Станция Дорасан

К338 도라산 Дорасан
Вход на станцию ​​Дорасан
корейское имя
Хангыль	Дай мне
Ханджа	都羅山驛
Исправленная романизация	Дорасаннок
Маккьюн–Райшауэр	Торасаннок
Общая информация
Расположение	Носанри, Чанданмён, Паджу , провинция Кёнгидо , Южная Корея
Координаты	37°53′55″с.ш. 126°42′36″в.д. / 37.898715°с.ш. 126.710075°в.д. / 37.898715; 126.710075
Управляется	Кораил
Строка(и)	Линия Кёнги – Чунганг , линия Пхёнбу
Платформы	2 ( 2 боковые платформы ) (1 не используется)
Треки	2 (1 не используется)
Строительство
Тип конструкции	Поверхность
История
Открыто	11 апреля 2002 г. (Южные пути), 11 декабря 2007 г. (Северные пути)
Электрифицированный	11 декабря 2021 г.
Услуги
Предыдущая станция Следующая станция Терминус Поезд ДМЗ Запад ( Приостановлено обслуживание ) Имджинган в сторону Сеула Предыдущая станция Метрополитен Сеула Следующая станция Терминус Линия Кёнги–Чунган Трансфер Имджинган–Дорасан Имджинган Терминус Предыдущая станция Корейская государственная железная дорога Следующая станция Панмун через военную демаркационную линию в сторону Пхеньяна Линия Пхёнбу Не в регулярной эксплуатации Терминус

Станция Дорасан ( кор .  도라산역 ) — железнодорожная станция, расположенная на линии Кёнги–Чунган , которая раньше соединяла северокорейские и южнокорейские железнодорожные системы и с тех пор была восстановлена. Станция Дорасан расположена примерно в 650 метрах (710 ярдах) от южной границы Корейской демилитаризованной зоны и в настоящее время является северной конечной станцией линии Кёнги-Чунган компании Korail , которая обслуживается челночным сообщением со станцией Имджинган. К северу отсюда бывшая линия Кёнги продолжается как линия Пхёнбу Корейской государственной железной дороги , но это соединение не является регулярным. Нынешнее назначение станции в значительной степени символизирует надежду на возможное воссоединение Кореи .

11 декабря 2007 года грузовые поезда начали движение на север мимо станции Дорасан в Северную Корею, доставляя материалы в промышленный район Кэсон и возвращаясь с готовой продукцией. Было запланировано совершать одну поездку длиной 16 километров (9,9 миль) каждый будний день. ^[1]

Однако 1 декабря 2008 года правительство Северной Кореи закрыло пограничный переход, обвинив Южную Корею в конфронтационной политике. ^[2] Это совпало с выборами в законодательный орган Южной Кореи 2008 года и сменой правительства на более консервативное. После этого он неоднократно открывался и закрывался, а последнее повторное открытие состоялось 16 сентября 2013 года. ^[3]

11 декабря 2021 года начал работу новый шаттл длиной 3,7 км (2¼ мили) по линии Кёнги–Чунган между станциями Имджинган и Дорасан. Этот сервис работает только один раз в выходные и праздничные дни.

Ранее на станцию ​​ежедневно прибывало четыре поезда из Сеула, которые в основном использовались туристами. ^[4] Однако обслуживание было остановлено из-за отсутствия спроса и ухудшения межкорейских отношений. ^[5]

• 
  Возле станции Дорасан
• 
  Маркер станции Дорасан
• 
  Вид с парковки станции Дорасан
• 
  Внутри станции Дорасан
• 
  Ворота на платформу
• 
  Рельсы линии Пхёнбу, по которым поезда могут дойти до Пхеньяна
• 
  Знак Пхёнъян на станции Дорасан. Обратите внимание на название столицы Северной Кореи, написанное на южном диалекте.
• 
  Пригородный поезд
• 
  Вход на станцию ​​Дорасан
• 
  Зал станции Дорасан
• 
  Карта железнодорожной сети Евразии после воссоединения Кореи на станции Дорасан
• 
  платформа

• Разделение Кореи
• Поезд ДМЗ
• Обсерватория Дора
• Дорасан
• Кораил
• Корейская государственная железная дорога
• Корейская демилитаризованная зона
• Линия Пхёнбу

• (на корейском) Информация о станции от Korail

Медиа, связанные со станцией Дорасан на Wikimedia Commons