INS Rahav , подводная лодка класса Dolphin -II, во время морских испытаний в Вильгельмсхафене , Германия , в июле 2014 года. | |
Обзор класса | |
---|---|
Строители | Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) |
Операторы | ВМС Израиля |
Предшествовал | Гал класс |
Преемник | класс Дакар |
Завершенный | |
Активный | 5 (еще 1 достраивается ) [1] [2] |
Общая характеристика | |
Тип | Дизель-электрическая подводная лодка |
Смещение |
|
Длина |
|
Луч | 6,8 м (22 фута) |
Черновик | 6,2 м (20 футов) |
Движение | Дизель-электрический, 3 дизеля, 1 вал, 4243 л.с. (3164 кВт); класс Dolphin 2: воздухонезависимая система HDW Fuel Cell [4] |
Скорость |
|
Глубина теста | Не менее 350 м (1150 футов) |
Дополнение | 35 + 10 дополнительных |
Датчики и системы обработки | Боевая система STN Atlas ISUS 90-55 |
Вооружение |
|
Примечания | Первые три подводные лодки этого класса ( Dolphin -I) без AIP должны быть заменены новыми подводными лодками класса Dakar , начиная с 2027 года . [5] |
Класс Dolphin ( ивр . הצוללות מסדרת דולפין ) — дизель-электрическая подводная лодка, разработанная в Израиле [6] и построенная Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) в Киле , Германия , для флотилии Shayetet 7 ВМС Израиля . [7] Первые лодки этого класса были основаны на экспортных немецких подводных лодках класса 209 , но модифицированных и увеличенных. Подкласс Dolphin 1 немного больше, чем тип 212 ВМС Германии по длине и водоизмещению. Три новых катера, оснащенные воздухонезависимыми энергетическими установками (ВНЭУ), по подводной дальности аналогичны судам типа 212, но на 12 метров (39 футов) длиннее, почти на 500 тонн тяжелее по подводному водоизмещению и имеют больший экипаж, чем типы 212 и 214 .
Подводные лодки класса Dolphin 2 являются крупнейшими, построенными в Германии со времен Второй мировой войны, и самыми дорогими одиночными судами в Армии обороны Израиля . [3] [8] Подводные лодки класса Dolphin заменили стареющий класс Gal , который служил в израильском флоте с конца 1970-х годов. Каждая подводная лодка класса Dolphin способна нести в общей сложности до 16 торпед и крылатых ракет подводного базирования Popeye Turbo ( SLCM ). [9] Крылатые ракеты имеют дальность полета не менее 1500 км (930 миль) [ 10] и, как широко распространено мнение [11] [12], оснащены ядерной боеголовкой мощностью 200 килотонн , содержащей до 6 килограммов (13 фунтов) плутония . [13] [14] Последнее, если это правда, предоставит Израилю возможность нанесения второго ядерного удара в открытом море . [15] [16] [17] [18]
Первая партия подводных лодок этого класса — три подводные лодки класса «Дельфин -I» — должна быть заменена более новыми подводными лодками класса «Дакар» с 2031 года. [19]
Впервые бюджет был заложен в июле 1989 года и заказан в январе 1990 года, к ноябрю заказ на подводные лодки был отменен. Это было связано с перераспределением бюджета, направленным на противодействие иракским угрозам Израилю после иракского вторжения и аннексии соседнего Кувейта в преддверии войны в Персидском заливе 1991 года . Финансирование первых двух лодок ( Dolphin и Leviathan ) было полностью субсидировано немецким правительством для возобновления программы строительства, а третья ( Tekumah ) получила 50% субсидию. Во время Первой войны в Персидском заливе было обнаружено, что немецкие фирмы помогали Ираку модернизировать его программы по баллистическим ракетам и химическому оружию, отчасти благодаря слабому контролю со стороны немецкой таможни , в нарушение протоколов Режима контроля за ракетными технологиями , к которому Западная Германия присоединилась в 1987 году. [20] Эти усовершенствованные ракеты впервые вывели израильские города в зону поражения Ирака, а иракская программа исследований в области вооружений включала заводы и необходимые материалы для создания боевого иприта и нервно-паралитического газа . [21] [22] Хотя Израиль не был воюющей стороной в войне в Персидском заливе, тем не менее, его города подверглись бомбардировке этими модернизированными иракскими ракетами. [23] [24] Чтобы компенсировать Израилю ущерб, связанный с войной, и экономические потери [22] [25] и сохранить занятость немецких верфей высококлассным проектом в период спада расходов на оборону после Холодной войны, [26] [27] тогдашний канцлер Германии Гельмут Коль одобрил пакет помощи немецкой промышленности, включая строительство двух подводных лодок класса «Дельфин» . [28] [29]
