- Мемориальная доска в честь Уильяма Даргана на основании пилона.
- Пешеходный вход с северной стороны моста
- Мост Уильяма Даргана, вид из церкви Св. Нахи
Мост Уильяма Даргана | |
---|---|
Координаты | 53°17′35.28″с.ш. 6°14′45.72″з.д. / 53.2931333°с.ш. 6.2460333°з.д. / 53.2931333; -6.2460333 |
Другие имена | Мост Дандрам-Луас |
Назван в честь | Уильям Дарган |
Характеристики | |
Материал | Конкретный |
Общая длина | 162 метра |
Высота | 50 метров |
Количество пролетов | 21,5, 108,5, 18,0 и 14,0 метров |
Характеристики рельсов | |
Количество дорожек | 2 |
Ширина колеи | 1435 мм |
История | |
Открыт | 19 июля 2004 г. |
Расположение | |
Мост Уильяма Даргана , открытый в 2004 году, представляет собой 162-метровый вантовый мост в Дандраме, Дублин , Ирландия. Он переносит зеленую линию Луаса через оживленный перекресток Тейни, региональные дороги R112 и R117 , а также малоизвестную реку Сленг . Мост соединяет железнодорожные пути, которые ранее были частью железнодорожной линии Харкорт-стрит . [1]
Название дано в честь Уильяма Даргана . [2] Инженера, который спроектировал железнодорожную линию Харкорт-стрит, по которой сейчас проходит большая часть Зелёной линии.
Компания Roughan & O'Donovan предоставила полный комплекс услуг по проектированию моста. [3]
Строительство началось в октябре 2001 года. [ 4] Палуба , глубиной 1,325 метра, была построена с использованием сборных бетонных сегментов оболочки, которые были склеены и напряжены вместе, прежде чем были заполнены монолитным бетоном . Пилон высотой 50 метров был изготовлен с использованием железобетона и 13 пар высокопрочных стальных тросов. [5]
Строительство было завершено 2 августа 2002 года, когда на глазах у нескольких сотен зрителей министр транспорта Шеймус Бреннан дистанционно затянул блок напряжения. [6] Весь проект имел приблизительную стоимость 11 миллионов евро. [5] Первый поезд Luas прошел по мосту 11 февраля 2004 года во время испытания линии. [7]
В местных СМИ были размещены объявления с предложениями о том, как назвать мост. Окончательное название было выбрано комитетом, созданным Агентством по закупкам железных дорог . В него вошли главный архитектор Луаса Джим Куинлан, историк Брайан МакАонгхуса и представитель Совета графства Южный Дублин . Среди предложений были: Уильям Дарган, Стивен Рош , Кэнон Харрингтон и Суас Луас (suas — ирландское слово, означающее «вверх»). Мост был официально назван мостом Уильяма Даргана Шеймусом Бреннаном на публичной церемонии 19 июля 2004 года. [8] Где ленточку перерезал отец Дэн Дарган, правнук Уильяма Даргана. [9] [10]
После смерти Шеймуса Бреннана в июле 2008 года советник партии «Фианна Файл» Джерри Хоркан предложил переименовать мост в его честь [11] , но это предложение было отклонено.
{{cite web}}
: CS1 maint: multiple names: authors list (link)