Высокоскоростная линия Дрезден-Прага

Высокоскоростная линия Дрезден-Прага представляет собой серию модернизаций, призванных сократить время в пути на поезде на один час между Дрезденом , Германия, и Прагой , Чешская Республика, строительство которой запланировано после 2032 года. ^[1]

Основным компонентом является запланированный 30,4-километровый (18,9 миль) туннель Рудных гор ( Erzgebirgstunnel , Krušnohorský tunnel ) с двумя базовыми стволами, проходящий с севера на юг под Рудными горами между станцией Хайденау около Дрездена и городом Хабаржовице около главной железнодорожной станции Усти-над-Лабем , создавая 46-километровый (29 миль) обход существующего участка долины Эльбы железной дороги Дечин-Дрезден-Нойштадт . ^[2]

Новый маршрут является частью коридора «Восток–Средиземноморье» в Трансъевропейской транспортной сети Европейского союза (TEN-T). ^[3]

Ссылки

^ Роте, Майкл (23 ноября 2023 г.). «Новая линия Дрезден-Прага: самый длинный железнодорожный туннель Германии будет построен в Крушных горах». Wirtschaft в Саксонии. Sächsische Zeitung . Проверено 02 января 2024 г.
^ Ньютон, Джонатан (29.11.2023). «Германия построит свой самый длинный железнодорожный туннель, чтобы соединить Дрезден и Прагу». International Railway Journal . Получено 02.01.2024 . Двухпроходный туннель Erzgebirgs длиной 30,4 км через горы Рудные горы… будет построен между Хайденау, Германия, и Усти-над-Лабем… почти в три раза длиннее туннеля Landrücken , который в настоящее время является самым длинным в Германии, и примерно в полтора раза длиннее строящегося в настоящее время туннеля Fehmarnbelt [de] .
^ Раймонди, Марко (2023-11-22). "DB представляет проект самого длинного железнодорожного туннеля Германии в Чехию". Railfreight . Получено 2023-12-02 . 2032 и, по оценкам, займет около 12 лет.

Внешние ссылки

Официальный сайт
Visualisierung der DB-Neubaustrecke Дрезден–Прага: Planungsergebnisse anschaulich erklärt [ Визуализация новой линии DB Дрезден–Прага: четкое объяснение результатов планирования ]. Нойбаустреке Дрезден – Прага (на немецком языке). 05.01.2025 – через Youtube.

Эта статья о немецком железнодорожном транспорте — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

[roethe-20231123-1] Роте, Майкл (23 ноября 2023 г.). «Новая линия Дрезден-Прага: самый длинный железнодорожный туннель Германии будет построен в Крушных горах». Wirtschaft в Саксонии. Sächsische Zeitung . Проверено 02 января 2024 г.

[newton-20231129-2] Ньютон, Джонатан (29.11.2023). «Германия построит свой самый длинный железнодорожный туннель, чтобы соединить Дрезден и Прагу». International Railway Journal . Получено 02.01.2024 . Двухпроходный туннель Erzgebirgs длиной 30,4 км через горы Рудные горы… будет построен между Хайденау, Германия, и Усти-над-Лабем… почти в три раза длиннее туннеля Landrücken , который в настоящее время является самым длинным в Германии, и примерно в полтора раза длиннее строящегося в настоящее время туннеля Fehmarnbelt [de] .

[raimondi-20231122-3] Раймонди, Марко (2023-11-22). "DB представляет проект самого длинного железнодорожного туннеля Германии в Чехию". Railfreight . Получено 2023-12-02 . 2032 и, по оценкам, займет около 12 лет.