Дуг Дидеро | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Рожденный | ( 1960-08-18 )18 августа 1960 г. Гамильтон, Онтарио , Канада | ||||||
Карьера в серии NASCAR Xfinity | |||||||
3 гонки проводятся в течение 2 лет | |||||||
Лучший результат | 78-й – 1992 | ||||||
Первая гонка | 1991 Mountain Dew 400 ( Гикори ) | ||||||
Последняя гонка | 1992 Autolite 200 ( Ричмонд ) | ||||||
| |||||||
Дуг Дидеро (родился 18 августа 1960 года в Гамильтоне, Онтарио [1] и в настоящее время проживает в Мурсвилле, Северная Каролина ), бывший гонщик в Indy Racing League . Он участвовал в гонках в сезонах 1999–2000 годов с 6 стартами в карьере. Его лучшим результатом в IRL в карьере было 14-е место в Delphi Indy 200 на автодроме Walt Disney World Speedway . В 1991–1992 годах он 3 раза участвовал в гонках NASCAR Busch Series .
Дидеро наиболее известен своими успехами в дивизионе Supermodified на Oswego Speedway и в ISMA , где он и владелец автомобиля Скип Мачак выиграли два десятка гонок на пути к трем последовательным чемпионатам Track Championships в 1994, 1995 и 1996 годах, увенчанным победами в International Classic 1996 года. [2] Он также является одним из самых победоносных гонщиков в истории трека. [3] После многих лет отсутствия в спорте в конце 90-х/начале 2000-х Дидеро вернулся к полурегулярным гонкам Supermodified и стал победителем Oswego Speedway International Classic 200 2008 года, управляя supermodified во время его первого рейса на треке. После классики 2008 года Дидеро вернулся к постоянным гонкам с умеренным успехом. Он ушел из спорта в конце сезона 2010 года после конфликтов с владельцем своего автомобиля, а также с другими водителями на треке.
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
Результаты серии NASCAR Busch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | НБСК | Очки | Ссылка | ||||
1990 | РейЛен Гонки | 70 | Шевроле | ДЕНЬ | РЧ | МАШИНА | МАР | HCY | ДАР | БРИ | Локальная сеть | СБО | НЖ | HCY | CLT | ДОВ | РОУ | ОБЪЕМ | МБ | ОКСФ | НСЗ | СБО | ДУБ | ИРП | РОУ | БРИ | ДАР | РЧ | ДОВ | МАР | CLT | НСЗ | МАШИНА | МАР DNQ | NA | - | [4] | ||||
1991 | Рейнер Рейсинг | Понтиак | ДЕНЬ | РЧ | МАШИНА | МАР | ОБЪЕМ | ГСЖ 25 | ДАР | БРИ | Локальная сеть | СБО | НЖ | CLT | ДОВ | РОУ | HCY | МБ | ГЛН | ОКСФ | НСЗ | СБО | ДУБ | ИРП | РОУ | БРИ | ДАР | РЧ | ДОВ | CLT DNQ | НСЗ | МАШИНА | МАР DNQ | 95-й | 88 | [5] | |||||
1992 | ДЕНЬ | МАШИНА | РЧ | АТЛ | МАР | ДАР | БРИ | HCY | Локальная сеть | ДУБ | НЖ | CLT | ДОВ | РОУ | МБ | ГЛН | ОБЪЕМ | НСЗ | ТАЛ | ИРП | РОУ 17 | МЧ | НСЗ | БРИ | ДАР | 78-й | 194 | [6] | |||||||||||||
46 | РЧ 27 | ДОВ | CLT | МАР | МАШИНА | HCY |
( ключ ) ( Жирным шрифтом выделены гонки , указывающие на поул-позицию )
Результаты Indy Racing League | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Шасси | Нет. | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Классифицировать | Очки | Ссылка |
1999 | Автоспорт Средней Америки | Даллара | 43 | Олдсмобиль | ВДВ | ФХ | CLT | ИНДИ | TXS | ППР | АТЛ | ДОВ | ППР | ЛВС | ТХС 20 | 42-й | 10 | [7] |
2000 | ВДВ 14 | ФХ 25 | ЛВС 19 | ИНДИ DNQ | ТХС 27 | ППР 22 | АТЛ | КТИ | TXS | 26-й | 43 | [8] |
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Даллара | Олдсмобиль | DNQ | Автоспорт Средней Америки | [8] |