Вождение в нетрезвом виде (DUI) происходит, когда человек управляет транспортным средством, находясь под воздействием наркотиков или алкоголя, или когда уровень алкоголя в крови водителя составляет 0,08 или выше. [1] [2] Несовершеннолетние и молодые люди в возрасте 18–20 лет могут быть обвинены в вождении в нетрезвом виде на основании уровня алкоголя в крови 0,01 или выше, а владельцы водительских прав CDL могут быть обвинены на основании уровня алкоголя в крови 0,04 или выше. [2]
Как и почти в любом другом штате, в Калифорнии существует предел BAC "per se" в 0,08% в соответствии с разделом 23152(b) Кодекса транспортных средств Калифорнии; и на основании вышеупомянутого федерального законодательства, нижний предел в 0,04% для водителей, имеющих коммерческие водительские права ( CDL ). В Калифорнии также существует предел в 0,01% для водителей моложе 21 года или находящихся на испытательном сроке за предыдущие правонарушения, связанные с вождением в нетрезвом виде, в соответствии с разделами 23136 и 23140 Кодекса транспортных средств Калифорнии. Калифорния также делает незаконным для лиц, находящихся на испытательном сроке за вождение в нетрезвом виде, вождение с концентрацией алкоголя в крови или дыхании 0,01% или выше в соответствии с разделом 23154 Кодекса транспортных средств. Хотя наличие BAC в 0,01% или выше не всегда может привести к судебному преследованию за вождение в нетрезвом виде, оно приведет к отстранению таких водителей на один или два года посредством административного действия Департамента транспортных средств Калифорнии. Если у того же человека уровень алкоголя в крови составляет 0,08% или выше, это повлечет за собой так называемое «двойное действие», то есть отстранение за вождение с уровнем алкоголя в крови 0,08% или выше и отстранение за вождение с уровнем алкоголя в крови 0,01% или выше во время испытательного срока за вождение в нетрезвом виде.
В Калифорнии, в деле Mercer против DMV (1991) 53 Cal.3d 753, [3] Верховный суд штата Калифорния противопоставил термин «вождение», обычно понимаемый как требующий волевого движения транспортного средства, термину «водитель», определенному в § 305 Кодекса транспортных средств Калифорнии как тот, кто либо управляет транспортным средством, либо осуществляет фактический физический контроль. Суд указал, что фраза «фактический физический контроль» нигде не встречается в законах о правонарушениях, связанных с вождением в нетрезвом виде. Кроме того, суд отметил, что поскольку «водитель» определяется как тот, кто управляет транспортным средством или осуществляет фактический физический контроль, эти два термина (вождение и фактический физический контроль) должны иметь разные значения. Толкуя эти уголовные законы строго, а не широко, как того требует дело Keeler против Высшего суда округа Амадор (1970) 2 Cal.3d 619, 631, суд постановил, что простого фактического физического контроля недостаточно для того, чтобы считаться вождением. Таким образом, термин «водить», по крайней мере, для целей законов о вождении в нетрезвом виде, требует преднамеренного движения транспортного средства. Придя к такому выводу, Верховный суд Калифорнии постановил, что в повседневном использовании фраза «водить транспортное средство» понимается как требующая доказательств преднамеренного движения транспортного средства. Многочисленные словарные определения, включая Третий новый международный словарь Вебстера (1981), процитированные Апелляционным судом в деле, которое привело к пересмотру этого дела Верховным судом Калифорнии, поддерживают определение «водить», которое включает движение. (См., например, Id ., на стр. 692.) fn. 5. Суд Мерсера постановил, что, по его мнению, эти определения соответствуют обычному и обыденному пониманию этого термина и предполагают смысл, в котором это слово подразумевалось Законодательным собранием в настоящем контексте.
Ранее «универсальное» положение Калифорнии содержалось в разделе 23152(a) Кодекса транспортных средств Калифорнии; однако с 1 января 2014 года вступили в силу новые законы, в которых были созданы два новых раздела, специально посвященные лицам, обвиняемым в вождении под воздействием наркотиков (включая рецептурные препараты, если можно доказать, что эти препараты повлияли на водителя), а также вождению под воздействием алкоголя и наркотиков.
Последствия предъявления обвинения в вождении в нетрезвом виде включают как уголовные, так и административные санкции.
Административные санкции налагаются государственным органом, например Департаментом транспортных средств, и могут быть наложены даже в том случае, если человек не признан виновным в вождении в нетрезвом виде.
Когда водитель обвиняется в DUI в Калифорнии, водительские права аннулируются и вместо них выдаются временные права на 30 дней. Водитель может запросить слушание в Департаменте транспортных средств (DMV) для продления временных прав или разрешения подать заявление на получение новых постоянных прав; в большинстве случаев результатом такого слушания является определение того, что временные права могут использоваться только для поездок на работу и с работы до тех пор, пока дело не будет разрешено. (Если слушание не запрашивается, все водительские права истекают по истечении 30 дней, пока судья по уголовному делу не определит окончательное решение водителя.) [4] Отдельно от определения DMV находятся любые уголовные обвинения; в сочетании с вынесением приговора председательствующий судья определит любое ограничение, аннулирование или восстановление водительских прав обвиняемого. Гонорары адвокатов по делу о DUI обычно составляют от 2000 до 6000 долларов. [ необходима цитата ]
Если в Калифорнии лицо признано виновным в вождении в нетрезвом виде, суд может назначить следующие наказания:
( примечание: это считается повторным правонарушением, если обвиняемый арестован за вождение в нетрезвом виде в течение 10 лет с момента первого правонарушения )