ДС 3

Автомобиль
ДС 3
DS 3 Crossback (до рестайлинга)
Обзор
Производитель
Также называется
  • Citroen DS3 (2009–2016)
  • DS 3 Кроссбэк (2018–2022)
Производство2009–настоящее время
Кузов и шасси
Сорт
Тип кузова
МакетПередний двигатель, передний привод / полный привод

DS 3 (ранее известный как Citroën DS3 и DS 3 Crossback ) — роскошный супермини, изначально выпускавшийся французским автопроизводителем Citroën и официально представленный в январе 2010 года. [1] Расположенный ниже DS 4 , это была первая и начальная модель премиум-суббренда DS (произносится как «деесс» , что по-французски означает « богиня» ), который в 2016 году был выделен в DS Automobiles . [2]

Первоначально выпускавшийся как трехдверный хэтчбек супермини с версией кабриолета с 2009 по 2019 год, второе поколение стало пятидверным кроссовером , получившим название DS 3 Crossback с 2018 по 2022 год.

Модель была названа «Автомобилем года 2010» по версии Top Gear , четыре раза подряд признана первым супермини по версии JD Power Satisfaction Survey UK [3] [4] [5] и вторым самым экономичным супермини (Citroën DS3 1.6 e-HDi 115 Airdream: 63,0 миль на галлон (4,48 л/100 км)) по версии What Car? после Citroën C3 [6] . В 2013 году это снова был самый продаваемый премиальный малолитражный автомобиль с 40% этой доли рынка в Европе. [ требуется ссылка ]

Первое поколение (2009)

Автомобиль
Первое поколение
DS 3 (до рестайлинга)
Обзор
Производитель
Также называетсяCitroen DS3 (2009–2016)
Производство2009–2019
СборкаФранция: Пуасси ( завод PSA Poissy )
Малайзия: Гурун ( NAM )
ДизайнерФредерик Субиру (снаружи) [7]
Кузов и шасси
СортСупермини ( B )
Тип кузова3-дверный хэтчбек
3-дверный кабриолет
МакетПередний двигатель, передний привод / полный привод
ПлатформаПлатформа PSA PF1
СвязанныйСитроен С3
Ситроен С4 Кактус
Пежо 208
Силовая установка
Двигатель
Передача инфекции5-ступенчатая механическая
6-ступенчатая механическая
4-ступенчатая автоматическая
6-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база2464 мм (97,0 дюймов)
Длина3948 мм (155,4 дюйма)
Ширина1715 мм (67,5 дюймов)
Высота1458 мм (57,4 дюйма)
Снаряженная масса974–1175 кг (2147–2590 фунтов)
Хронология
ПредшественникCitroën C2
Citroën C3 Pluriel (для DS3 Cabrio)
DS Внутри Концепции (2009)

Первоначально предполагалось, что автомобиль будет продаваться как 3-дверный Citroën C3 второго поколения . В перспективных проектах 2007 года автомобиль имеет идентичный передок с серийным C3 второго поколения, и нет упоминания о суббренде DS. На этом этапе автомобиль назывался Citroën C3 Coupé. [8]

Оригинальный дизайн Citroën DS3 был впервые представлен как концепт-кар под названием Citroën DS Inside , представленный 5 февраля 2009 года на Женевском автосалоне , [9] представив как редизайн логотипа Citroën 2009 года, так и их суббренд DS . Серийная модель под названием Citroën DS3 была представлена ​​в августе 2009 года, через два месяца после Citroën C3 II, без акцентирования внимания на том, что у двух автомобилей много общего.

Citroën обновил свою линейку DS3 к лету 2011 года, выпустив новую модель ограниченного выпуска, новый цвет и новую наклейку на крыше. Новый цвет — brun Hickory, оттенок темно-коричневого, который недавно дебютировал на старшем брате DS3, DS4. Одной из самых сильных сторон DS3 является возможность для покупателя персонализировать свой автомобиль при заказе, смешивая и подбирая цвета кузова и крыши, наклейки и т. д. Этот новый цвет помогает этому, доводя общее количество доступных цветов кузова до десяти.

DS3 занимает видное место в клипе на песню Pixie Lott " What Do You Take Me For ". Это первый автомобиль, в котором был использован продакт-плейсмент в британском музыкальном клипе. [10]

Линейка DS3 получила небольшой фейслифтинг в 2014 году, с пересмотренными двигателями и новым дизайном ксеноновых светодиодных фар для моделей топовой линейки. [11] Новый дизель BlueHDi, доступный в двух вариантах настройки, имеет низкий уровень выбросов CO2 — 79 г/км. Он получил новый фейслифтинг в 2016 году, полностью убрав все ссылки на Citroën и его логотип.

  • DS 3 (до рестайлинга; вид сзади)
    DS 3 (до рестайлинга; вид сзади)
  • Интерьер
    Интерьер

DS3 Гонки

Версия 207 л. с. (154 кВт) [12] DS3 Racing была представлена ​​на Женевском автосалоне 2010 года . Это дорожная версия раллийной спецификации автомобиля Citroën DS3 R3. Новое время разгона от 0 до 62 миль/ч составляет 6,5 секунд, а увеличенная максимальная скорость составляет 146 миль/ч (235 км/ч).

DS3 Racing предлагался только в двух цветах: белый с серыми акцентами или черный с оранжевыми акцентами, включая крышу, колеса и салон. Помимо этих уникальных цветовых схем, DS3 Racing отличается от других комплектаций использованием настоящего углеродного волокна на переднем сплиттере, решетке, колесных арках и заднем диффузоре. Кроме того, углеродное волокно заметно в интерьере. [13]

В октябре 2011 года Citroën объявил, что планирует построить в общей сложности 2400 автомобилей DS3 Racing, что значительно больше, чем изначально запланированные в 2010 году 1000 автомобилей . [14]

Citroën DS3 WRC использовался командой Citroën World Rally Team в соревнованиях WRC с 2011 по 2016 год.

  • Citroën DS3 Racing (вид спереди)
    Citroën DS3 Racing (вид спереди)
  • Citroën DS3 Racing (вид сзади)
    Citroën DS3 Racing (вид сзади)

DS3 Кабриолет

DS3 Кабриолет (вид сзади)

Citroën представил DS3 Cabrio на Парижском автосалоне в сентябре 2012 года, продажи начнутся в 2013 году. [15]

Будучи кабриолетом с фиксированным профилем, DS 3 сохранил боковую конструкцию кузова, что позволяет установить тканевый люк с откидывающейся назад центральной частью крыши — аналогично другим кабриолетам с фиксированным профилем, включая Fiat 500 (2007), Nissan Figaro (1991), Citroën 2CV (1948–1990) и Nash Rambler Convertible «Landau» Coupe (1950).

Издание Matière Grise

Citroën анонсировал ограниченный тираж "Matière Grise" в 750 автомобилей для европейского рынка. Он окрашен в матовый серый цвет с хромированными зеркалами, хромированной отделкой дверей и хромированными окантовками задних фонарей. Крышу можно заказать как белого, так и черного цвета, а единственными доступными колесами являются 17-дюймовые литые диски, также доступные в белом и черном цветах. [16]

Подтяжка лица

В феврале 2016 года DS Automobiles анонсировала рестайлинговый DS 3 в рамках отделения от Citroën, чтобы стать самостоятельным брендом. Новый DS 3 был представлен на Женевском автосалоне того года . Пересмотренная модель больше не имела значков Citroën, [17] а значок DS теперь был заметен на передней решетке. Названия уровней отделки салона также были изменены с DSign, DStyle и DSport и повторно представлены как Chic, Elegance и Prestige. Также была добавлена ​​модель Ultra Prestige.

Обновленная модель отличается измененным дизайном передней и задней части, а также новой линейкой двигателей PSA, включающей 1,2-литровые трехцилиндровые бензиновые двигатели PureTech (доступные в вариантах с атмосферным наддувом мощностью 82 л. с. и с турбонаддувом мощностью 110 и 130 л. с.), 1,6-литровый турбированный бензиновый двигатель THP мощностью 165 л. с. и 1,6-литровые турбодизельные двигатели BlueHDi мощностью 100 и 120 л. с. Кроме того, была представлена ​​новая модель DS 3 Performance с двигателем THP, улучшенным до 210 л. с., с разгоном от 0 до 100 км/ч за 6,5 секунды.

