Ощущение DTA
| Чувство | |
|---|---|
_EC-GE2_(aircraft).JPG/1280px-Aerosport_2013_(Igualada)_EC-GE2_(aircraft).JPG) | |
| DTA Feeling на авиасалоне Aerosport в 2013 году | |
| Роль | Сверхлегкий трехколесный велосипед |
| Национальное происхождение | Франция |
| Производитель | ДТА сарл |
| Статус | В производстве (2013) |
_EC-GE2_(aircraft).JPG){kind=link}
DTA Feeling — французский сверхлегкий мотодельтаплан , разработанный и произведенный компанией DTA sarl из Монтелимара . Самолет поставляется полностью укомплектованным и готовым к полету. [1]
Проектирование и разработка
Самолет имеет много общих деталей с DTA Evolution , но включает в себя обтекатель кабины , лобовое стекло, багажники и стандартный комплект приборов. Feeling был разработан в соответствии с категорией сверхлегких самолетов Международной авиационной федерации , включая максимальный общий вес категории 450 кг (992 фунта). Самолет имеет максимальный общий вес 450 кг (992 фунта). Он оснащен высокопланом DTA Diva с тросовыми распорками , управлением весом, открытой кабиной с двумя сиденьями в тандеме , трехопорным шасси с колесными обтекателями и одним двигателем в конфигурации толкающего винта . [1]
Самолет изготовлен из алюминиевых труб, соединенных болтами, с двухслойным крылом, покрытым парусиной Dacron . Его крыло размахом 9,40 м (30,8 фута) поддерживается одной мачтой трубчатого типа и использует раму типа «A» для управления смещением веса. Силовая установка представляет собой двухцилиндровый, жидкостноохлаждаемый, двухтактный , с двойным зажиганием двигатель Rotax 582 мощностью 64 л. с. (48 кВт) , с четырехцилиндровыми, воздушно-жидкостноохлаждаемыми, четырехтактными , с двойным зажиганием двигателями Rotax 912 мощностью 80 л. с. (60 кВт) или Rotax 912S мощностью 100 л. с. (75 кВт) опционально. [1]
С двигателем Rotax 582 самолет имеет пустой вес 200 кг (441 фунт) и полный вес 450 кг (992 фунта), что дает полезную нагрузку 250 кг (551 фунт). С полным топливом 75 литров (16 имп гал; 20 гал США) полезная нагрузка составляет 196 кг (432 фунта). [1]
На базовую каретку, а также на крыло Diva можно установить ряд различных крыльев, включая DTA Dynamic и DTA Magic с подкосами . [1] [2]
Технические характеристики (Feeling 582 Diva)
Данные Bayerl [1]
Общая характеристика
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Площадь крыла: 12,0 м2 ( 129 кв. футов)
- Масса пустого: 200 кг (441 фунт)
- Вес брутто: 450 кг (992 фунта)
- Емкость топливного бака: 75 литров (16 британских галлонов; 20 галлонов США)
- Силовая установка: 1 × Rotax 582 , двухцилиндровый, жидкостного охлаждения, двухтактный авиационный двигатель , 48 кВт (64 л.с.)
- Винты: 3-лопастные, композитные
Производительность
- Максимальная скорость: 140 км/ч (87 миль/ч, 76 узлов)
- Крейсерская скорость: 100 км/ч (62 мили/ч, 54 узла)
- Скорость сваливания: 60 км/ч (37 миль/ч, 32 узла)
- Скорость подъема: 4 м/с (790 фут/мин)
- Нагрузка на крыло: 37,5 кг/м 2 (7,7 фунта/кв. фут)
Ссылки
- ^ abcdef Байерл, Робби; Мартин Беркемайер и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2011-12 , стр. 210. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ "DTA - Tricycles - Feeling". Dta.fr. Архивировано из оригинала 28 июня 2013 года . Получено 5 июня 2013 года .
Внешние ссылки
- Официальный сайт