Названия Dolphin и Leviathan происходят от выведенных из эксплуатации израильских подводных лодок времен Второй мировой войны британского класса T ; третья лодка Tekuma (перевод: Возрождение) увековечивает память Dakar , третьей израильской лодки класса T, которая была потеряна в 1968 году со всем израильским экипажем в Средиземном море во время доставки. Названия более новых лодок Tanin и Rahav взяты из выведенных из эксплуатации подводных лодок класса Gal , которые сами были названы в честь еще более старых израильских подводных лодок класса S. [30]
В 2006 году Израиль подписал контракт с ThyssenKrupp на покупку двух дополнительных подводных лодок у ее дочерней компании HDW. [28] Две новые лодки представляют собой модернизированную версию, водоизмещение которой на 28% больше, чем у старых Dolphin , и оснащены воздухонезависимой двигательной установкой, аналогичной той, что используется на немецких подводных лодках типа 212. [28] 6 июля 2006 года правительство Германии приняло решение о финансировании аванса для начала строительства в размере около 170 миллионов евро, запланированного к поставке в 2012 году. [31] Общая стоимость двух подводных лодок составила около 1,3 миллиарда евро, из которых до одной трети субсидировала Германия. [25] В 2010 году и Израиль, и Германия отрицали, что ведут переговоры относительно возможной покупки шестой подводной лодки. [32] Тем не менее, в 2011 году Израиль заказал шестую подводную лодку класса «Дельфин» , за которую, как сообщалось, он заплатил несубсидированную стоимость в размере 1 миллиарда долларов США. [33] Однако в июле 2011 года во время встречи министра обороны Германии Томаса де Мезьера с премьер-министром Израиля Биньямином Нетаньяху и министром обороны Эхудом Бараком было достигнуто соглашение о субсидировании 135 миллионов евро из 500–700 миллионов долларов США стоимости шестой подводной лодки. [34] [35]
В 2016 году было обнаружено, что новый сонар, разработанный Rafael Advanced Defense Systems, начал устанавливаться на всех подводных лодках Dolphin в течение последних двух лет. Новые возможности, предоставляемые подводным лодкам Dolphin израильским сонаром, также включают обнаружение судов с низкой шумовой сигнатурой. Алгоритмы, используемые в системах сонара, позволяют игнорировать многие шумы, которые могут нарушить диапазон активности систем, при этом обнаруживая очень далекие шумы. [36]
В конце 2016 года появились сообщения о переговорах о покупке еще трех подводных лодок, построенных ThyssenKrupp. [37] Бывший министр обороны Моше Яалон , выступавший против приобретения во время своего пребывания в должности, призвал генерального прокурора Авихая Мандельблита расследовать переговоры, в которых участвовал личный адвокат премьер-министра Биньямина Нетаньяху Давид Шимрон для работы на условиях гонорара в офисах Мики Ганора, представляющего ThyssenKrupp в Израиле. [38] [39] 23 ноября 2016 года Мандельблит решил попросить государственного прокурора продолжить расследование дела. [40] В июле 2021 года, когда у власти оказалось недавно сформированное правительство, а правительство под руководством Нетаньяху отстранилось от власти, новый министр обороны Ганц и депутат Кнессета Саар начали официальный процесс по инициированию государственного расследования дела о закупке подводных лодок 3000, заявив: «Официальный следственный комитет, который расследует все аспекты дела, является необходимостью времени». [41] Однако правительственное расследование закупки подводных лодок было отложено, поскольку переговоры ThyssenKrupp о покупке новых подводных лодок с дополнительными возможностями продолжались и, вероятно, обошлись бы в 2,4 млрд евро. [42]
В октябре 2017 года Израиль и Германия подтвердили, что они завершили меморандум о взаимопонимании, охватывающий покупку ВМС Израиля еще трех подводных лодок класса Dolphin , которые должны были быть поставлены, начиная с 2027 года. [43] Сделка была официально подписана в январе 2022 года, и тогда предполагалось, что поставка первой лодки произойдет в течение девяти лет. [44] Эти лодки заменят первые три лодки этого класса, которым к тому времени будет около 30 лет. Германия предоставит промышленные субсидии немецким компаниям, строящим и оснащающим подводные лодки, покрывающие треть расходов на покупку. [45]
Каждая подводная лодка оснащена 6 × 533-мм (21,0 дюйм) торпедными аппаратами и 4 × 650-мм (26 дюймов) торпедными аппаратами. [9] Очень большие 650-мм аппараты могут использоваться для установки мин , более крупных крылатых ракет, запускаемых с подводных лодок , или боевых пловцов , а с вкладышами аппараты могут использоваться для стандартных торпед и ракет, запускаемых с подводных лодок. [46] Лодки были впервые вооружены торпедами Atlas Elektronik DM2A3, использующими проводное активное самонаведение для доставки 260-килограммовой (570-фунтовой) боеголовки с максимальной скоростью 40 узлов (74 км/ч; 46 миль/ч) к цели на расстоянии более 13 км (8,1 мили), в пассивном режиме самонаведения возможна скорость 22 узла (41 км/ч; 25 миль/ч) и дальность до 28 км (17 миль). Израиль также закупил более совершенную торпеду DM2A4 , преемницу своих DM2A3, которые имеют электрический привод, оснащены волоконно-оптической связью и имеют устойчивую к контрмерам обработку сигналов и логику миссии. [47] Для развертывания подводных групп специальных операций установлены мокрый и сухой отсек . [9] [48] [49]
Jane's Defence Weekly сообщила, что подводные лодки класса Dolphin , как полагают, имеют ядерное вооружение , что дает Израилю возможность нанесения ответного удара с моря . [17] [18] В соответствии справилами Режима контроля за ракетными технологиями [46] администрация Клинтона в США отклонила запрос Израиля в 2000 году на покупку КРМБ Tomahawk большой дальности. ВМС США развернули ядерные и обычные ракеты Tomahawk для своего подводного флота, которые запускаются из стандартных тяжелых 533-мм торпедных аппаратов. [50] Федерация американских ученых и GlobalSecurity.org сообщили, что четыре более крупных торпедных аппарата способны запускать израильские крылатые ракеты Popeye Turbo с ядерным вооружением (вариант противоракеты Popeye ), а ВМС США зафиксировали испытание израильской крылатой ракеты, запущенной с подводной лодки, в Индийском океане на дальности 1500 км (930 миль). [9] [13] [51]
Класс Dolphin использует систему управления оружием ISUS 90-1 TCS, поставляемую STN Atlas Elektronik , для автоматического управления датчиками, управления огнем, навигации и операций. Установленный приемник радиолокационного оповещения представляет собой электронную систему мер поддержки 4CH(V)2 Timnex, сканирующую диапазоны частот от 5 ГГц до 20 ГГц и способную определять местоположение радаров с точностью от 5 до 10 градусов по углу (в зависимости от частоты). [52] Радар поверхностного поиска представляет собой блок Elta , работающий на диапазоне I. В состав гидролокационного комплекса входит усовершенствованный пассивный и активный поисковый и атакующий гидролокатор Atlas Elektronik CSU 90, устанавливаемый на корпусе. Пассивный гидролокатор дальнего действия PRS-3 также поставляется Atlas Elektronik, фланговая решетка представляет собой пассивный поисковый гидролокатор FAS-3. Отличительной особенностью конструкции является призматическое поперечное сечение корпуса и плавные обтекаемые переходы от корпуса к парусу, что улучшает характеристики скрытности лодки. Корабль и внутренние детали изготовлены из немагнитных материалов, что значительно снижает вероятность обнаружения его магнитометрами или подрыва магнитных морских мин. Подводные лодки имеют два перископа Kollmorgen. [9] Dolphin s могут устанавливать внешний ангар для спецназа на корме своего паруса. [53]
