De Rosa (велосипедная компания)
45°32′39″с.ш. 9°10′55″в.д. / 45.5443029°с.ш. 9.1820224°в.д. / 45.5443029; 9.1820224
 | |
| Тип компании | Частный |
|---|---|
| Промышленность | Велосипедная промышленность |
| Основан | 1953 , Милан ( 1953 ) |
| Основатель | Уго Де Роса |
| Штаб-квартира | , Италия |
Обслуживаемая территория | Во всем мире |
| Продукция | Велосипеды и сопутствующие товары |
| Веб-сайт | derosa.it |
De Rosa — семейный бренд Уго Де Росы. Компания Де Розы стала известна в конце 1960-х и 1970-х годах производством шоссейных гоночных велосипедов .
История
Основатель компании Уго Де Роза родился 27 января 1934 года в Милане , Италия . Прежде чем стать известным производителем велосипедных рам, он также был гонщиком-любителем. [1]
Страсть Де Розы к гонкам привела его к изучению механики и инженерии в техническом колледже, и в 1953 году он открыл свой первый магазин и начал производство гоночных велосипедов. [2] В 1958 году известный велогонщик Рафаэль Джеминиани попросил его построить велосипед для предстоящей Джиро д'Италия . [3] [4] Следуя этому первоначальному интересу, велосипеды De Rosa стали неотъемлемой частью профессионального пелотона 1960-х годов. Команда Faema была первой командой, которая использовала рамы De Rosa. Другими командами De Rosa того десятилетия были Tbac (1964) и Max Majer (1967).
В 1969 году к Де Розе обратился Джанни Мотта , который хотел нанять Де Розу в качестве своего сборщика рам и механика. Де Роза согласился и стал поставщиком велосипедов для команды Мотты. Именно в этот период восходила одна из величайших звезд велоспорта — Эдди Меркс . Примерно в это же время Де Роза построил несколько рам для Меркса, но только в 1973 году их отношения были официально оформлены, и Де Роза стал официальным сборщиком рам и механиком команды Molteni , капитаном которой был Меркс. [2] Меркс и его товарищи по команде выиграли почти все крупные европейские гонки, включая Тур де Франс , Джиро д'Италия, Милан–Сан-Ремо и чемпионат мира. Это партнерство с Молтени оставалось в силе до выхода Меркса на пенсию в 1978 году. В 1981 году Де Роза работал техническим консультантом у Меркса, который основал собственную компанию по производству велосипедов.
В 1974 году Франческо Мозер нанял Де Розу для своей команды Filotex , и они выиграли чемпионат мира. [4] Позже, в 1982 году Де Роза спонсировал команду Sammontana во главе с Морено Арджентином и Джованбаттистой Баронкелли. С 1985 по 1989 год Де Роза работал с командой Ariostea — небольшой начинающей командой, которая позже стала доминирующей в европейских гонках.
Рост
Спрос на велосипеды De Rosa на новых рынках резко возрос в 1980-х годах, включая США , Россию , Японию , Бельгию и Германию . Впоследствии компания Де Розы переросла небольшую мастерскую, примыкающую к его дому, и переехала в более просторное помещение в Кузано-Миланино , Милан . Позже в бизнес вошли его три сына: Данило и Дориано помогали в управлении производством, а Криштиану взял на себя коммерческую сторону бизнеса. [2]
Разработка
В 1990 году Уго Де Роса начал исследования и разработки в области титановых труб, что привело к созданию новой модели De Rosa Titanio, которую использовала команда Gewiss–Ballan в 1994 году. [5] Алюминиевые и углеродные рамы были добавлены в линейку продукции в 1996 и 2000 годах соответственно. В 2005 году De Rosa выпустила свою раму Corum — легкую стальную раму, изготовленную с использованием современных технологий изготовления рам.
10 декабря 2007 года было объявлено, что континентальная команда UCI Team LPR будет выступать на велосипедах De Rosa в предстоящем сезоне. Континентальная команда UCI Rock Racing выступала на велосипедах De Rosa вплоть до конца 2008 года.
В сезоне UCI 2018 года Де Роса вернулся в профессиональный велоспорт и стал спонсором испанской проконтинентальной команды Caja Rural-Seguros RGA . [6]
В сезоне UCI 2020 года De Rosa стала официальным поставщиком шоссейных велосипедов для Cofidis , команды мирового тура. Это привело к победе на этапе Джиро д'Италия 2021 года для Lafay.
Ссылки
- ^ "www.ebykr.com - Уго Де Роса: Отец будущего". 2016-03-09.
- ^ abc Love, Martin (18 мая 2014 г.). «De Rosa Idol: обзор велосипеда — агрессивный, быстрый и смертоносный на холмах… Скоро вы начнете поклоняться завораживающему идолу Де Розы». The Guardian . Лондон . Получено 8 марта 2020 г.
- ^ "www.forzabikes.com - История Де Розы" . 12 июля 2012 г.
- ^ ab Vestal, Zack (11 мая 2009 г.). «Неся факел: Дориано Де Роса строит рамы в соответствии с семейной традицией». VeloNews . Получено 8 марта 2020 г.
- ^ "www.classicrendezvous.com - Италия - История Де Розы" . 12 июля 2012 г.
- ^ "www.teamcajarural-segurosrga.com - Испания - Caja Rural - Seguros RGA будет ездить на De Rosa в 2018 году" . 01.01.2018.
Внешние ссылки
- Веб-сайт Де Роса
- Прокат велосипедов в Апулии
- Уго Де Роса: Отец Будущего
- ВЕЛОСИПЕДЫ DE ROSA - BIKEADELIC
