Лесопилка Канунгра в Лахи

Историческое место в Квинсленде, Австралия
Лесопилка Канунгра в Лахи
Фундаменты для оборудования на лесопилке Lahey's Canungra, 2008 г.
Расположение10-26 Finch Road, Canungra , Scenic Rim Region , Квинсленд , Австралия
Координаты28°00′57″ ю.ш. 153°09′48″ в.д. / 28.0158° ю.ш. 153.1633° в.д. / -28.0158; 153.1633
Период проектирования1870-е - 1890-е годы (конец 19 века)
Построено1884
Официальное названиеЛесопильный комплекс Канунгра в Лахи
Типархеологический
Назначенный6 марта 2009 г.
Номер ссылки645602
Значимый период1884 - ок.1935-9
Значимые компонентыразброс/месторождение кирпича, разброс/месторождение металла, фундаменты/руины зданий
Лесопилка Lahey's Canungra расположена в Квинсленде.
Лесопилка Канунгра в Лахи
Расположение лесопилки Lahey's Canungra в Квинсленде
Показать карту Квинсленда
Лесопилка Lahey's Canungra находится в Австралии.
Лесопилка Канунгра в Лахи
Лесопилка Lahey's Canungra (Австралия)
Показать карту Австралии

Лесопилка Lahey's Canungra — бывшая лесопилка , внесенная в список объектов культурного наследия по адресу 10-26 Finch Road, Canungra , Scenic Rim Region , Queensland , Australia. Она была построена в 1884 году. Она была добавлена ​​в Реестр культурного наследия Queensland Heritage Register 6 марта 2009 года. [1]

История

Лесопилка Canungra работала с 1884 по 1935 год. Лесопилка полностью принадлежала и управлялась семьей Лэхи до 1921 года. Древесина со всего региона Канунгра доставлялась на лесопилку с лесопилок компании по их частному трамвайному пути ( туннель трамвая Lahey's Canungra ) и вывозилась из Канунгры по правительственной железнодорожной линии. Лесопилка была перестроена после крупных пожаров в 1897 и 1906 годах и модернизирована новым фрезерным оборудованием, а также регулярно проводились обновления технологий обработки. Лесопилка и все связанное с ней оборудование, инфраструктура и лесопилки были окончательно проданы семьей Лэхи в 1921 году. Лесопилка еще дважды переходила из рук в руки (в 1923 и 1933 годах), поскольку жизнеспособность лесной промышленности в регионе снижалась, прежде чем закрыться в последний раз около 1935 года. [1]

Европейское заселение территории вокруг реки Кумера началось в 1843 году с основанием поместья Тамбурин. Ранняя заготовка древесины началась в 1860-х годах Хью Махони, который рубил и перевозил кедровые брёвна на лесопилки в Ипсвиче . [1]

Семья Лэхи эмигрировала из родной Ирландии в Австралию в 1862 году. Фрэнсис Лэхи, его жена и одиннадцать детей прибыли в Сидней, но сразу же отправились на север в Брисбен . Семья начала заниматься сельским хозяйством в регионе Пимпама в 1870 году. В 1875 году Фрэнсис Лэхи купил сахарный завод в Тайгуме, недалеко от Уотерфорда , для своих сыновей. Фрэнсис расширил деятельность в Тайгуме, включив в нее лесопиление — отрасль, которая будет доминировать в трудовой жизни следующего поколения семьи Лэхи. [1]

Узнав о качественной древесине в регионе, Дэвид Лэхи начал строительство лесопилки в Канунгре 2 октября 1884 года. [2] [3] В том же году Дэвид, Джон, Исайя, Томас и Эванджелин Лэхи подали заявки и получили выборы земли вокруг Канунгры общей площадью более 3000 акров (1200 га). Лесопилка Лэхи в Канунгре была основана на участке 61, Канунгра, на земле, арендованной у Роберта Кристи, и рядом с тем, что сейчас известно как улица Кристи. [4] Со строительством лесопилки Дэвид Лэхи также построил несколько небольших коттеджей на месте для рабочих лесопилки, в то время как другие были построены в том, что стало поселком Канунгра и вокруг него. [1]

Оборудование для лесопилки Lahey's Canungra Sawmill доставлялось вверх по реке Логан на пароходе к месту около деревни Логан и перевозилось на лесопилку упряжками быков. [2] [3] Производство на лесопилке неуклонно росло с 1885 года. Большая часть произведенной древесины использовалась для строительства жилья по всему юго-востоку Квинсленда. [1]

