Дакота Каб Супер 18

Американский легкий самолет

Супер 18
РольСамолет любительской постройки
Тип самолета
Национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительДакота Каб
СтатусВ производстве (2012)
Количество построенных8 (все модели, 2011)
Разработано изСупер 18 Модель S18-180

Dakota Cub Super 18 — американский любительский самолёт , разработанный и производимый компанией Dakota Cub из г. Су-Фолс, Южная Дакота . Самолёт поставляется в виде набора для любительской сборки. [1]

Проектирование и разработка

Super 18 — это производная от сертифицированного типа Super 18 Model S18-180 , который производится отдельной, но дочерней компанией Super 18. Dakota Cub Super 18 имеет высокорасположенное крыло с подкосами , двухместную тандемную закрытую кабину шириной 28 дюймов (71 см), фиксированное обычное шасси и один двигатель в тракторной конфигурации . [1]

Фюзеляж самолета изготовлен из сварных стальных труб 4130, конструкция крыла - из алюминиевого листа, все поверхности покрыты легированной авиационной тканью . Крылья поддерживаются стойками "V" и стойками jury . Размеры и двигатели различаются в зависимости от конкретной модели. Время сборки всех моделей из поставляемого набора составляет 900 часов. [1]

Варианты

Супер 18-160-EXP
Модель с размахом крыла 35,4 фута (10,8 м) и площадью 175 кв. футов (16,3 м 2 ) и общим весом 2050 фунтов (929,9 кг). Рекомендуемый диапазон мощности двигателя этой модели составляет от 160 до 180 л. с. (от 119 до 134 кВт), а стандартный используемый двигатель — четырехтактный двигатель Lycoming O-320 мощностью 160 л. с. (119 кВт) . Сообщается, что один из них был завершен к декабрю 2011 года. [1]
Супер 18-180-EXP
Модель с размахом крыла 36 футов (11,0 м) с площадью 189 кв. футов (17,6 м 2 ) и общим весом 2300 фунтов (1043,3 кг). Рекомендуемая мощность двигателя этой модели составляет 180 л. с. (134 кВт), а стандартный используемый двигатель — четырехтактный двигатель Lycoming O-360 мощностью 180 л. с. (134 кВт). Шесть самолетов были завершены к декабрю 2011 года. [1]
Супер 18-LT-EXP
Модель с размахом крыла 35 футов (10,7 м) с площадью 175 кв. футов (16,3 м 2 ) и общим весом 1320 фунтов (598,7 кг) для категории легких спортивных самолетов США. Рекомендуемый диапазон мощности двигателя этой модели составляет от 90 до 180 л. с. (от 67 до 134 кВт), а стандартный используемый двигатель — четырехтактный двигатель Lycoming IO-233 мощностью 100 л. с. (75 кВт) . Сообщается, что один из них был завершен к декабрю 2011 года. [1]

Технические характеристики (Super 18-180-EXP)

Данные Kitplanes [1]

Общая характеристика

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один пассажир
  • Длина: 23 фута (7,0 м)
  • Размах крыльев: 36 футов (11 м)
  • Площадь крыла: 189 кв. футов (17,6 м 2 )
  • Масса пустого самолета: 1250 фунтов (567 кг)
  • Вес брутто: 2300 фунтов (1043 кг)
  • Емкость топливного бака: 46 галлонов США (170 л; 38 имп галлонов)
  • Силовая установка: 1 × Lycoming O-360 , четырехцилиндровый, четырехтактный авиационный двигатель с воздушным охлаждением , мощностью 180 л.с. (130 кВт)
  • Винты: 2-лопастные металлические

Производительность

  • Крейсерская скорость: 100 миль/ч (160 км/ч, 87 узлов)
  • Скорость сваливания: 51 миля/ч (82 км/ч, 44 узла)
  • Дальность: 400 миль (640 км, 350 миль)
  • Скорость подъема: 800 футов/мин (4,1 м/с)

Ссылки

  1. ^ abcdefg Вандермейллен, Ричард: Руководство покупателя сборных самолетов 2012 года , Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 50. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Dakota_Cub_Super_18&oldid=1100775146"