Диана (корабль 1799 г.)
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Red_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png) Великобритания | |
| Имя | Диана |
| Владелец |
|
| Строитель | Питчер, Нортфлит |
| Запущен | 3 июня 1799 г. |
| Судьба | Осужден в июне 1818 г. |
| Общая характеристика | |
| Тонны груза | 605, [1] или 605 38 ⁄ 94 , [2] или 620, [3] или 626, или 640 ( бм ) |
| Длина |
|
| Глубина захвата | 12 футов 10 дюймов (3,9 м) [1] |
| Дополнение |
|
| Вооружение |
|
Diana была спущена на воду в 1799 году как West Indiaman . С 1805 года она совершила четыре рейса как East Indiaman по чартеру Британской Ост-Индской компании . Она совершила пятый рейс в Индию в 1817 году по лицензии EIC. Она столкнулась с трудностями на реке Хугли по пути домой и была осуждена в Бенгалии в июне 1818 года.
Карьера
Впервые «Диана» появилась в Регистре Ллойда ( LR ) в 1799 году с капитаном Дж. Уилсоном, владельцем Дж. Поттсом и торговым предприятием Лондон–Ямайка. [4] Капитан Джон Император Уилсон получил каперское свидетельство 21 сентября 1799 года. = [3]
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1800 | JEWilson | Гленни и Ко., | Лондон–Ямайка | ЛР |
| 1805 | JEWilson J.Eckford | Гленей и Ко., | Лондон–Ямайка | ЛР |
В Лондоне Питер Ф. Мейстер снарядил его для торговли из Лондона в Индию. [1] Он предложил его EIC, которая приняла его 19 февраля 1805 года на три рейса по ставке 14 фунтов стерлингов 13 шиллингов за тонну для 600 тонн мирного фрахта, с военными расходами в размере 11 фунтов стерлингов 2 шиллинга за тонну для военных расходов первого рейса. [5]
1-й рейс EIC (1805–1807): Капитан Джон Экфорд получил каперское свидетельство 31 мая 1805 года. [3] Он отплыл из Портсмута 27 сентября 1805 года, направляясь в Мадрас и Бенгалию. Diana была в Сан-Тьягу 21 октября. Она достигла Мадраса 11 февраля 1806 года и прибыла в Даймонд-Харбор 25 марта. Она была в Киддерпоре 16 мая. Направляясь домой, она была в Сагоре 14 августа. Она вернулась в Мадрас 9 октября и остановилась в Тринкомали 18 октября и на Мысе Доброй Надежды - 31 декабря. Она достигла острова Святой Елены 23 января 1807 года и прибыла 15 апреля в Лонг-Рич. [1]
2-й рейс EIC (1807–1809): Капитан Джон Маршалл отплыл из Портсмута 15 сентября 1807 года, направляясь в Мадрас и Бенгалию. Diana была на Мадейре 27 сентября, достигла Мадраса 17 февраля 1808 года и прибыла в Калькутту 10 марта. 18 мая она была в Даймонд-Харборе, 4 июня в Согоре, 15 июня снова в Даймонд-Харборе и 7 августа снова в Согоре. Она была в Мадрасе 9 сентября и на Мысе 23 января 1809 года. Она достигла острова Святой Елены 7 марта и прибыла в Блэкуолл 24 мая. [1] 13 мая она пришла в Плимут с временными мачтами, так как штормовой ветер унес все ее мачты. [6]
3-й вояж EIC (1810–1811): Капитан Маршалл получил каперское свидетельство 9 марта 1810 года. [3] Diana отплыла из Портсмута 11 мая 1810 года, направляясь в Мадрас и Бенгалию. Она была на Мадейре 27 мая, достигла Мадраса 26 сентября и прибыла в Ганджам 11 ноября. Направляясь домой, она покинула Бенгалию 13 марта 1811 года, достигла острова Святой Елены 18 июня и прибыла в Блэкуолл 2 сентября. [1]
4-й рейс EIC (1812–1814): Капитан Дэвид Боумен получил каперское свидетельство 23 апреля 1812 года. Он отплыл из Фалмута 15 мая 1812 года, направляясь в Батавию и Бенгалию. Diana была на Мадейре 3 июня, достигла Батавии 1 октября и прибыла в Калькутту 14 марта 1813 года, Калькутта. Направляясь домой, она была в Согоре 30 июня, Согор и Мыс 7 октября, достигла острова Святой Елены 27 октября и прибыла в Блэкуолл 18 мая. [1]
«Диана» исчезла из регистров между 1815 и 1817 годами. Возможно, она служила правительственным транспортом.
Diana , капитан Раттер, отплыл в Индию 10 июля 1817 года по лицензии EIC. [7] Она была в Портсмуте 15 июля и прибыла в Бенгалию около 7 декабря. Хотя LR перевозила ее до 1821 года, список был основан на устаревших данных.
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1818 | В.Раттер | Гленни и Ко., | Лондон–Индия | LR ; хороший ремонт 1815 |
| 1821 | В.Раттер | Дж.Кэмпбелл | Лондон–Индия | LR ; хороший ремонт 1815 |
Судьба
3 ноября 1818 года Lloyd's List ( LL ) сообщил, что 25 мая Diana , капитан которой был Раттер, вернулась в Бенгалию после отплытия в Лондон. Она была сильно повреждена, и ожидалось, что ее спишут. [8] В письме от Калькутты, 15 июня, сообщалось, что Diana 6 июня столкнулась с John and Mary's Sand. Ожидалось, что ее снимут с мели 16 июня. Однако в дополнении к отчету говорилось, что она вернулась в Калькутту и была списана до 28 июня.
В Реестре Ллойда за 1821 год рядом с ее записью имелась пометка «осуждена». [9]
Цитаты
- ^ abcdefghij Британская библиотека: Диана (2).
- ^ Хэкмен (2001), стр. 90.
- ^ abcdefghijkl "Letter of Capque, p.58 - просмотрено 25 июля 2017 г." (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 г. . Получено 27 октября 2018 г. .
- ↑ LR (1799), Seq.№460.
- ↑ Харди (1811), стр. 30 (Приложение).
- ↑ «Ship News». 16 мая 1809 г., Morning Post (Лондон, Англия) Выпуск: 11949.
- ↑ LR (1818), «Лицензированные и государственные суда».
- ↑ LL 3 ноября 1818 г., №5329.
- ↑ LR (1821), Seq.no.D196.
Ссылки
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Харди, Горацио Чарльз (1811). Реестр судов, находившихся на службе у достопочтенной Объединенной Ост-Индской компании с 1760 по 1810 год: с приложением, содержащим разнообразные сведения и полезную информацию, интересную для тех, кто занимается торговлей в Ост-Индии. Блэк, Парри и Кингсбери.
