Дэвид Шоу (корабль 1805 г.)
Британское торговое судно 1805–1826 гг.

Корабль «Дэвид Шоу» у берегов Бидстона, Ливерпуль, 1807 г.; Роберт Салмон , Музей маяков, Уайтхейвен
История
Великобритания
ИмяДэвид Шоу
СтроительУилсон Уокер, Уайтхейвен
Запущен16 декабря 1805 г., [1] или 2 октября 1806 г.
СудьбаЗаброшен до 3 июля 1826 г.
Общая характеристика
Тонны груза342, [2] или 353, или 353 87 ⁄ 94 , [1] или 354 ( бм )
Длина99 футов 3 дюйма (30,3 м)
Луч28 футов 11 дюймов (8,8 м)
Вооружение
  • 1806: 6 орудий
  • 1810: 16 × 12- и 9-фунтовых орудий

David Shaw был спущен на воду в Уайтхейвене в 1805 году. Он быстро стал вест-индским судном . Между 1817 и 1821 годами он совершил два рейса в Новый Южный Уэльс, вернувшись из второго рейса через Батавию и Маврикий. Он пострадал от крупного морского инцидента в 1822 году. До 3 июля 1826 года его команда бросила его в море затопленным.

Карьера

Дэвид Шоу впервые был занесен в Реестр Ллойда ( LR ) в 1806 году. [2]

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник
1806Л.ХоджинСтитт и Ко.Уайтхейвен–КоркЛР
1808Л.Ходжин
Бернелл		Ститт и Ко.Ливерпуль–ЯмайкаЛР

В 1806 году Дэвид Шоу уже плыл на Ямайку. Между 21 и 23 августа 1806 года он пережил шторм, который заставил затонуть ряд других судов флота, возвращавшихся с Ямайки. Он вернулся в Ливерпуль 25 октября.

В 1807 году ее капитаном по крайней мере в одном рейсе на Ямайку был Уодалл (или Вудхолл), хотя эта смена не была отражена в LR .

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник и примечания
1809Дж.
Бернелл Колтхард		Ститт и Ко.Лондон–ЯмайкаЛР
1810Колтхард
Крейги		Ститт и Ко.Лондон–ЯмайкаЛР
1811Дж.КрейгиПири и Ко.Лондон–Вест-ИндияЛР
1813Дж.КрейгиПири и Ко.Лондон–Рио-де-ЖанейроЛР
1816Дж.КрейгиПири и Ко.Лондон–Сент-Китс
Плимут–Нью-Йорк		LR ; повреждения устранены в 1816 г.

12 ноября 1815 года Дэвид Шоу , капитан, прибыл в Плимут. Она была в рейсе из Лондона в Нью-Йорк и достигла американского побережья, когда она столкнулась с очень плохой погодой, в результате чего она получила значительные повреждения. [3] Затем было сообщено, что ей придется разгрузиться для ремонта. [4]

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник и примечания
1818Д.КаррПири и Ко.Лондон–Новый Южный УэльсLR ; повреждения устранены в 1816 г., хороший ремонт — в 1817 г.

В 1813 году Британская Ост-Индская компания (EIC) потеряла монополию на торговлю между Индией и Британией. После этого британские суда могли свободно плавать в Индию или Индийский океан по лицензии EIC. [5] В регистре Ллойда Дэвид Шоу , капитан Керр, отплывал в Бомбей 29 мая 1817 года как лицензированное судно. [6] Однако Дэвид Шоу , капитан Карр, отплыл из Англии 13 сентября 1817 года. Он прошел через Мадейру и Рио-де-Жанейро и прибыл в Сидней 9 февраля 1818 года, привезя груз товаров. 21 мая он отплыл в Англию. Дэвид Шоу , капитан Керр, прибыл в Дувр в декабре.

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник и примечания
1819Д.Карр
Дж.Джордейн		Pirie&Co.
Уайтинг и Ко.		Лондон–Новый Южный УэльсLR ; повреждения устранены в 1816 г., хороший ремонт — в 1817 г.

10 июня 1819 года Дэвид Шоу , джордайн, капитан, снова отплыл в Новый Южный Уэльс. К октябрю судно прибыло в Хобарт. 16 ноября оно прибыло в Порт-Джексон. 24 декабря Дэвид Шоу отплыл в Калькутту через Батавию; оно прибыло в Батавию 13 февраля 1820 года. 4 июля Дэвид Шоу , джордайн, капитан, отплыл из Маврикия, снова направляясь в Батавию. [a] 16 ноября оно возвратилось на Маврикий из Батавии. Оно покинуло Маврикий 11 января 1821 года, прибыло в остров Святой Елены 17 февраля и отплыло в Англию на следующий день. 30 апреля оно было в Даунсе .

