Девуатин Д.27

Д.27
Общая информация
ТипИстребитель
ПроизводительДевуатин
Основной пользовательШвейцарские ВВС
История
Дата введения1931
Первый полет1928

Dewoitine D.27истребитель- моноплан типа «парасоль», разработанный Эмилем Девуатином в 1928 году.

Проектирование и разработка

После окончания Первой мировой войны падение спроса на самолеты вынудило Девуатина закрыть свою компанию и переехать в Швейцарию в 1927 году.

В следующем году он выпустил D.27, 66 из которых были произведены для ВВС Швейцарии с 1931 года. Он также строился по лицензии в Югославии компанией Zmaj Aircraft и в Румынии .

История эксплуатации

Семь усиленных версий, получивших обозначение D.53 , использовались в экспериментальном порядке во французской эскадрилье 7C1, базировавшейся на авианосце « Беарн» .

Варианты

  • D.271  : Один самолет, использовавшийся для испытаний двигателя Hispano-Suiza 12Hb .
  • D.273  : Один самолет, использовавшийся для испытаний двигателя Bristol Jupiter с нагнетателем.
  • D.531  : Один самолет, использовавшийся для испытания двигателя Hispano-Suiza.
  • D.532  : Одиночный самолет, использовавшийся для испытания рядного двигателя Rolls-Royce Kestrel .
  • D.535  : Один самолет, оснащенный двигателем HS 12Xbis.
  • D.534  : Используется для испытаний парашютов.

Операторы

 Франция
 Румыния
 Испания
 Швейцария
 Югославия

Технические характеристики (D.27)

Чертеж Dewoitine D.27 в 3 проекциях из Aero Digest, июль 1930 г.
D.27 6-вид. Югославская версия с металлическим хвостом против французской версии. В середине прототип пропеллера, деревянный пропеллер и металлический пропеллер.

Данные из Энциклопедии военных самолетов [1]

Общая характеристика

  • Экипаж: один
  • Длина: 6,5 м (21 фут 4 дюйма)
  • Размах крыльев: 9,8 м (32 фута 2 дюйма)
  • Рост: 2,79 м (9 футов 2 дюйма)
  • Масса пустого: 1038 кг (2288 фунтов)
  • Вес брутто: 1382 кг (3047 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 1414 кг (3117 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × поршневой двигатель жидкостного охлаждения Hispano-Suiza 12Mc V-12, мощность 373 кВт (500 л.с.)

Производительность

  • Максимальная скорость: 312 км/ч (194 миль/ч, 168 узлов)
  • Дальность: 600 км (370 миль, 320 миль)
  • Практический потолок: 9200 м (30200 футов)
  • Скорость подъема: 10 м/с (2000 футов/мин)

Вооружение

Смотрите также

Связанные списки

Ссылки

  1. ^ Джексон, Роберт, Энциклопедия военных самолетов , Paragon, 2002. ISBN  0-7525-8130-9

Библиография

  • Андерссон, Леннарт (январь 1998 г.). «Courrier des Lecteurs» [Письма читателей]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (58): 3. ISSN  1243-8650.
  • Брунер, Жорж (1977). «Истребители по-французски, часть первая». Air Enthusiast (3): 85–95 . ISSN  0143-5450.
  • «Courrier Lecteurs» [Письма читателей]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (53): 2 августа 1997 г. ISSN  1243-8650.
  • Корте, Пьер (август 1997 г.). «Премьер-охотники Эмиля Девуатина (6-я вечеринка)». Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (53): 34–40 . ISSN  1243-8650.
  • Корте, Пьер (сентябрь 1997 г.). «Премьер-охотники Эмиля Девуатина (7ème party et fin)». Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (54): 24–32 . ISSN  1243-8650.
  • Корте, Пьер (апрель 1998 г.). «Courrier des Lecteurs» [Письма читателей]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (61): 14. ISSN  1243-8650.
  • Янич, Чедомир; О. Петрович (2011). Краткая история авиации в Сербии . Белград: Аэрокоммуникация. ISBN 978-86-913973-2-6.
  • Сулар, Стефан (январь 1998 г.). «Courrier des Lecteurs» [Письма читателей]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (58): 2–3 . ISSN  1243-8650.
  • Сулар, Стефан (июль 1998 г.). «Courrier des Lecteurs» [Письма читателей]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (64): 5. ISSN  1243-8650.
  • Виртуальный музей авиации
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Dewoitine_D.27&oldid=1271312072"