ФС | |
---|---|
Проверка Dayton-Wright FS на аэродроме Райт-Филд. (Обрезано) | |
Роль | Тренер |
Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Компания Дейтон-Райт |
Дизайнер | Чарльз Ф. Кеттеринг |
Первый полет | 1917 |
Количество построенных | 2 |
Dayton -Wright FS был двухместным учебным самолетом , совершившим первый полет в 1917 году. Это был первый самолет, произведенный компанией Dayton-Wright Company . Первоначально FS был известен как «первый выстрел», поскольку это был «первый выстрел» компании в создании самолета. Гарольд Тэлботт-старший, президент компании, позже решил сократить его до FS. [1]
Разработанный Чарльзом Ф. Кеттерингом , самолет представлял собой обычный тягач, тандемную кабину, двухотсечный биплан, оснащенный двигателем Hall-Scott A-7a . [2] Конструкция была сделана из дерева и ткани, а капот двигателя и верхние поверхности фюзеляжа были сделаны из листового металла. Было завершено два самолета, известные как FS-1 и FS-2. В 1918 году FS-2 был модифицирован путем добавления радиооборудования для испытаний компанией Dayton-Wright, а позднее в 1918 году был переоборудован редукторным двигателем Wright-Hisso E мощностью 220 л. с. (160 кВт) . [1] [3]
Оба этих самолета были доставлены в летную школу Говарда Райнхарта, The Wright Field Company. Эта компания обеспечивала летную подготовку как гражданских, так и военных летчиков, включая 41 канадского пилота для RFC и RNAS . Эти пилоты в общей сложности заслужили 19 боевых наград в Первой мировой войне . [1] К концу 1918 года Standard J-1 заменил FS для обучения, и два самолета были возвращены в Dayton-Wright, где они использовались в испытательных целях.
Данные из Aerofiles [3]
Общая характеристика
Производительность
{{cite book}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )