Региональный аэропорт Дикинсон Теодор Рузвельт
Аэропорт в Северной Дакоте, США

Региональный аэропорт Дикинсон Теодор Рузвельт
Краткое содержание
Тип аэропортаПубличный
ВладелецАдминистрация аэропорта Дикинсон
СлужитДикинсон, Северная Дакота
Высота над  уровнем моря2592 фута / 790 м
Координаты46°47′50″с.ш. 102°48′07″з.д. / 46,79722°с.ш. 102,80194°з.д. / 46,79722; -102,80194
Веб-сайтdickinsonairport.com
Карта
DIK находится в Северной Дакоте.
ДИК
ДИК
Показать карту Северной Дакоты
DIK находится в Соединенных Штатах.
ДИК
ДИК
Показать карту Соединенных Штатов
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футым
14/327,3012,225Конкретный
7/254,7001,433Асфальт
Статистика
Эксплуатация воздушных судов (2019)17,114
Базовые самолеты (2021)34
Объем пассажирских перевозок (12 месяцев, заканчивающиеся в июле 2021 г.)15,710
Регулярные рейсы691
Источники: FAA , [1] веб-сайт аэропорта, [2] BTS [3]

Региональный аэропорт Дикинсон Теодор Рузвельт ( IATA : DIK , ICAO : KDIK , FAA LID : DIK ), ранее муниципальный аэропорт Дикинсон, находится в шести милях к югу от Дикинсона , в округе Старк , Северная Дакота . Он принадлежит Управлению аэропорта Дикинсон. [1]

Аэропорт обслуживает западную часть Северной Дакоты, восточную часть Монтаны и северо-западную часть Южной Дакоты , где находится Национальный парк Теодора Рузвельта . Аэропорт обслуживает одну авиакомпанию, SkyWest Airlines, работающую от имени United Express , которая летает на Bombardier CRJ200 в Денвер ; Delta Connection летала в Миннеаполис-Сент-Пол до 30 ноября 2015 года . [4] Первыми рейсами авиакомпании были самолеты Frontier DC-3 в 1959 году.

По данным Федерального управления гражданской авиации, в 2008 календарном году в аэропорту было совершено 9 164 посадки пассажиров (высадки в самолет) , в 2009 — 8 924, а в 2010 — 10 383.

В Национальном плане интегрированных аэропортовых систем Федерального управления гражданской авиации (FAA) на 2021–2025 годы он классифицирован как нехабовый первичный коммерческий объект обслуживания. [5]

Аэропорт назван в честь Теодора Рузвельта -младшего, 26-го президента США.

Удобства

Единственный выход на посадку в аэропорту, вид 2021 года

Аэропорт занимает площадь 626 акров (253 га ) на высоте 2592 футов (790 м). Он имеет две взлетно-посадочные полосы: 14/32 — бетонная взлетно-посадочная полоса размером 7301 на 100 футов (2225 x 30 м) и 7/25 — асфальтовая взлетно-посадочная полоса размером 4700 на 75 футов (1433 x 23 м). [1] В начале 2020-х годов взлетно-посадочная полоса 14/32 была перестроена и расширена за счет гранта в размере 5 388 889 долларов США по программе улучшения аэропортов FAA. [6] [7] [8]

В году, закончившемся 25 октября 2019 года, аэропорт имел 17 114 операций воздушных судов, в среднем 47 в день: 85% авиации общего назначения , 9% авиакомпаний, 6% аэротакси и <1% военных. В октябре 2021 года в аэропорту базировалось 34 самолета: 28 одномоторных, 4 многомоторных, 1 реактивный и 1 вертолет. [1]

Авиакомпания и пункт назначения

Пассажир

АвиакомпанииНаправленияРеф.
Юнайтед Экспресс Денвер[9]

United Express использует самолеты CRJ200, эксплуатируемые авиакомпанией SkyWest Airlines.

Грузовой

АвиакомпанииНаправленияРеф.
Encore Air Cargo,
выполняемый авиакомпанией Bemidji Airlines		Фарго[10]
FedEx Feeder,
обслуживаемый Corporate Air		Фарго[11]

Статистика

Основные внутренние направления
(сентябрь 2023 г. - август 2024 г.) [3]
КлассифицироватьАэропортПассажирыАвиакомпания
1Денвер Интернешнл (DEN)25,60Соединенные


Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd Форма FAA Airport 5010 для DIK PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Действует с 7 октября 2021 г.
  2. ^ Региональный аэропорт Дикинсон Теодор Рузвельт, официальный сайт
  3. ^ ab "Статистика аэропорта Дикинсон". www.transtats.bts.gov . Получено 30 мая 2022 г. .
  4. ^ Кесслер, Эбби (19 октября 2015 г.). «Delta Airlines приостановит обслуживание реактивных самолетов в Дикинсон». Grand Forks Herald . Grand Forks Herald и Forum Communications Company. Архивировано из оригинала 1 февраля 2019 г. Получено 15 июля 2016 г.
  5. ^ "NPIAS Report 2019-2023 Appendix A" (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 3 октября 2020 г. . Получено 23 октября 2021 г. .
  6. ^ "Министр транспорта США Элейн Л. Чао объявляет о выделении грантов на сумму более 1 миллиарда долларов 439 аэропортам в 50 штатах". 30 апреля 2020 г. Получено 5 мая 2020 г.
  7. ^ "Airport Grants Announced on April 30, 2020" (PDF) . Получено 4 мая 2020 .
  8. ^ "Аэропорт готов к проекту взлетно-посадочной полосы 2019 года". The Dickinson Press . Получено 15 июня 2020 г.(требуется подписка)
  9. ^ "Карта маршрутов United Airlines". United Airlines . Получено 22 февраля 2020 г. .
  10. ^ "FlightAware Encore Air Cargo 1541". Архивировано из оригинала 22 февраля 2020 г. Получено 22 февраля 2020 г.
  11. ^ "FlightAware FedEx Feeder 7555". Архивировано из оригинала 22 февраля 2020 г. Получено 22 февраля 2020 г.

Другие источники

Пассажиры садятся в самолет United Express EMB-145 для вылета в Денвер
  • Основные документы по воздушной службе (Докет OST-1995-697) от Министерства транспорта США :
    • Приказ от 9 января 2005 г.: выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления небольших общественных авиаперевозок самолетами Embraer Brasilia в Дикинсоне, Северная Дакота, сроком на два года с ежегодной субсидией в размере 1 697 248 долларов США.
    • Приказ от 21 ноября 2006 г.: повторное избрание компании Great Lakes Aviation, Ltd., действующей как партнер по код-шерингу United Airlines и Frontier, для предоставления субсидируемых основных авиаперевозок (EAS) в Дикинсоне, Северная Дакота, по годовой ставке субсидии в размере 1 696 977 долларов США на двухлетний период с 1 февраля 2007 г. по 31 января 2009 г.
    • Приказ от 24 октября 2008 г.: повторное избрание компании Great Lakes Aviation, Ltd., действующей в качестве партнера по код-шерингу как с авиакомпаниями Frontier Airlines, так и с United Airlines, для предоставления субсидируемых основных авиаперевозок (EAS) в Дикинсоне, Северная Дакота, по годовой ставке субсидии в размере 2 274 177 долларов США на двухлетний период с 1 февраля 2009 г. по 31 января 2011 г.
    • Приказ от 16 ноября 2010 г.: повторное избрание компании Great Lakes Aviation, Ltd., действующей в качестве партнера по код-шерингу как с Frontier Airlines, так и с United Airlines, для предоставления субсидируемых основных авиаперевозок (EAS) в Дикинсоне, Северная Дакота, по годовой ставке субсидии в размере 2 019 177 долларов США на двухлетний период с 1 февраля 2011 г. по 31 января 2013 г.
  • Аэрофотоснимок по состоянию на июнь 1995 г. от USGS Национальная карта
  • Терминальные процедуры FAA для DIK, вступающие в силу 23 января 2025 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация FAA аэропорта для DIK
    • Информация об аэропорте AirNav для KDIK
    • История несчастных случаев ASN для DIK
    • Информация об аэропортах FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Метеорологические наблюдения NOAA/NWS: текущие, за последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector, процедуры в терминале
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Региональный_аэропорт_Дикинсон_Теодор_Рузвельт&oldid=1260326503"