Здание государственной автомагистрали Дьюитта К. Грира

	Здание государственной администрации 1918 года и здание государственной автомагистрали 1933 года
	Национальный реестр исторических мест США
	Здание государственной автомагистрали (на переднем плане) в 2009 году.
	Показать карту Техаса Показать карту Соединенных Штатов
Расположение	125 E. 11th Sts., ; Остин, Техас
Координаты	30°16′19″с.ш. 97°44′24″з.д. / 30,27194°с.ш. 97,74000°з.д. / 30,27194; -97,74000
Область	менее одного акра
Построено	1933
Архитектор	Этли Б. Айрес
Архитектурный стиль	Возрождение классики, ар-деко
Номер ссылки NRHP.	97001625
Добавлено в NRHP	7 января 1998 г.

историческое место Соединенных Штатов

Здание Dewitt C. Greer State Highway Building — восьмиэтажное здание в центре Остина, штат Техас , в котором с момента завершения строительства размещаются офисы Департамента транспорта Техаса . Расположенное на юго-западном углу 11-й улицы и улицы Бразос (125 E. 11th Street), здание было спроектировано архитектором из Сан-Антонио Карлтоном Адамсом и завершено в 1933 году за 455 000 долларов. Оно отличается сложным стилем ар-деко , включая декоративные резные панели из известняка над входными дверями. Здание было добавлено в Национальный реестр исторических мест вместе со зданием государственного управления 1918 года в 1998 году.

Текст маркера Техасской исторической комиссии

Основано 4 апреля 1917 года - В начале 20 века фермеры Техаса требовали всепогодного доступа к рынкам, так же как автомобили произвели революцию в транспортировке для всех путешественников. Сторонники хороших дорог представляли себе центральное государственное агентство для организации безопасных, постоянных маршрутов. В 1916 году федеральное правительство предложило соответствующие средства для строительства общештатной системы автомагистралей. В 1917 году законодатели создали Техасский департамент автомагистралей, и техасцы зарегистрировали 195 000 автомобилей. Сотрудники агентства работали в Капитолии, затем в Земельном управлении 1917 года, и вскоре агентство открыло окружные офисы по всему штату. В 1921 году федеральные чиновники одобрили техасскую систему протяженностью 2900 миль, обеспеченную государственным налогом на бензин в размере одного цента за галлон после 1923 года. Во время Великой депрессии федеральные фонды помощи стимулировали массовое дорожное строительство. Инженеры также продвигали новую штаб-квартиру и в 1933 году завершили строительство этой государственной автомагистрали. Отсюда, Дьюитт Карлок Грир (1902–1986) служил государственным инженером автодорог, 1940–1967, и комиссаром, 1969 по 1981, когда законодатели назвали здание в его честь. В том году, когда роль агентства расширилась до общественного транспорта, оно управляло 71 000 миль автомагистралей для 12 миллионов транспортных средств Техаса. (1997) ^[2]

Ссылки

^ "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
^ "Форма номинации NRHP" (PDF) . Техасская историческая комиссия.^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

Внешние ссылки

Департамент транспорта Техаса

Эта статья о здании или сооружении в Техасе — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее.

Эта статья о недвижимости в Техасе в Национальном реестре исторических мест — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

[nris-1] "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.

[2] "Форма номинации NRHP" (PDF) . Техасская историческая комиссия.^{[ постоянная мертвая ссылка ]}