Семья Лэхи была трудолюбивой, новаторской и часто экспериментальной, жаждала перемен и помнила о рыночных силах и требованиях. В 1880-х годах семья Лэхи расширила свой бизнес, основав офис в Брисбене в 1887 году, дополнительные лесопильные и строгальные станки в Бодезерте в 1888 году и еще один завод в Виджи около Хилл Вью в 1898 году. Экономический спад 1890-х годов вынудил Лэхи заняться формовкой клепок и бочкообразованием, чтобы обеспечить достаточный доход для поддержания бизнеса. Клепки — это узкие полоски дерева, уложенные кромкой к кромке, чтобы сформировать стороны, покрытие или облицовку сосуда или конструкции. [1]

Ночью 9 июля 1897 года лесопилка Канунгра сгорела, и 20 000 суперфутов распиленной и отесанной сосны на ее территории были уничтожены. Лесопилка была перестроена, но в большем масштабе и имела более современную планировку, чем первоначальная, с строгальным станком и другими машинами, отделенными от основных процессов лесопиления. [1] [2]

К началу двадцатого века транспортировка древесины на лесопилку Lahey's Canungra Sawmill стала проблемой. К этому времени Lahey's приобрели права на аренду леса на сумму более 16 000 акров (6 500 га) в долинах Canungra и Pine Creek, тем самым требуя от медленных и дорогих воловьих упряжек перевозить бревна на все увеличивающиеся расстояния. Lahey's рассматривали механизацию как решение своих транспортных проблем, и было решено построить трамвайную линию в долину Pine Creek. Для трамвая была выбрана узкая колея в 3 фута 6 дюймов (1,07 м), чтобы соответствовать колее растущих железных дорог правительства Квинсленда, поскольку надеялись, что правительственная линия в конечном итоге продлится до Canungra (это наконец произошло в 1914 году). [1]

Лесопилка Lahey's Canungra снова сильно пострадала от пожара в ранние часы 13 января 1906 года. [2] Главное здание, в котором размещались лесопильные цеха, было полностью уничтожено. Современное оборудование, недавно импортированное из Соединенных Штатов Америки, было утрачено, включая машину для щеток, шлифовальную машину и печатную машину для коробок с маслом. Однако несколько новых дополнений к работе лесопилки, включая новую сушильную печь и ангар для строгального станка, были спасены. Пожар вынудил закрыть лесопилку на три месяца. [1]

Лесопилка, около 1918 г.

Перестройка после этого пожара была дополнена улучшениями между 1907 и 1908 годами. Было установлено электрическое оборудование для перевозки бревен. Трамвайная линия, обслуживающая мельницу, со временем была расширена, и к 1910 году основная линия была длиной 13,5 километров (8,4 мили) с ответвлением в 2 километра (1,2 мили) вверх по ручью Флайинг-Фокс и ответвлением в 500 метров (1600 футов) вверх по ручью Литл-Флайинг-Фокс для обслуживания новой канатной дороги на горе Бич. [5] В конечном итоге общая длина проложенных путей составила 26,5 километров (16,5 миль). Использование трамвая продолжало расти, так что только в 1915 году по трамваю на мельницу было перевезено 15 000 длинных тонн (15 000 т) бревен. [1]

Рабочие на лесопилке, 1918 г.

В 1913 году Том Лэхи покинул Австралию для инспекции лесопильных операций в Соединенных Штатах Америки. Лэхи были заинтересованы в приобретении нового лесопильного оборудования и стремились быть в курсе последних тенденций в практике лесопиления. Был закуплен ряд нового оборудования, и после его установки производительность лесопилки удвоилась, а стоимость рабочей силы значительно снизилась. Внедрение восьмифутового ленточнопильного станка и парового токарного станка сделало лесопилку Лэхи в Канунгре крупнейшей лесопилкой хвойных пород в Квинсленде. В период своего расцвета лесопилка производила самый большой в Австралии объем производства хвойных пород древесины. В ходе этого процесса был основан поселок Канунгра из-за присутствия и успеха лесопилки. [1]

К 1920 году большая часть древесины была вывезена из района Канунгра. Комиссия по жилищам военных служб, созданная в конце Первой мировой войны, выкупила предприятие по переработке у семьи Лэхи, вступив во владение участком 1 января 1921 года. [2] Древесина, перерабатываемая на фабрике, должна была использоваться при строительстве жилья для вернувшихся военнослужащих Первой мировой войны. Однако фабрика закрылась три месяца спустя из-за изменения политики Комиссии по приобретению древесины [2] и была выставлена ​​на продажу. В 1923 году компания Brisbane Timbers Ltd (часть которой принадлежала семье Лэхи) выкупила фабрику по тендеру. [6] В продажу было включено все заводское оборудование, 10 412 акров (4 214 га) земли, находящейся в собственности, из которых 4 393 акра (1 778 га) были заняты сосной, лесной трамвай и ветки общей протяженностью 16 миль (26 км) пути, локомотивы и весь подвижной состав. [7] В 1933 году компания Standply Timber Company выкупила завод и добавила современный завод по производству шпона и фанеры. Однако к 1935 году лесная промышленность в районе Канунгра в значительной степени пришла в упадок. В том же году последние трамвайные рельсы и оборудование были проданы лесопильному предприятию в Кардвелле , Северный Квинсленд, а завод был демонтирован. [1]

Описание

Археологические останки лесопилки Lahey's Canungra Sawmill находятся в западной половине участка 2 на RP200758, расположенного к северу от Christie Road и к западу от Finch Road, в поселке Канунгра. Земля, на которой расположен участок, была расчищена и представляет собой необустроенный загон. Заброшенный караванный парк занимает восточную часть участка 2 на RP200758. Также имеется ряд временных загонов, предположительно для лошадей, состоящих из проволочных и звездчатых заборов. Заброшенный караванный парк и оставшиеся линии проволочных и звездчатых заборов не считаются имеющими культурное значение. [1]

Основные остатки лесопилки сосредоточены в центре западной части участка. На этой территории присутствуют многочисленные бетонные фундаменты машин , включая опорные столбы для парового двигателя мельницы и бетонные паровые водяные ямы. Бетонная плита размером 7 на 7 метров (23 фута × 23 фута), расположенная в этой области, также может быть основанием для крана, используемого для подъема бревен с трамваев, доставляющих бревна на мельницу. Конечный конец старой трамвайной линии очевиден в виде обрезанных концов рельсов, встроенных в большой бетонный фундамент. На поверхности было обнаружено несколько сломанных кирпичей, в том числе из кирпичных заводов Campbell's, Brisbane или Redbank , а также другие эллиптические ребристые, но небуквенные типы, возможно, использовавшиеся в качестве изоляции для двух котлов, которые, как известно, находились на месте. Видно ограниченное количество металлических артефактов, в том числе остатки металлического бункера для хранения. Существует потенциал для существенных и обширных подземных археологических отложений в непосредственной близости от этих поверхностных останков, поскольку было отмечено, что область показывает ограниченное нарушение подземного слоя, за исключением двух сервитутов, которые рассекают участок. Труба обслуживания (сервитут A на RP150196) обнажена на юго-западе участка, примыкающего к боулинг-клубу, и проходит под землей по диагонали через участок на северо-восток к ручью Канунгра. Второй сервитут (сервитут B на RP181573) также проходит от юго-западного угла участка до его северной границы с ручьем Канунгра. [1]

Вторая концентрация бетонных машин и фундаментов зданий расположена в северной части участка 2 на RP200758. Эти останки перекрывают широкий прерывистый ручей, который течет от юго-западного угла участка 2 на RP200758 и заканчивается на северной границе участка, и сервитут B на RP181573. Эти фундаменты расположены в непосредственной близости от остатков бывшей железнодорожной ветки Lahey и интерпретируются как часть инфраструктуры, используемой для погрузки древесины на поезда, идущие с завода на правительственной ветке Canungra-Logan Village, а также, возможно, связаны с более поздними операциями по производству шпона и фанеры Standply Timber Company. Потенциально существенные подземные археологические отложения находятся поблизости от этих поверхностных остатков, поскольку в этой области мало свидетельств недавнего нарушения подземного слоя, хотя она могла быть затронута работами, связанными со строительством сервитута B на RP181573. [1]

Список объектов культурного наследия

Лесопилка Lahey's Canungra была включена в Реестр культурного наследия Квинсленда 6 марта 2009 года, поскольку она соответствовала следующим критериям. [1]

Лесопилка Lahey's Canungra Sawmill Site важна для демонстрации части истории Квинсленда как остаточного свидетельства ранней, значительной и устойчивой лесоперерабатывающей операции между 1884 и 1921 годами, а затем с 1933 по 1935 год. Лесопилка Lahey's Canungra Sawmill Site важна для демонстрации модели заселения и землепользования на юго-востоке Квинсленда. В период своего пика работы после 1913 года лесопилка была крупнейшей хвойной лесопилкой в ​​Квинсленде и крупнейшим переработчиком хвойной древесины в Австралии. [1]

Археологические исследования лесопилки Lahey's Canungra могут раскрыть важные аспекты истории Квинсленда, включая ранние и долговременные методы обработки древесины, влияние на развитие Квинсленда выдающейся семьи Lahey в его истории, а также повседневную жизнь и условия, с которыми сталкивались рабочие лесной промышленности конца 19-го и начала 20-го века. [1]

Лесопилка Канунгра в Лахи дает возможность изучить, с помощью археологических находок, важную раннюю и длительную операцию по обработке древесины. Хотя операции по обработке древесины были широко распространены по всему Квинсленду к концу 19 века, археологические исследования планировки и состава лесопилки могут дать дополнительную информацию об изменяющихся и часто инновационных рабочих практиках, которые имели место на лесопилке Канунгра. Археологические находки на лесопилке Канунгра предоставляют важную сравнительную информацию о методах лесопиления, планировках и конфигурациях лесопилок для других участков лесопилок, обнаруженных по всему Квинсленду. [1]

Археологические исследования на лесопилке Lahey's Canungra предоставляют редкую возможность изучить вопросы преемственности и изменений в лесопильных операциях в конце 19-го и начале 20-го века в Квинсленде. Лесопилка имеет исторические связи с влиятельной семьей Lahey, которая управляла лесопильными операциями в Canungra до 1921 года. Анализ подземных археологических отложений может предоставить новую информацию о ранее неизвестных или мало задокументированных процессах производства древесины, особенно потому, что семья Lahey была хорошо известна тем, что принимала перемены и инновационные методы работы. [1]

Ожидается, что на территории участка будут обнаружены дополнительные археологические артефакты, особенно в районе основного лесопильного участка и сосредоточения фундаментов зданий и оборудования, прилегающих к бывшей подъездной дороге Лахи. [1]

Анализ археологических особенностей на месте лесопилки Канунгра расширит наше понимание лесозаготовительных операций Лахи по всему региону Канунгра и предоставит сравнительную и дополнительную информацию о других связанных с этим местах лесозаготовок по всему штату. [1]

Археологические исследования подземных археологических материалов помогут нам лучше понять условия труда и повседневной жизни на фабрике, а также, возможно, жизнь первых рабочих фабрики, посредством возможного перемещения артефактов и особенностей, связанных с первыми домами рабочих фабрики. [1]

Комплекс лесопилок может помочь нам ответить на ряд вопросов археологических исследований, включая, помимо прочего, ранние методы обработки древесины в Квинсленде, жизнь на ранних лесопилках в Квинсленде, материальную культуру семьи Лахи и их влияние на методы, процессы и операции по получению древесины в Квинсленде. [1]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxy "Комплекс лесопилки Lahey's Canungra (запись 645602)". Регистр наследия Квинсленда . Совет по наследию Квинсленда . Получено 1 августа 2014 г.
  2. ^ abcdef Керр, Джон (1998) Исследование мест наследия лесной промышленности: лесопилки и трамвайные пути Юго-Восточного Квинсленда, Неопубликованный отчет Департамента окружающей среды Квинсленда.
  3. ^ ab Lahey, Shirley (1996) Дэвид Лахеи 1858-1942: Его происхождение и его жизнь, Таринга, Квинсленд: Ширли Лахеи.
  4. ^ Ширли Лэхи (2003), Лэхи: первые поселенцы и лесорубы, Таринга, Квинсленд: Ширли Лэхи
  5. ^ Морган, Р. К. (2000) Трамвайная линия Канунгра Лахейса, Мельбурн: Исследовательское общество легкорельсового транспорта Австралии.
  6. The Argus, пятница, 23 ноября 1923 г.
  7. The Argus, среда, 25 июля 1923 г.

Атрибуция

Эта статья Википедии изначально была основана на "The Queensland heritage register", опубликованном штатом Квинсленд под лицензией CC-BY 3.0 AU (доступ 7 июля 2014 г., архив 8 октября 2014 г.). Геокоординаты изначально были вычислены на основе "Queensland heritage register bounds", опубликованного штатом Квинсленд под лицензией CC-BY 3.0 AU (доступ 5 сентября 2014 г., архив 15 октября 2014 г.).

Медиафайлы, связанные с лесопилкой Lahey's Canungra на Wikimedia Commons

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lahey%27s_Canungra_Sawmill&oldid=1143595298"