В июне 2016 года DS заключил партнерское соглашение с французской компанией моды и парфюмерии класса люкс Givenchy и выпустил специальную версию DS 3 Givenchy Le MakeUp. [18] Всего было выпущено 500 моделей Givenchy, которые обладают уникальными характеристиками, такими как текстурированный матово- белый кузов с металлической фиолетовой крышей и зеркалами заднего вида, розовая полоса на приборной панели и набор для хранения косметики в переднем центральном подлокотнике. Он доступен с двигателем PureTech 110 с механической или автоматической коробкой передач и основан на средней комплектации Elegance.

Линия DS Performance была запущена в сентябре 2016 года [19] , что позволило покупателю DS получить стиль производительности без каких-либо механических улучшений. Линия DS 3 Performance Line включает в себя такие эстетические элементы, как глянцево-черные литые диски, черный контрастный цвет крыши, внешнюю графику полос и цветную строчку внутри.

  • Вид спереди
    Вид спереди
  • Вид сзади
    Вид сзади

Технические характеристики

Бензиновые двигатели [20] [21]
МодельГодДвигательВластьКрутящий момент0–100 км/ч
(0–62 миль/ч)		Максимальная скоростьПередача инфекцииВыбросы CO 2
(г/км)
VTi 822012–настоящее время1199 куб.см I382 л.с. (60 кВт; 81 л.с.) при 5750 об/мин118 Н·м (87 фунт-сила-фут) при 2750 об/мин14,2 с174 км/ч (108 миль/ч)5-ступенчатая механическая104
VTi 952009–20121397 куб.см I495 л.с. (70 кВт; 94 л.с.) при 6000 об./мин135 Н·м (100 фунт-сила·фут) при 4000 об/мин10,6 с183 км/ч (114 миль/ч)134-136
ЧистыйТех 1102015–настоящее время1199 куб.см I3110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) при 5500 об./мин205 Н·м (151 фунт-сила·фут) при 1500 об/мин9,6 с190 км/ч (118 миль/ч)104
9,9 с188 км/ч (117 миль/ч)6-ступенчатая автоматическая108
ЧистыйТех 1302016–настоящее время1199 куб.см I3130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) при 5500 об./мин230 Н·м (170 фунт-сила-фут) при 1750 об/мин8,9 с204 км/ч (127 миль/ч)6-ступенчатая механическая105
VTi 1202009–20151598 куб.см I4120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 6000 об/мин160 Н·м (118 фунт-фут) при 4200 об/мин8,9 с190 км/ч (118 миль/ч)5-ступенчатая механическая136-138
10,9 с4-ступенчатая автоматическая153-155
ТХП 150 [22]Неизвестный1598 куб.см турбо I4156 л.с. (115 кВт; 154 л.с.) при 6000 об./мин240 Н·м (177 фунт·фут) при 1400–4000 об/мин7,3 с214 км/ч (133 мили/ч)6-ступенчатая механическая155
ТХП 1552010–настоящее время139
ТХП 2072010–2015207 л.с. (152 кВт; 204 л.с.) при 6000 об/мин275 Н·м (203 фунт·фут) при 2000 об/мин6,5 с235 км/ч (146 миль/ч)149
ТХП 2102016–настоящее время1598 куб.см турбо I4210 л.с. (154 кВт; 207 л.с.) при 6000 об./мин300 Н·м (221 фунт·фут) при 3000 об/мин6,5 с230 км/ч (143 миль/ч)6-ступенчатая механическая125
Дизельные двигатели
МодельГодДвигательВластьКрутящий момент0–100 км/ч
(0–62 миль/ч)		Максимальная скоростьПередача инфекцииВыбросы CO 2
(г/км)
HDi 90 FAP2009–настоящее время1560 куб.см турбо I490 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 3750 об./мин230 Н·м (170 фунт-фут) при 2000 об/мин11,3 с/11,5 с180 км/ч (112 миль/ч)5-ступенчатая механическая104/99
HDi 110 ФАП2009–настоящее время110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) при 4000 об./мин270 Н·м (199 фунт-фут) при 2000 об/мин9,8 с118 миль/ч (190 км/ч)6-ступенчатая механическая115
e-HDi 90 Airdream руководство 95г2010?–настоящее время91 л.с. (67 кВт; 90 л.с.) при 4000 об/мин230 Н·м (170 фунт-фут) при 1750 об/мин12,5 с182 км/ч (113 миль/ч)5-ступенчатая механическая95
e-HDi 90 Airdream руководство 99г2010–настоящее время98
e-HDi 110 Airdream2011–настоящее время112 л.с. (82 кВт; 110 л.с.) при 3600 об./мин270 Н·м (199 фунт-фут) при 1750 об/мин9,7 с190 км/ч (118 миль/ч)6-ступенчатая механическая99
BlueHDi 1202014–настоящее время120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 3600 об./мин285 Н·м (210 фунт·фут) при 1750 об/мин9,3 с190 км/ч (118 миль/ч)6-ступенчатая механическая94

