Производитель | Априлия |
---|---|
Производство | 1991 - 2011 |
Предшественник | Априлия AF1 |
Двигатель | Двухтактный двигатель объемом 125 куб.см. |
Aprilia RS 125 — гоночный мотоцикл, выпускаемый Aprilia для гонок в Гран-при чемпионата мира по мотогонкам , построенный для замены старого Aprilia AF1 . Он дебютировал в 1991 году и с тех пор претерпел множество усовершенствований. Мотоцикл выиграл десять чемпионатов мира (один под названием Derbi и один под названием Gilera ).
В 1991 году оригинальный бак имел объем 12 литров, в 1994 году он стал 13 литров, а в 1995 году — 14 литров; оригинальный карбюратор был Dell'Orto VHSB 39, который в 1996 году был модернизирован до Dell'Orto VHSD 41, а в 2006 году — до Dell'Orto VHSG 42.
С 1996 года тормозная система изменилась с одного переднего тормозного диска диаметром 300 мм из углеродистой стали на один тормоз из карбона с диаметром диска 275 мм; в 2000 году мотоцикл вернулся к двухдисковой передней тормозной системе.
С 2007 года мотоцикл доступен в новой версии под названием RSA 125 для некоторых гонщиков. RSA имеет много новых деталей по сравнению с предыдущей моделью, включая улучшения в системе впуска и двигателе. Старая версия, с некоторыми обновлениями от RSA, по-прежнему используется как клиентский мотоцикл и называется RS 125 LE .
RSA (и «эволюционная» версия RS 125) используются не только Aprilia, но также Gilera и Derbi (переименованными в таковые), поскольку все три бренда принадлежат группе Piaggio .