Арсенал-Деланн 10

Arsenal -Delanne 10 был экспериментальным истребителем французского происхождения. Самолет имел заднюю кабину и характерное тандемное крыло .

Двухместный истребитель Arsenal-Delanne 10-C2, разработанный Морисом Деланном и построенный Arsenal de l'Aéronautique , имел так называемую конфигурацию биплана Ненадовича или тандемного крыла , тандемное расположение крыльев обеспечивало эффект непрерывной щели и предлагало исключительный диапазон центра тяжести . Истребитель имел цельнометаллическую конструкцию с работающей обшивкой, в которой использовалась сэндвич-техника, с гладкой дюралевой обшивкой, приваренной к гофрированному листу. Пилот и стрелок сидели тандемом под одним фонарем в задней части фюзеляжа, который был на одном уровне с задним крылом, несущим два хвостовых стабилизатора. Такое расположение давало стрелку свободное поле огня для его запланированного вооружения из двух 7,5-мм пулеметов, которые должны были быть дополнены 20-мм пушкой, стреляющей через ступицу винта, и еще двумя пулеметами в крыле. Самолет был оснащен убирающимся шасси с хвостовым колесом и был оснащен одним 12-цилиндровым двигателем жидкостного охлаждения Hispano-Suiza 12Ycrs мощностью 860 л. с. (641 кВт). ^[1]

Прототип Arsenal-Delanne 10-C2 был практически готов в Виллакубле , когда немецкие войска заняли завод в июне 1940 года. Работа над самолетом продолжалась бессистемно, и первый летный тест был проведен в октябре 1941 года. После завершения первоначальной программы испытаний самолет был переправлен в Германию для дальнейших испытаний. ^[1]

Данные из книги «Военные самолеты Второй мировой войны: Том первый. Истребители» ^[2]

Общая характеристика

• Экипаж: 2
• Длина: 7,328 м (24 фута 0,5 дюйма)
• Размах крыльев: 10,11 м (33 фута 2 дюйма)
• Рост: 3,00 м (9 футов 10 дюймов)
• Площадь крыла: 22,50 м2 ⁽ 242,2 кв. фута)
• Силовая установка: 1 × двигатель Hispano-Suiza 12Ycrs V12 с жидкостным охлаждением , 640 кВт (860 л.с.)

Производительность

• Максимальная скорость: 550 км/ч (342 мили/ч, 297 узлов) на высоте 5415 м (14 764 фута)
• Выносливость: 1,5 часа
• Практический потолок: 10 000 м (32 810 футов)
• Время набора высоты: 6,5 мин до высоты 5000 м (16 400 футов)

Вооружение

• Оружие: (предложено)
  • 1 × неподвижная 20-мм пушка, стреляющая вперед, и 2 × крыльевых 7,5-мм пулемета MAC 1934
  • 2 × 7,5-мм пулемета на гибкой установке в задней кабине

• Майлз М.35 Либеллула

• Кюни, Жан (январь 1989 г.). «Деланн: определенная формула (2): le Delanne 10 C2» [Деланн: определенная формула, часть 2: Деланн 10 C2]. Le Fana de l'Aviation (на французском языке) (230): 14–20 . ISSN  0757-4169.
• Кюни, Жан и Лебур, Дж. (февраль 1989 г.). «Деланн: определенная формула (3): le Delanne 10 C2» [Деланн: Определенная формула, Часть 3: Деланн 10 C2]. Le Fana de l'Aviation (на французском языке) (231): 33–35 . ISSN  0757-4169.
• Грин, Уильям (1967). Боевые самолеты Второй мировой войны: Истребители . Том I. Лондон: Macdonald. ISBN 0-356-01445-2.

• Впечатление художника в 1938 году. Полет
• Фото на histaviation.com