Подводные лодки Dolphin оснащены тремя дизельными двигателями V-16 396 SE 84 [54], построенными MTU Friedrichshafen (теперь Tognum), развивающими постоянную мощность 3,12 МВт (4180 л. с.). Подводные лодки оснащены тремя генераторами Siemens мощностью 750 кВт и двигателем постоянной мощности Siemens мощностью 2,85 МВт, приводящим в движение один вал. Силовая установка обеспечивает скорость 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч) под водой и скорость подводного плавания 11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч). Корпус рассчитан на погружение на глубину до 350 м (1150 футов). Максимальная дальность плавания без дозаправки составляет 8000 морских миль (15 000 км; 9200 миль) при движении на поверхности со скоростью 8 узлов (15 км/ч; 9,2 мили в час) и более 400 морских миль (740 км; 460 миль) при скорости 8 узлов (15 км/ч; 9,2 мили в час) под водой; они рассчитаны на то, чтобы оставаться без дозаправки до 30 дней на станции. [9]
Согласно новостным сообщениям, подводные лодки обычно базируются в Средиземном море, [55] хотя одна лодка класса Dolphin была отправлена в Красное море для учений, ненадолго пришвартовавшись на военно-морской базе Эйлат в июне 2009 года, что израильские СМИ интерпретировали как предупреждение Ирану. [56] В 2009 году израильская газета Haaretz , цитируя израильского военного чиновника, сообщила, что очень маленькая военно-морская база Эйлата стратегически не подходит для базирования лодок класса Dolphin , особо отметив узкий вход в залив Акаба в Тиранском проливе , удерживаемый потенциальными противниками, включая Саудовскую Аравию на востоке и демилитаризованный египетский Синай на западе. Эйлат представляет собой 10-километровую (6,2 мили) полосу побережья между Египтом и Иорданией. По данным The London Sunday Times, в мае 2010 года ВМС Израиля приняли решение оставить на постоянной основе по крайней мере одну подводную лодку, оснащенную ядерными КРМБ, в качестве сдерживающего фактора в ответ на слухи о перемещении баллистических ракет из Сирии в Ливан. [18]
Если лодки базируются на более крупной военно-морской базе в Хайфе, доступ к району Персидского залива требует либо открытого плавания на поверхности через контролируемый Египтом Суэцкий канал , как это разрешено в мирном договоре между Египтом и Израилем , либо длительного плавания вокруг Африки. Согласно Константинопольской конвенции, подписанной правящими великими державами того времени, включая Великобританию, Францию и Османскую империю 2 марта 1888 года; «Суэцкий морской канал всегда будет свободен и открыт, как во время войны, так и в мирное время, для всех торговых или военных судов, без различия флага». [57] Отказ в пересечении Суэцкого канала и блокада Тиранского пролива произошли как в 1956, так и в 1967 годах, что привело к тому, что Израиль дважды захватил Синай, чтобы прорвать блокаду. [58] Мирный договор между Египтом и Израилем разрешает свободный проход израильских судов через Суэцкий канал и признает Тиранский пролив и залив Акаба международными водными путями. Даже если база в Красном море или Индийском океане недоступна, другие страны используют плавучие базы для подводных лодок — суда, которые пополняют запасы, перевооружают и дозаправляют подводные лодки в море, когда ближайшие дружественные базы недоступны.
