Dodge Town Panel и Town Wagon
Автомобиль
Dodge Town Wagon
Панель Dodge Town
1965 Dodge Power Wagon W-100 Городская панель
Обзор
ПроизводительУклоняться
Производство1954–1966 (США)
1954–1971 (Аргентина)
СборкаСборка грузовиков Уоррена ( Уоррен, Мичиган )
Кузов и шасси
СортФургон (Town Panel)
Внедорожник (Town Wagon)
Тип кузова2-дверный фургон
2-дверный внедорожник
МакетFR-макет
СвязанныйDodge серии C
Dodge серии LCF
Силовая установка
Двигатель230 куб. дюймов (3,8 л) I6
315 куб. дюймов (5,2 л) V8
318 куб. дюймов (5,2 л) V8
331 куб. дюймов (5,4 л) V8
Размеры
Колесная база108 дюймов (2743 мм)
116 дюймов (2946 мм)
Хронология
ПреемникDodge Ramcharger (Town Wagon)
Dodge A100 (Town Panel)

Dodge Town Panel и Dodge Town Wagon — это грузовой автомобиль с панелью и грузовой автомобиль , выпускавшиеся компанией Dodge в период с 1954 по 1966 год в США и в период с 1954 по 1971 год в Аргентине . [1] Грузовики Town Panel и Town Wagon были основаны на дизайне пикапов серии Dodge C с круглыми крыльями и закругленными ветровыми стеклами. Даже после выпуска пикапов серии Dodge D «Sweptline» с квадратными крыльями и плоскими ветровыми стеклами, Town Wagon сохранили листовой металлический дизайн пикапов серии C и тяжелых грузовиков LCF 1958 года. Они выпускались до 1966 года, когда коммерческие и пассажирские фургоны Dodge A100 устранили необходимость в версии шасси пикапа. [2] Пассажирская спортивная версия пикапа Dodge не разрабатывалась до появления Dodge Ramcharger на базе серии Dodge D , конкурента Chevrolet K5 Blazer .

Городская панель

Панель Dodge D100 Town 1963 года, вид сзади

Грузовик Town Panel был представлен в 1954 году как вариант пикапа Dodge серии C. [3] [4] [5] [6] На Чикагском автосалоне 1954 года золотой грузовик Town Panel в «драгоценной шкатулке» использовался для празднования 50-й (золотой) годовщины Чикагской ассоциации автомобильной торговли. [ 7 ] Новый стиль Dodge Town Panel активно продвигался. [8] Он оказался популярным среди местных компаний по доставке, таких как Montgomery Ward . [1] У Town Panel не было окон или сидений позади водителя, и он был коммерческим транспортным средством. Он был разработан для защиты грузов от непогоды и краж. [1] Dodge ранее строил грузовики для доставки панелей на шасси своих серий B и более старых грузовиков до Town Panel, но специально не продавал их отдельно.

Городской фургон

1957 Dodge Town универсал

Town Wagon был представлен в 1956 году. [1] Это была пассажирская версия Town Panel с задними пассажирскими окнами. [1] У него было два сиденья и обивка для пассажирского автомобиля. [1] Он был конкурентом Chevrolet Suburban , кузова универсала, построенного на шасси грузовика. Town Wagon, наряду с конкурентами на шасси грузовика-универсала от Chevrolet, Jeep и International, были предшественниками внедорожника . [ 2] Поскольку американские автомобили строились с более низкой посадкой для езды по новым шоссе и межштатным трассам, спортсменам требовались транспортные средства с более высоким дорожным просветом для езды по более примитивным дорогам, и это был рынок, где Town Wagon оказался относительно популярным. [9] Dodge не выпускал на рынок другой 5-дверный внедорожник до 1998 года с Dodge Durango .

Городской универсал Power Wagon

Town Wagon в заводской конфигурации с полным приводом назывался Town Wagon Power Wagon. [10] Он предлагался с 1957 года. [2] Автомобили серии Dodge C получили обозначение W-100 для своих теперь доступных полутонных версий с полным приводом. [10] Он имел более высокую посадку и большие расширители крыльев. [11] Он получил значок на крыле «Power Wagon», наряду с пикапами серии W «Sweptline», что связывало его с Dodge Power Wagon WC300 «Military Type». [12]

Ссылки

  1. ^ abcdef Банн, Дон. Dodge Trucks. США: Motorbooks International, 1996.
  2. ^ abc DeLorenzo, Мэтт. Dodge 100 Years. США: Motorbooks, 2014.
  3. ↑ Power Wagon. Соединенные Штаты: np, 1953. Чикаго, Иллинойс, The Power Wagon Publishing Company (тома 90-93)
  4. ^ Western Trucking and Motor Transportation. Соединенные Штаты: Motor Transportation, Incorporated, 1954.
  5. ^ Журнал коммерческих автомобилей. США: Chilton Company., 1953.
  6. ^ Dun's Review и современная промышленность. США: Dun & Bradstreet Publications Corporation, 1954.
  7. ↑ Trucking News. Соединенные Штаты: np, 1954.
  8. ↑ The Saturday Evening Post. Соединенные Штаты: G. Graham, март 1954. Том 226, выпуск 5.
  9. ↑ Уайт, Слейтон Л. (октябрь 1995 г.). «100 лет моторизованным спортсменам». Field and Stream . Т. 100, № 6.
  10. ^ ab Ackerson, Robert C.. Стандартный каталог автомобилей 4 X 4: полное руководство по полноприводным автомобилям, включая грузовики, фургоны, спортивные седаны и внедорожники, 1945-1993. США: Krause Publications, 1993.
  11. ^ Городской фургон / Городские панели на протяжении многих лет
  12. ^ Dodge создает прочные грузовики, 1963 г. Отдел продвижения продаж грузовиков Dodge, Детройт, Мичиган
  • Группа Town Wagon и Town Panel в Facebook
  • Еще одна страница городского фургона и городской панели
  • https://www.oldcarsweekly.com/features/car-of-the-week-1965-dodge-town-wagon
  • https://www.hemmings.com/stories/2018/11/25/hemmings-find-of-the-day-1962-dodge-w100-town-wagon

Медиа, связанные с Dodge Town Panel / Town Wagon на Wikimedia Commons

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Dodge_Town_Panel_and_Town_Wagon&oldid=1268226945"