Безопасность

Результаты испытаний Euro NCAP
LHD supermini (2009) [23]
ТестОчки%
Общий:
Взрослый пассажир:31.487%
Пассажир-ребенок:35.071%
Пешеход:12.635%
Помощь в обеспечении безопасности:5.883%
Результаты испытаний Euro NCAP LHD supermini (2017) [24]
ТестОчки%
Общий:
Взрослый пассажир:26.369%
Пассажир-ребенок:18.637%
Пешеход:23.555%
Помощь в обеспечении безопасности:3.529%

Продажи и производство

ГодМировое производствоПродажи по всему мируРазница
20091700 [25]500 [25]
201068,400 [25]64 500 [25]
201177,169 [1]78,375 [1]+21,5%
201268,800 [26]68,248 [26]-13,0% [27]
201368,200 [28]69,014 [28]+1,0% [28]
201457,042 [29]-17,3% [29]
201548,698 [30]-14,6% [30]
201640,653 [31]-16,5% [31]
201728,971 [32]-28,7% [32]
201816,187 [33]-44,1% [33]
20195,049 [34]-68,8% [34]

Второе поколение (2018)

Автомобиль
Второе поколение
DS 3 Crossback (первый рестайлинг)
Обзор
ПроизводительАвтомобили DS [а]
Также называетсяDS 3 (Китай, 2021–настоящее время; весь мир, 2022–настоящее время) [35] [36]
DS 3 Crossback (2018–2022)
Производство2018–настоящее время
СборкаФранция: Пуасси ( Завод Пуасси )
Кузов и шасси
СортКомпактный кроссовер класса люкс SUV
Тип кузова5-дверный внедорожник
МакетПередний двигатель, передний привод
ПлатформаПлатформа PSA EMP1
СвязанныйОпель Корса Ф
Пежо 208 II
Опель Мокка Б
Силовая установка
Двигатель
ЭлектродвигательСинхронный двигатель с постоянными магнитами (E-Tense)
Передача инфекции6-ступенчатая механическая ( ДВС )
8-ступенчатая автоматическая ( ДВС )
Аккумулятор50 кВтч
Электрическая плита332 км (206 миль)
Размеры
Колесная база2560 мм (100,8 дюйма)
Длина4120 мм (162,2 дюйма)
Ширина1790 мм (70,5 дюйма)
Высота1550 мм (61,0 дюйм)
Снаряженная масса1245–1625 кг (2745–3583 фунта)

Второе поколение DS 3 было впервые представлено 13 сентября 2018 года, а публичная премьера состоялась на 88-м Парижском автосалоне в октябре 2018 года. [37] Несмотря на сохранение некоторых ключевых элементов дизайна предыдущего поколения, таких как плавающая крыша и частичная центральная стойка, его кузов стал 5-дверным кроссовером , а модель сменила название на DS 3 Crossback . Внедорожник является первым автомобилем DS, основанным на платформе PSA EMP1 , общей с Peugeot 208. [37] Силовые агрегаты включают ряд бензиновых и дизельных двигателей, а также электрическую версию. [37]

Также продается полностью электрическая версия, известная как «E-Tense». В январе 2020 года ежемесячные продажи электрической версии составили более 700 единиц. [38] [39] [40] [41]

  • Вид сзади
    Вид сзади
  • DS 3 Crossback E-Tense
    DS 3 Crossback E-Tense
  • Вид сзади
    Вид сзади
  • Интерьер
    Интерьер

Подтяжка лица

Подтяжка лица (вид спереди)

Обновленная версия была представлена ​​26 сентября 2022 года одновременно с Неделей моды в Париже , и ее название было изменено обратно на DS 3 (но продавалась она как новая DS 3 ).

