Девуатин HD.780

Dewoitine HD.780 — прототип французского истребителя-поплавкового самолёта, спроектированный и построенный в 1938–40 годах. Это был одноместный одномоторный самолёт на базе сухопутного истребителя Dewoitine D.520 . Был построен один экземпляр, но его бросили, так и не совершив полёта, и отправили на слом.

В 1938 году французский флот выпустил требование (C1-A75) для истребителя-поплавка, который мог бы запускаться с катапульт на борту линкоров и крейсеров, чтобы обеспечить истребительную защиту флота вне досягаемости береговых истребителей. ^{[1] [2]} Новый истребитель должен был заменить Loire 210 , двадцать из которых были заказаны в 1937 году, но которые еще не поступили на вооружение. ^[1] Французский флот оценил два проекта, один от Potez (Potez-CAMS 170), и один от конструкторского бюро Эмиля Девуатина , ^[a] Dewoitine HD.780. Проект Potez не продвинулся дальше полномасштабного макета, но строительство прототипа истребителя Dewoitine началось на заводе Баньер-де-Бигор производителя железнодорожных локомотивов Soulé в ноябре 1939 года. ^{[1] [2]}

HD.780 был основан на сухопутном истребителе Dewoitine D.520 . Его фюзеляж очень напоминал фюзеляж D.520, с радиатором, перемещенным из нижней части D.520 под нос, чтобы избежать брызг от поплавков самолета во время взлета и посадки. ^[1] Крылья перевернутой чайки были совершенно новыми и были оснащены полноразмахными щелевыми закрылками Фаулера , которые простирались под фюзеляжем. ^[2] Крылья были спроектированы так, чтобы складываться для хранения на борту корабля, с механизмом складывания крыльев, работающим на сжатом воздухе. Два поплавка были прикреплены к крыльям обтекаемыми пилонами. ^[1] HD.580 имел увеличенное горизонтальное хвостовое оперение и киль по сравнению с D.520. ^{[1] [2]} Двигатель Hispano-Suiza 12Y -51, немного более мощный, чем 12Y-31 у D.520 ^{[1] [2]} и оснащенный нагнетателем, рассчитанным на большую мощность на малой высоте, ^[4] устанавливался на HD.580. ^{[1] [2]} Вооружение состояло из одной 20-мм пушки Hispano-Suiza HS.9 , установленной на двигателе , и двух 7,5-мм пулеметов Darne, установленных в крыльях. ^[1]

Прототип был завершен в апреле 1940 года, но не полетел, так как французский флот теперь хотел истребители палубного базирования, ^[1] заказав два прототипа производной палубного сухопутного самолета, HD.790 и приняв D.520 в качестве истребителя наземного базирования, в то время как завод в Соуле сосредоточился на производной D.550 от D.520. ^[2] Нелетающий прототип HD.780 был списан после перемирия 22 июня 1940 года , когда Франция капитулировала перед Германией. Два прототипа HD.790 так и не были построены. ^[1]

Данные Le Dewoitine HD780 ^[2]

Общая характеристика

• Экипаж: 1
• Длина: 9,70 м (31 фут 10 дюймов)
• Размах крыльев: 12,00 м (39 футов 4 дюйма)
• Рост: 3,69 м (12 футов 1 дюйм)
• Площадь крыла: 20,15 м2 ⁽ 216,9 кв. футов)
• Масса пустого самолета: 2091 кг (4610 фунтов)
• Полная масса: 2430 кг (5357 фунтов)
• Силовая установка: 1 × двигатель Hispano-Suiza HS 12Y 51 V12 с жидкостным охлаждением , 750 кВт (1000 л.с.)
• Винты: 3-лопастные

Производительность

• Максимальная скорость: 442 км/ч (275 миль/ч, 239 узлов) на высоте 2000 м (6600 футов)
• Скорость сваливания: 103 км/ч (64 мили/ч, 56 узлов)
• Дальность: 650 км (400 миль, 350 миль)
• Практический потолок: 10 000 м (33 000 футов)

Вооружение

• Оружие:
  
  • 1× 20-мм Hispano-Suiza HS.9
  • 2× 7,7-мм пулемета Darne

• Бридли, Джон Ф. (январь 1973 г.). «Dewoitine HD.780: последний французский истребитель-поплавковый самолет». Air Pictorial . Т. 35, № 1. С. 13.
• Ганстон, Билл (2005). Всемирная энциклопедия производителей самолетов (2-е изд.). Страуд, Великобритания: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-3981-8.
• Пеллетье, Ален (2002). Французские истребители Второй мировой войны в действии . Кэрролтон, Техас: Squadron/Signal Publications. ISBN 0-89747-440-6.
• Марран, Мишель (февраль 1972 г.). «Les Belles Bêtes du Temps Passé: Le Dewoitine HD780». L'Album du fanatique de L'Aviation (на французском языке). № 30. С.  6–7 .