de Havilland DH.65 Гончая
| DH.65 Гончая | |
|---|---|
 Модифицированный DH.65A | |
| Общая информация | |
| Тип | Дневной бомбардировщик |
| Производитель | де Хэвилленд |
| Основной пользователь | Королевские военно-воздушные силы |
| Количество построенных | 1 |
| История | |
| Дата введения | 1928 |
| Первый полет | 17 ноября 1926 г. |
De Havilland DH.65 Hound — британский двухместный дневной бомбардировщик 1920-х годов, построенный компанией de Havilland на аэродроме Стэг-Лейн .
История
Hound был спроектирован как двухместный биплан общего назначения, частная инициатива, чтобы соответствовать спецификации Министерства авиации 12/26 . Прототип G-EBNJ впервые поднялся в воздух 17 ноября 1926 года. [ 1] Он имел полностью деревянную конструкцию, оснащенный двигателем Napier Lion . В 1927 году нос и руль направления были модифицированы, он был оснащен редукторным двигателем и получил измененное обозначение DH.65A . Он был доставлен в Королевские ВВС в январе 1928 года, получив серийный номер J9127 для оценки. Хотя он показал превосходные характеристики по сравнению с другими конкурентами по спецификации, он был отклонен из-за своей деревянной конструкции, и заказ был размещен в Hawker Hart . [1]
Несмотря на отказ Королевских ВВС, 26 апреля 1928 года самолет установил мировой рекорд по перевозке груза в 2205 фунтов (1000 кг) на расстояние 62 миль (100 км) со скоростью 160 миль в час (257 км/ч) под управлением Х. С. Брода . [2]
Проект по дальнейшей разработке Hound как четырехместного пассажирского транспорта под обозначением DH.74 остался нереализованным. [1]
Поскольку конструкция оказалась неудачной, второй самолет G-EBNK не был достроен. [1]
Операторы
Технические характеристики (DH.65A)
Данные Британской гражданской авиации с 1919 г. Том 2 [2]
Общая характеристика
- Экипаж: 2
- Длина: 31 фут 0 дюймов (9,45 м)
- Размах крыльев: 45 футов 0 дюймов (13,72 м)
- Рост: 11 футов 6 дюймов (3,51 м)
- Площадь крыла: 462 кв. фута (42,9 м 2 )
- Масса пустого самолета: 2981 фунт (1352 кг)
- Вес брутто: 4934 фунта (2238 кг)
- Силовая установка: 1 × поршневой двигатель Napier Lion XI W-12 с водяным охлаждением, мощностью 550 л.с. (410 кВт)
- Гребные винты: 2-лопастной винт фиксированного шага
Производительность
- Максимальная скорость: 153 мили/ч (246 км/ч, 133 узла)
- Диапазон: 1000 миль (1600 км, 870 миль)
- Практический потолок: 25 500 футов (7 800 м)
- Скорость подъема: 1490 футов/мин (7,6 м/с)
Вооружение
- Вооружение: установка одного пулемета Vickers калибра .303 дюйма (7,7 мм) для стрельбы вперед и одного пулемета Lewis калибра .303 дюйма (7,7 мм) на кольце Scarff в задней кабине.
- Бомбы: возможность размещения до 2 бомб весом 230 фунтов (104 кг) под крыльями.
Смотрите также
Связанные списки
Ссылки
- ^ abcd Мейсон, Фрэнсис К (1994). Британский бомбардировщик с 1914 года . Лондон: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-861-5.
- ^ ab Jackson, AJ (1973). Британские гражданские самолеты с 1919 года . Том 2. Лондон: Putnam. ISBN 0-370-10010-7.
