Иллюстрация Даннеброга после ее обращения в христианство в статье, опубликованной 10 апреля 1864 года в журнале Illustreret Tidende | |
История | |
---|---|
Дания | |
Имя | Даннеброг |
Тезка | Даннеброг |
Строитель | Военно-морской док, Копенгаген |
Заложен | 28 апреля 1848 г. |
Запущен | 25 сентября 1850 г. |
Заказано | 17 мая 1853 г. |
Выведен из эксплуатации | 2 февраля 1875 г. |
Переоборудование | 21 мая 1862 г. – 30 марта 1864 г. |
Поражённый | 30 мая 1896 г. |
Судьба | Списано , 1897 |
Общая характеристика (после реконструкции) | |
Тип | Броненосный фрегат |
Смещение | 3057 длинных тонн (3106 т ) |
Длина | 214 футов 10 дюймов (65,5 м) ( п/п ) |
Луч | 50 футов 10 дюймов (15,5 м) |
Черновик | 23 фута 3 дюйма (7,1 м) |
Установленная мощность | 1150 л.с. (860 кВт ) |
Движение | 1 вал, 1 паровая машина |
План паруса | Барк -оснащенный |
Скорость | 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч) |
Дополнение | 350 |
Вооружение | 16 × 60-фунтовых орудий |
Броня |
|
Датский броненосец Dannebrog был бронированным фрегатом Королевского датского флота , который изначально был построен как 80-пушечный линейный корабль Андреасом Шифтером и был спущен на воду в 1850 году [1] [Примечание 1], но был перестроен в паровой броненосец в начале 1860-х годов. У него была небогатая событиями карьера, прежде чем корабль был вычеркнут из списка флота в 1875 году. В том же году корабль был переоборудован в жилое судно и служил, пока не стал кораблём-мишенью в 1896 году . Dannebrog был разобран в 1897 году.
Dannebrog имел длину 214 футов 10 дюймов (65,5 м) между перпендикулярами , имел ширину 50 футов 10 дюймов (15,5 м) и осадку 23 фута 3 дюйма (7,1 м). Водоизмещение судна составляло 3057 длинных тонн (3106 т). У него была одна паровая машина , которая приводила в движение его винт. Двигатель, построенный Baumgarten & Burmeister , выдавал в общей сложности 1150 лошадиных сил (860 кВт), что давало судну скорость 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч). Для дальних путешествий Dannebrog сохранил свои три мачты и был оснащен барковым вооружением. Его команда насчитывала 350 офицеров и матросов. [2]
Источники расходятся во мнениях относительно вооружения корабля; военно-морские историки Пол Сильверстоун и Роберт Гардинер говорят, что у него было шестнадцать 60-фунтовых орудий, [2] [3] но Джонни Э. Балсвед показывает его с дюжиной 60-фунтовых, 88-центовых, [Примечание 2] орудий, двумя 60-фунтовыми, 150-центовыми орудиями и тремя 18-фунтовыми орудиями сразу после его переоборудования. Все они были нарезными дульнозарядными (RML) орудиями. Затем Балсвед показывает, что он был перевооружен шестью 60-фунтовыми, 150-центовыми и восемью 24-фунтовыми орудиями, все RML, после 1865 года [4], в то время как Сильверстоун дает ему более позднее вооружение из шести 8-дюймовых (203 мм) и десяти 6-дюймовых (152 мм) RML орудий. У «Даннеброга» был кованый железный броневой пояс по ватерлинии толщиной 4,5 дюйма (110 мм), а его батарея была защищена броневыми плитами такой же толщины. [2]
Dannebrog , названный в честь датского национального флага , [2] был построен на Королевской верфи в Копенгагене как 72-пушечный парусный линейный корабль. Он был заложен 28 апреля 1848 года, спущен на воду 25 сентября 1850 года и введён в эксплуатацию 17 мая 1856 года. [4] Корабль начал переоборудоваться в броненосный фрегат 21 мая 1862 года и был завершён 30 марта 1864 года. [2] 14 июля 1864 года он сел на мель у Орхуса . Его сняли с мели на следующий день. [5] У «Dannebrog» была ничем не примечательная карьера, пока 15 февраля 1875 года его не исключили из списка ВМФ. В том же году судно переоборудовали в жилое судно , и оно служило до тех пор, пока 30 мая 1896 года не стало кораблём-мишенью . «Dannebrog» был разобран в 1897 году. [2] [6]
Носовая фигура HDMS Dannebrog теперь выставлена у входа в Marinestation København на острове Нюхольм в Копенгагене. Ранее она выставлялась в другом месте на соседнем острове Фредериксхольм.