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник и примечания
1822Дж.Джордайн
Харрисон		Уайтинг и Ко.КоусLR ; хороший ремонт 1817, повреждения и капитальный ремонт 1821

8 июня 1822 года Дэвид Шоу находился в точке с координатами 46°27′N 43°53′W / 46.450°N 43.883°W / 46.450; -43.883 , на пути из Уэксфорда в Квебек. Шоу прибыл 31 июня с 231 поселенцем. Путешествие из Уэстпорта, Ирландия, заняло 41 день. [7]

David Shaw направлялась из Квебека в Белфаст, когда она села на мель в Вексфорде. На следующий день ее отнесло к востоку от Корка, затопленную и без руля. После бесплодных попыток спасения ее оставили дрейфовать примерно в 10 милях к юго-юго-востоку от Old Head. Ее команда отказалась уходить. [8] 22 сентября ее видели проходящей мимо Каслхейвена без кого-либо на борту. [9] HMRC Kite отбуксировала David Shaw в Крукхейвен , графство Корк , 25 сентября. [10]

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник и примечания
1823ХаррисонБаттерсбиЛиверпуль–НьюпортLR ; повреждения и крупный ремонт 1821 г. и повреждения, отремонтированные 1823 г.
1824ХаррисонБаттерсбиЛиверпуль–Белфаст
Ливерпуль–Галифакс		LR ; повреждения и крупный ремонт 1821 г. и повреждения, отремонтированные 1823 г.
1826
Ранг Дж.Смита		Пауэлл и Ко.Корк
Ливерпуль–Пикту		LR ; повреждения и крупный ремонт 1821 г. и повреждения, отремонтированные 1823 г.

Капитан Смит отвез Дэвида Скотта в Кампичи.

Судьба

3 июля 1826 года транспорт Victory наткнулся на Дэвида Шоу в Атлантическом океане . Его команда покинула Дэвида Скотта ; Victory полагала, что Дэвид Скотт столкнулся с айсбергом. 8 августа Марта , Сэмвейс, капитан, наткнулась на Дэвида Скотта в 46°N 45°W / 46°N 45°W / 46; -45 , затопленная, без мачт и без людей на борту. Дэвид Шоу из Ливерпуля направлялась из Пикту в Ливерпуль. [11]

Дэвид Скотт столкнулся с айсбергом у Ньюфаундлендских отмелей, и упавший рангоут убил его хозяина. Надежда , плывущая из Ливерпуля в Мирамичи, подобрала команду. [12] (В этом отчете указана дата аварии 23 июля, что не согласуется с другими отчетами, в которых говорится, что Дэвид Скотт был оставлен до 3 июля.)

Примечание

  1. ↑ Когда Дэвид Шоу проходил таможенный контроль при выезде из Маврикия 29 июня 1820 года, на борту находились двое рабов, мужчина и женщина, собственность мадемуазель П. Дассейн.

Цитаты

  1. ^ ab Hackman (2001), стр. 267.
  2. ^ ab LR (1806), Доп. страницы "D", Seq.No.D6.
  3. ^ «Морской список». Список Ллойда . № 5022. 14 ноября 1815 г. hdl :2027/uc1.c2735027.
  4. ^ "The Marine List". Список Ллойда . № 5025. 24 ноября 1815 г. hdl :2027/uc1.c2735027.
  5. ^ Хэкмен (2001), стр. 247.
  6. ↑ LR (1818), «Лицензированные и государственные суда».
  7. ↑ Прибытие кораблей в порт Квебека, 1822 г.: 4 июня — 28 июля.
  8. ^ "The Marine List". Список Ллойда . № 5737. 27 сентября 1822 г. hdl :2027/uc1.c2735032.
  9. ^ "The Marine List". Список Ллойда . № 5738. 1 октября 1822 г. hdl :2027/uc1.c2735032.
  10. ^ "The Marine List". Список Ллойда (5739). 4 октября 1822 г. Получено 19 января 2021 г.
  11. ^ "The Marine List". Список Ллойда . № 6146. 29 августа 1821 г. hdl :2027/hvd.32044105226500.
  12. ^ "SHIP NEWS". 24 августа 1826 г. Morning Post (Лондон, Англия), выпуск: 17374.

Ссылки

  • Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=David_Shaw_(1805_ship)&oldid=1167126162"