Данило Дирани
 |
| Данило Дирани | |
|---|---|
| Национальность |  бразильский |
| Рожденный | (1983-01-10) 10 января 1983 г. Сан-Паулу. |
| Карьера в гонках Формулы-1 | |
| Дебютный сезон | 2009 |
| Текущая команда | DF Моторспорт |
| Гоночная лицензия |  Серебро ФИА |
| Номер автомобиля | 70 |
| Бывшие команды | АБФ Вольво |
| Начинается | 19 |
| Победы | 1 |
| Поляки | 3 |
| Самые быстрые круги | 3 |
| Лучший результат | 8 место в 2011 году |
| Предыдущие серии | |
| 2006 2004 - 05 2002-03 | Champ Car Atlantic British Formula Three Формула-3 Южноамериканская |
| Чемпионские титулы | |
| 2003 | Формула-3 Южноамериканская |
Данило Дирани — гонщик из Бразилии . Он родился 10 января 1983 года в Сан-Паулу . [1] За свою карьеру в картинге (с 1992 по 2002 год) Данило выиграл 29 различных чемпионатов в Южной Америке.
В 2002 году Данило перешел в Формулу-3 и Формулу-3 Южноамерикана и занял второе место после Нельсона Пике-младшего . Дирани выиграл всего 2 гонки, по сравнению с тринадцатью у Пике. Но в 2003 году Данило выиграл 14 из 18 гонок, чтобы выиграть чемпионат.
В 2004 году Дирани пересек Атлантический океан и приехал на британскую землю для британской версии Формулы 3 и занял 5-е место в чемпионате с 2 победами, обе на Крофте , и 146 очками. Он финишировал позади Пике-младшего, Адама Кэрролла , Джеймса Росситера и Кливио Пиччоне .
Данило перешел в команду P1 Motorsport для British F3 International Series 2005 года и снова одержал 2 победы в первых двух гонках в Донингтон-парке , а также получил свой первый поул в British F3 на той же гоночной встрече. Он набрал на 14 очков больше, чем в 2004 году, но финишировал на одно место ниже в турнирной таблице, на 6-м месте, позади Альваро Паренте , Чарли Кимбалла , Майка Конвея , Марко Асмера и Дэна Кларка .
Дирани был включен в список разработчиков Honda Racing F1 на сезон 2005 года вместе с другими гонщиками британской F3 в качестве маркетинговой акции для чемпионата.
В 2006 году Данило пересек Атлантический океан и вернулся в Америку. Он участвовал в Champ Car Atlantic Series и занял 7-е место в чемпионате.
В настоящее время Дирани выступает за команду DF Motorsports в бразильской Формуле Грузовик . С 2007 года он также участвовал в картинговых гонках в Бразилии и США.
Рекорд гонок
Краткое описание карьеры
| Сезон | Ряд | Команда | Расы | Победы | Поляки | F.Лапс | Подиумы | Очки | Позиция |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Формула 3 Южноамериканская | Формула Сесарио | 18 | 2 | 1 | 1 | 9 | 189 | 2-й |
| 2003 | Формула 3 Южноамериканская | Формула Сесарио | 18 | 14 | 13 | 17 | 16 | 317 | 1-й |
| 2004 | Британский чемпионат Формулы-3 | Carlin Motorsport | 24 | 2 | 3 | 3 | 5 | 146 | 5-й |
| Кубок Европы FIA Формулы-3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3-й | ||
| Мастера Формулы 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17-й | ||
| Суперпри Бахрейна | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
| 2005 | Британский чемпионат Формулы-3 | P1 Автоспорт | 22 | 2 | 1 | 0 | 5 | 150 | 6-й |
| Формула Renault 3.5 Серия | Победа Инжиниринг | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| 2006 | Чемпионат Атлантики | Кондор Моторспортс | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 178 | 7-й |
| 2007 | Серийный автомобиль Бразилия | WB Автоспорт | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2009 | Формула Грузовик | АБФ Вольво | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 46 | 12-й |
| 2010 | Формула Грузовик | DF Моторспорт | 10 | 0 | 2 | 1 | 1 | 44 | 14-й |
| 2011 | Формула Грузовик | DF Моторспорт | 7 | 1 | 1 | 2 | 1 | 56 | 8-й |
| Формула Грузовик Южная Америка | 3 | 0 | 0 | 1 | 2 | 55 | 2-й | ||
| 2012 | Формула Грузовик | DF Моторспорт | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 21-й |
| Формула Грузовик Южная Америка | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 22-й | ||
| 2013 | Формула Грузовик | DF Моторспорт | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| Формула Грузовик Южная Америка | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
| 2014 | Формула Грузовик | Билет на автомобиль Corinthians Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 55 | 10-й |
| Формула Грузовик Южная Америка | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 9-й | ||
| 2015 | Campeonato Brasileiro de Turismo | Bravar Motorsport | 11 | 2 | 1 | 0 | 3 | 113 | 8-й |
| 2016 | Серийный автомобиль Бразилия | RZ Моторспорт | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 31-й |
| 2017 | Копа Грузовик | GG Автоспорт | 10 | 1 | 1 | 2 | 2 | 63 | 13-й |
| 2018 | Копа Грузовик | PP Competições | 9 | 2 | 1 | 3 | 4 | 99 | 13-й |
| 2020 | Копа Грузовик | PP Competições | 6 | 0 | 0 | 1 | 3 | 139 | 3-й |
| 2021 | Копа Грузовик | PP Competições | 13 | 3 | 0 | 1 | 4 | 147 | 7-й |
| Серия серийных автомобилей Pro | Скудерия CJ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33-й | |
| 2022 | Копа Грузовик | PP Competições | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 12-й |
| Серия серийных автомобилей Pro | RCM Автоспорт | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| Империо Эндуранс Бразилия - GT4 | Штутгарт Автоспорт | 5 | 0 | 0 | 2 | 5 | 0 | NC |
Ссылки
- ^ "Портал СуперСпидвей".
Внешние ссылки
- Официальный сайт Данило Дирани (на португальском языке)
- Данило Дирани в Twitter
 | Эта биографическая статья, связанная с бразильскими автогонками, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
