Железнодорожная станция Дадри | |||||
---|---|---|---|---|---|
Индийская железнодорожная станция | |||||
Общая информация | |||||
Расположение | Дадри , район Гаутам Будд Нагар , Уттар-Прадеш, Индия | ||||
Координаты | 28°32′20″с.ш. 77°32′15″в.д. / 28,5388°с.ш. 77,5374°в.д. / 28,5388; 77,5374 | ||||
Высота | 212 метров (696 футов) | ||||
Владелец | Индийские железные дороги | ||||
Управляется | Северная Центральная железная дорога | ||||
Платформы | 4 | ||||
Треки | 5 (двойная электрифицированная широкая колея ) | ||||
Связи | Стоянка авторикши | ||||
Строительство | |||||
Тип конструкции | Стандарт (наземная станция) | ||||
Стоянка | Нет | ||||
Велосипедные сооружения | Нет | ||||
Другая информация | |||||
Статус | Функционирование | ||||
Код станции | ДЕР | ||||
Зона(ы) | Северная Центральная железная дорога | ||||
Подразделение(я) | Праяградж | ||||
История | |||||
Электрифицированный | Да | ||||
|
Железнодорожная станция Дадри — железнодорожная станция, обслуживающая город Дадри в округе Гаутам Буддх Нагар , штат Уттар-Прадеш , Индия, на участке Дели–Алигарх–Канпур , примерно в 50 км к востоку от Дели. Код станции в терминологии индийских железных дорог — DER . Дадри — это пригородная станция, на которой останавливается лишь несколько пригородных поездов. Станция состоит из четырех платформ, которые плохо защищены и лишены большинства удобств, включая санитарию. [1] [2] [ не пройдена проверка ] [3] [ не пройдена проверка ]
На станции Дадри введена в эксплуатацию электронная блокировка и масштабная реконструкция сортировочной станции. [4] Дадри — это сложная сортировочная станция на Северной центральной железной дороге (NCR), протяженностью более 6 км на загруженном маршруте Дели–Канпур–Ховрах, а также имеющая сообщение с электростанцией и контейнерным депо NTPC Дадри . [5]
Поезда, останавливающиеся в Дадри:
Железнодорожная станция Дадри на Западном выделенном грузовом коридоре (Western DFC) будет соединена с железнодорожной станцией Хурджа на Восточном выделенном грузовом коридоре (Eastern DFC) через ветку длиной 46 км, только для движения грузовых поездов. Оба DFC находятся в стадии строительства. [7]