Дуг Полен

Дуг Полен
Полен на трассе «Сузука» в 1990 году.
Национальность	Соединенные Штаты
Статистика карьеры в мотогонках Чемпионат мира по супербайку Активные годы 1988 - 1992 , 1994 - 1995 Производители Дукати , Хонда Чемпионаты 2 ( 1991 , 1992 ) 1995 г. позиция в чемпионате - Начинается Победы Подиумы Поляки F. круги Очки 80 27 40 17 17 1002

Дуг Полен (родился 2 сентября 1960 года) — американский профессиональный шоссейный гонщик . ^[1] Полен был доминирующим национальным и мировым чемпионом по шоссейным гонкам в конце 1980-х и начале 1990-х годов, достигнув кульминации в своих чемпионатах мира по супербайку в 1991 и 1992 годах . ^{[2] [3]} Он успешно участвовал в гонках AMA Superbike , чемпионате Японии по супербайку, чемпионате мира по супербайку и гонках на выносливость. Полен был включен в Зал славы мотоциклов AMA в 2011 году. ^{[1] [4]}

Родившийся в Детройте , штат Мичиган , Поллен переехал с семьей в Дентон, штат Техас , где он начал свою карьеру в гонках на мотоциклах в 1977 году в качестве частного гонщика. ^[1] Травмы, полученные в аварии в середине 1982 года, заставили Полена принять решение уйти из гонок, но друзья убедили его снова начать гоняться в конце 1985 года. ^[1] В 1986 году он участвовал в недавно созданной серии Suzuki GSXR National Cup. Он был настолько успешен в победах в гонках, что всего за два года заработал 260 000 долларов в качестве гонорара за непредвиденные расходы , участвуя в серии, спонсируемой Suzuki. ^[5] Он заработал больше денег, чем любой частный гонщик в истории американских гонок на мотоциклах. ^[5] Его успех принес ему контракт на участие в гонках за гоночную команду Yoshimura Suzuki в 1988 году. ^{[1] [6]} Вместе с командой Yoshimura он стал первым участником, выигравшим титулы AMA 750cc Superbike и 600cc Supersport . ^[1]

В 1989 году Полен получил возможность поучаствовать в гонках за команду Yoshimura в Японии, выиграв Формулу-1 и Формулу-3 в All Japan Road Race Championship , что стало первым случаем, когда кто-либо завоевал оба титула в одном сезоне. ^[1] Находясь в Японии, Полен получил единовременное предложение поучаствовать в японском этапе чемпионата мира по супербайку 1989 года и дебютировал впечатляюще, выиграв первую гонку и заняв четвертое место во второй гонке. ^{[2] Полен присоединился к гоночной команде} Ducati Эральдо Ферраччи «Fast By Ferracci», чтобы принять участие в чемпионате мира по супербайку 1991 года. ^[1] Он выиграл чемпионат, одержав победу в 17 из 24 гонок серии и опередив на 150 очков своего ближайшего соперника, действующего чемпиона мира Рэймонда Роша . ^{[1] [2]} Он также установил рекорд чемпионата мира по супербайку, выиграв 6 поул-позиций подряд , рекорд, который продержался 18 лет, пока его не побил Бен Спис в 2009 году . ^{[3] [7]} Полен успешно защитил свой титул, выиграв чемпионат мира по супербайку 1992 года. ^{[1] [2]} Он также занял третье место в общем зачете национального чемпионата AMA по супербайку 1992 года. ^[1]

В 1993 году Полен покинул чемпионат мира, чтобы соревноваться исключительно в Соединенных Штатах, и выиграл национальный чемпионат AMA Superbike. ^[1] В 1994 году он присоединился к британской команде Castrol Honda , чтобы участвовать в гонках на тогда еще новом RC45 в чемпионате мира по супербайку, настаивая на том, чтобы команда использовала шины Dunlop из-за его тесных связей с компанией. ^[8] Он внезапно покинул команду в начале 1995 года , но не раньше, чем объединился с Аароном Слайтом , чтобы выиграть престижную гонку на выносливость Suzuka 8 Hours для Honda. ^{[9] [10]} Он объединился с Питером Годдардом , чтобы выиграть чемпионат мира по выносливости FIM 1997 года, прежде чем перейти на Honda, чтобы выиграть чемпионат мира по выносливости 1998 года с Кристианом Лавьелем . ^[1]

Общее количество поул-позиций Полена в 18 AMA было рекордом, пока Мэт Младин не повторил его в 2006 году. Его 13 быстрейших кругов в соревнованиях World Superbike в 1991 году являются рекордом чемпионата за один сезон. ^[11] После ухода из гонок Полен основал школу шоссейных гонок, чтобы помочь мотоциклистам улучшить свои навыки. В 2011 году Полен был включен в Зал славы мотоциклов. ^[1]

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Дугом Поленом .

• Дуг Полен в Зале славы мотоциклов AMA
• Официальная гоночная школа Дуга Полена. Архивировано 11 декабря 2008 г. на Wayback Machine.
• Карьерный профиль Дуга Полена в AMA