Донской мост | |
---|---|
Координаты | 53°31′с.ш. 1°11′з.д. / 53,51°с.ш. 1,18°з.д. / 53,51; -1,18 |
Ссылка на сетку ОС | SE547016 |
Переносит | А1(М) |
Кресты | Река Дон |
Локаль | Спротбро , Южный Йоркшир |
Поддерживается | Национальные автомагистрали |
Характеристики | |
Дизайн | Мост балочный |
Материал | Железобетон , Сталь |
Общая длина | 760 футов (230 м) |
Высота | 70 футов (21 м) |
Самый длинный промежуток | 180 футов (55 м) |
Количество пролетов | 7 |
Количество полос | 2 в каждом направлении |
История | |
Дизайнер | Совет округа Уэст-Райдинг |
Начало строительства | Июнь 1959 г. |
Открыто | 31 июля 1961 г. |
Статистика | |
Ежедневный трафик | 85,747 (2018) Количество очков |
Расположение | |
Донской мост — автомагистральный виадук в Южном Йоркшире , Англия.
Трасса объездной автомагистрали Донкастера протяженностью пятнадцать миль была отремонтирована весной 1957 года.
Каждая проезжая часть поддерживается отдельной конструкцией. Каждая проезжая часть поддерживается пятью заклепочными стальными балками. Общий вес стальных конструкций составляет 2225 тонн.
Строительство объездной дороги вокруг Донкастера началось 22 июня 1959 года. В контракте на объездную дорогу вокруг Донкастера было 28 мостов, включая пять железнодорожных. [1] [2]
Изготовление стальных конструкций для моста производилось на заводе West Bromwich Works. Стальная надстройка для моста была спущена с одного конца моста на насыпь. Изготовление стали было покрыто цинком. [3] Конструкция из бетона и стали известна как композитная конструкция .
Бетонные балки были изготовлены компанией Ferro Concrete and Stone Co. (North Notts) Ltd из Ретфорда .
Объездная дорога была построена консорциумом, в который входили компании Holland, Hannen & Cubitts , по контракту стоимостью 6 миллионов фунтов стерлингов.
Южная сторона моста находится в Уормсворте , а северная — в Спротбро и Касворте . Мост пересекает Транспеннинскую тропу (Национальный велосипедный маршрут 62), которая следует вдоль реки. Он расположен примерно в одной миле к северу от развязки 36.