Хожув , ул. Домбровского 26 км (16 миль) Катовице , ул. Мешка I мост через ул. Брацка, 600 м (2000 футов) в длину 28,9 км (18,0 миль) ул. Стенслицкого, ул. Грундманна 29,4 км (18,3 миль) ул. Сокольская 29,7 км (18,5 миль) Ежи Зентек Рондо под руководством Ежи Зентека Рондо , северная часть длиной 657 м (2156 футов), южная часть длиной 650 м (2130 футов) 31,3 км (19,4 миль) ал. Розденьского ДК 86 |
Расположение | |
Страна | Польша |
Регионы | Силезское воеводство |
Крупные города | Гливице , Забже , Руда Сленска , Свентохловице , Хожув , Катовице |
Система автомагистралей | |
Drogowa Trasa Średnicowa (DTŚ, можно перевести как диаметральное шоссе или центральное шоссе ) — это контролируемая автомагистраль в Силезском воеводстве , Польша . DTŚ — это полностью двухполосная дорога с минимум 3 полосами в каждом направлении. Это одна из важнейших дорог Верхнесилезского промышленного региона .
DTŚ проходит большую часть своего пути параллельно автомагистрали А4 , но, в отличие от А4, DTŚ обеспечивает доступ к перегруженным городским центрам Metropolis GZM с 26 развязками (у A4 на сопоставимом участке 6 развязок). [2]
DTŚ проходит от Катовице через Хожув и Свентохловице , Руду-Слёнскую , Забже до Гливице .
Строительство дороги привело к значительному улучшению движения в высокоурбанизированной части мегаполиса. Оно сократило расстояние между Катовице и Гливице на 26%, время в пути на 76%, потребление бензина на 47%, количество дорожно-транспортных происшествий на 82%, эксплуатационные расходы на 39% и загрязнение воздуха на 50%. [2]
DTŚ является крупнейшей дорожной инвестицией, когда-либо осуществленной местным правительством в Польше. Строительство началось в 1986 году. В 1990 году из-за финансовых проблем Польши работы практически остановились. С 1994 года бюджет строительства увеличился благодаря Европейскому инвестиционному банку (ЕИБ), который предоставил гарантию финансирования. С 1999 года строительство DTŚ является совместной ответственностью польского правительства, местного самоуправления Силезского воеводства и городов, через которые проходит дорога, и работы стабильно продвигаются. Местная организация в Гливице протестовала против предлагаемой прокладки дороги через центр города (на экологической основе). [3] Строительство было завершено в 2016 году.
Восточное расширение DTŚ запланировано на более отдаленное будущее. Эта ветка будет проходить от Катовице до Мысловице , Сосновца , Бендзина и Домбровы Гурничи . Планируемая длина этого участка составляет 22,3 км (13,9 миль).
50°17′55″с.ш. 18°50′56″в.д. / 50,298611°с.ш. 18,848889°в.д. / 50,298611; 18,848889