Согласно двум противоречивым сообщениям суданских СМИ, в ноябре или декабре 2011 года два израильских авианалета на контрабандистов оружия, направлявшихся в Газу в Судане, сопровождались активностью израильских подводных лодок у побережья Судана. [59] [60] Правительство Судана утверждает, что никаких ударов не было.
В феврале 2012 года Ynet , онлайн-версия израильской газеты Yediot Achronot , сообщила, что по соображениям безопасности претенденты на службу на подводной лодке, имеющие двойное гражданство или гражданство в дополнение к израильскому, что распространено в Израиле с относительно высоким процентом олим (иммигрантов), должны официально отказаться от всех других гражданств , чтобы быть принятыми в программу обучения. [61]
Israel National News и The Jerusalem Post опубликовали статьи в воскресенье 14 июля 2013 года, в которых цитировалась лондонская Sunday Times того дня , в которой говорилось, что израильский ракетный удар 5 июля по сирийскому порту Латакия , ранее сообщенный CNN как удар ВВС Израиля , был нанесен в координации с Соединенными Штатами, а ракеты большой дальности были запущены с подводной лодки класса Dolphin . Целью атаки были недавно выгруженные высокопроизводительные противокорабельные ракеты большой дальности «Яхонт» российского производства и связанные с ними радары. [62] [63] [64]
В декабре 2020 года подводная лодка Армии обороны Израиля прошла через Суэцкий канал и Красное море по пути в Персидский залив в рамках возможной подготовки к любому ответному удару Ирана за ноябрьское убийство высокопоставленного иранского ученого-атомщика Мохсена Фахризаде . [65]
Хотя это не было подтверждено ни немецким, ни израильским правительством, высказывались предположения, что Drakon будет длиннее предыдущих лодок своего класса и может иметь новые возможности вооружения, включая систему вертикального пуска (VLS). [66] Иллюстрации, опубликованные ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), генеральным подрядчиком, показывают его с увеличенным парусом и отчетливо измененной формой корпуса. TKMS продолжила описывать Dakar как «совершенно новую конструкцию, которая должна быть специально спроектирована для выполнения эксплуатационных требований израильского флота». [67]
Сообщалось, что лодка была выведена из воды, но снова спущена на воду в августе 2023 года. После повторного спуска на воду фотографии подтвердили наличие гораздо большего паруса, который мог бы вместить ее ракетные шахты вертикального пуска, если бы они были установлены на судне. [68] Согласно анализу, проведенному Матусом Смутни, парус «также может содержать специальный отсек для спуска беспилотных подводных аппаратов (UUV), беспилотных летательных аппаратов и/или другого специального оборудования для операций и сбора разведывательной информации. Пересмотренный парус также может быть связан с неким доказательством концепции технологии, которая будет использоваться в предстоящем классе «Дакар »». [69]
Дельфин -I | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Префикс | Название корабля | Строитель в Германии | Закладка киля | Запущен | Заказано | Статус | |||
ИНС | Дельфин | Nordseewerke Эмден | Февраль 1992 г. | Апрель 1996 г. | 29 мая 1999 г. | Активный | |||
ИНС | Левиафан | Nordseewerke Эмден | 1993 год? | Апрель 1997 г. | 29 июня 1999 г. | Активный | |||
ИНС | Текумах | Nordseewerke Эмден | 1994? | Июль 1998 г. | 25 июля 2000 г. | Активный | |||
Дельфин -II | |||||||||
ИНС | Танин | HDW , Киль | 2007 | Май 2012 г. | 30 июня 2014 г. [70] | Активный | |||
ИНС | Рахав | HDW , Киль | 2008 | Апрель 2013 г. | 13 января 2016 г. [71] | Активный | |||
ИНС | Дракон [72] | HDW , Киль | 2012 | Август 2023 г. | Ожидается в 2023 году? [73] [74] [75] [76] | Тесты |
Дельфин -I
Дельфин -II [7]
Подводные лодки подобного сравнения
Другие упоминания ВМС Израиля