Железнодорожная станция Далки
 Станция Далки, главное здание, вид с платформы 1 | |
| Общая информация | |
| Расположение | Sorrento Drive, Dalkey , County Dublin , A96 TF10 Ирландия |
| Координаты | 53°16′33″с.ш. 6°6′13″з.д. / 53,27583°с.ш. 6,10361°з.д. / 53,27583; -6,10361 |
| Владелец | Iarnród Éireann |
| Управляется | Iarnród Éireann |
| Платформы | 2 |
| Треки | 2 |
| Строительство | |
| Тип конструкции | В классе |
| Стоянка | Да |
| Велосипедные сооружения | Да |
| Доступный | Да |
| Архитектор | Джордж Уилкинсон |
| Другая информация | |
| Код станции | DLKEY |
| Зона тарифа | Пригород 2 |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Дублина, Уиклоу и Уэксфорда |
| Предварительная группировка | Дублин и Юго-Восточная железная дорога |
| Пост-группировка | Великие Южные Железные Дороги |
| Ключевые даты | |
| 10 июля 1854 г. | Станция открывается |
| 30 марта 1964 г. | Станция закрывается для грузовых перевозок |
| 1983 | Станция модернизирована |
| 23 июля 1984 г. | Начало предоставления услуг DART |
| 2011 | Станция отремонтирована |
Железнодорожная станция Далки ( ирландский : Stáisiún Dheilginis ) — железнодорожная станция, обслуживающая Далки в Дун-Лаогэр-Ратдаун , Ирландия .
История
Первоначально Долки обслуживала станция Dalkey Atmospheric Railway, расположенная в 850 метрах к северу от нынешней станции, которая открылась 29 марта 1844 года и закрылась 12 апреля 1854 года. [1] Нынешняя станция была открыта 10 июля 1854 года, когда Dublin and Wicklow Railway открыла свою прибрежную ветку от Брея до Кингстауна (позже Дун-Лэаре) и взяла под свой контроль атмосферную железную дорогу. [2] Позднее, в 1857 году, прибрежная линия взяла под свой контроль Dublin and Kingstown Railway , обеспечив обслуживание до Westland Row (позже Pearse) в Дублине .
Здание вокзала было спроектировано Джорджем Уилкинсоном по проекту, похожему на Дандрам . Небольшой грузовой двор, примыкающий к южной платформе, был закрыт для движения грузов 30 марта 1964 года. Позднее, 23 июля 1984 года, станция стала частью DART .
Услуги
По состоянию на 2023 год пиковая схема обслуживания выглядит следующим образом: [3]
На север
На юг
- 6 т/ч до Брей-Дэли , из которых 2 т/ч до Грейстоунса .
Информационное бюро работает с 07:00 до 10:00 с понедельника по пятницу.
| Предыдущая станция |  Iarnród Éireann | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Гленагири | ДАРТ | Киллини | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Открытие линии и станции Kingstown and Sandycove | Береговая линия железной дороги Дублин и Уиклоу | Линия Obelisk Hill открыта, станция закрыта | ||
Связи
Общественного транспорта до станции или от нее нет, но ближайшая автобусная остановка находится в трехстах пятидесяти метрах (1150 футов) от станции, на другом конце деревни. Это обслуживается автобусными маршрутами Dublin Bus 7D/7E от Mountjoy Square до Dalkey через Dún Laoghaire , маршрутами Go-Ahead Ireland 59 от Killiney до Dún Laoghaire и 111 от Dalkey до остановки Brides Glen Luas в Cherrywood через Dún Laoghaire и маршрутом Aircoach 703 от замка Killiney до аэропорта Дублина .
Несчастные случаи и инциденты
- 16 ноября 1979 года пассажирский поезд столкнулся со стоящим пассажирским поездом. Тридцать шесть человек получили ранения. [4]
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Dalkey station" (PDF) . Railscot - Ирландские железные дороги . Архивировано (PDF) из оригинала 2 марта 2011 года . Получено 31 августа 2007 года .
- ↑ Шеперд (1974), стр. 17–26.
- ^ «Расписание DART» (PDF) . Иарнрод Эйрианн . Проверено 7 июня 2023 г.
- ^ "ОТЧЕТ О ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КАТАСТРОФЕ В AY DALKEY, CO. DUBLIN 16 НОЯБРЯ 1979 ГОДА" (PDF) . Департамент туризма и транспорта через Отдел расследования железнодорожных катастроф. Октябрь 1987 г. Архивировано (PDF) из оригинала 17 мая 2014 г. . Получено 16 мая 2014 г. .
Источники
- Шепард, Эрни (1974). Дублинская и Юго-Восточная железная дорога (ред. 1974 г.). Дэвид и Чарльз. ISBN 0715363611.
Внешние ссылки
- Веб-сайт станции Ирландской железной дороги Dalkey
