Daimler DI (также известный по фирменному обозначению L6 ) был немецким истребителем времён Первой мировой войны . Это был обычный биплан с очень маленьким межплоскостным зазором — верхнее крыло почти касалось верхней части фюзеляжа . Силовая установка обеспечивалась двигателем Daimler D.IIIb V-8 с водяным охлаждением.
Проектирование и разработка
Прототип L6 участвовал во втором конкурсе Idflieg на новый проект истребителя в 1918 году. Конкурс проводился в Адлерсхофе с 22 мая по 21 июня. В результате был размещен заказ на 20 самолетов. [1]
История
Производство началось в 1918 году. К моменту перемирия было построено шесть экземпляров , после чего производство было прекращено. [2]
Технические характеристики (ДИ)
Данные из [1]
Общая характеристика
Экипаж: 1
Длина: 7,3 м (23 фута 11 дюймов)
Размах крыльев: 9,9 м (32 фута 6 дюймов)
Рост: 2,76 м (9 футов 1 дюйм)
Площадь крыла: 22,6 м2 ( 243 кв. фута)
Масса пустого: 750 кг (1653 фунта)
Вес брутто: 925 кг (2039 фунтов)
Силовая установка: 1 × поршневой двигатель Daimler D.IIIb V-8 с водяным охлаждением, 138 кВт (185 л.с.)
На Викискладе есть медиафайлы по теме Daimler DI .
Грей, Питер и Тетфорд, Оуэн (1987) [1970]. Немецкие самолеты Первой мировой войны (2-е изд.). Лондон: Патнэм. ISBN0-85177-809-7.
Грин, Уильям и Свонборо, Гордон (1994). Полная книга бойцов . Нью-Йорк: Smithmark. ISBN0-8317-3939-8.
Херрис, Джек (2020). Немецкие самолеты второстепенных производителей в Первой мировой войне: взгляд на самолеты Великой войны с точки зрения столетия . Серия «Столетие Великой войны» (49). Том 1: Alter to Korn. np: Aeronaut Books. ISBN978-1-935881-85-8.
Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 297.