Решетка радиатора переделана с акцентом на глянцево-черный цвет с тонкими хромированными алмазными наконечниками. Крылья DS были изменены, чтобы присоединиться к решетке и фарам, которые имеют более динамичный дизайн внутри с более крупными светодиодами - две светодиодные линии расположены вертикально по обе стороны передней части. [42]

Версия E-Tense имела немного большую батарею на 54 кВт·ч (используемую 50,8 кВт·ч) с жидкостным охлаждением и тепловым насосом. Она заряжается либо от постоянного тока 100 кВт (0-80% за 25 минут), либо от переменного тока 11 кВт (0-100% за 5 часов). Силовой агрегат имеет 156 л. с. (115 кВт) и 260 Н·м (192 фунт·фут). DS заявляет о запасе хода в смешанном цикле WLTP до 402 км и более 500 км в городском трафике, где новый DS 3 может использовать эффективность своего двигателя, его способность рекуперировать энергию, а также тепловой насос и предварительное тепловое кондиционирование, а также новые, более эффективные светодиодные фонари и уменьшенный дорожный просвет. [42]

Безопасность

Результаты тестов Euro NCAP Small Off-Road (стандарт) [43] (2019)
ТестОчки%
Общий:
Взрослый пассажир:33.187%
Пассажир-ребенок:42.486%
Пешеход:26.154%
Помощь в обеспечении безопасности:8.363%
Результаты тестов Euro NCAP Small Off-Road (пакет безопасности) [43] (2019)
ТестОчки%
Общий:
Взрослый пассажир:36.596%
Пассажир-ребенок:42.486%
Пешеход:31.064%
Помощь в обеспечении безопасности:10.076%

Двигатели

Бензиновые двигатели [44]
МодельТипМощность, Крутящий момент/об/мин0–100 км/ч (0–62 миль/ч) (с)Максимальная скоростьПередача инфекцииВыбросы CO 2 (г/км)Годы
1.2 Руководство пользователя PureTech 1001199 куб. см (73,2 куб. дюйма) I3100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) при 5500, 205 Н·м (151 фунт·фут) при 175010.9180 км/ч (112 миль/ч)6-ступенчатая механическая105 (Низкий) 113 (Высокий)12/2018–
1.2 PureTech 130 Автоматический130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) при 5500, 230 Н·м (170 фунт·фут) при 17509.2200 км/ч (124 миль/ч)8-ступенчатая автоматическая109 (Низкий) 117 (Высокий)12/2018–
1.2 PureTech 155 Автоматический155 л.с. (114 кВт; 153 л.с.) при 5500, 240 Н·м (177 фунт·фут) при 17508.2208 км/ч (129 миль/ч)114 (Низкий) 121 (Высокий)12/2018–09/2022
Дизельные двигатели [44]
МодельТипМощность, Крутящий момент/об/мин0–100 км/ч (0–62 миль/ч) (с)Максимальная скоростьПередача инфекцииВыбросы CO 2 (г/км)Годы
BlueHDi 100 Руководство1499 куб. см (91,5 куб. дюйма) I4102 л.с. (75 кВт; 101 л.с.) при 3500, 250 Н·м (184 фунт·фут) при 175011.4180 км/ч (112 миль/ч)6-ступенчатая механическая97-10012/2018–10/2020
BlueHDi 110 Руководство110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) при 3750, 250 Н·м (184 фунт·фут) при 175010.6194 км/ч (121 миль/ч)99–10010/2020–09/2022
BlueHDi 130 Автоматический130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) при 3750, 300 Н·м (221 фунт·фут) при 17509.9195 км/ч (121 миль/ч)8-ступенчатая автоматическая10212/2018–
Электродвигатель (E-Tense) [30]
Емкость аккумулятораМощность, Крутящий момент0–100 км/ч (0–62 миль/ч) (с)Максимальная скоростьПередача инфекцииЗапас хода на электричестве (WLTP)Годы
Литий-ионная батарея емкостью 50 кВт·ч136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.), 260 Н·м (192 фунт·фут)8.7150 км/ч (93 мили/ч)1-ступенчатая автоматическая340 км (211 миль) (Низкая) 307 км (191 миля) (Высокая)03/2019–09/2022
Литий-ионная батарея емкостью 54 кВт·ч156 л.с. (115 кВт; 154 л.с.), 260 Н·м (192 фунт·фут)402 км (250 миль)09/2022–

Ссылки

  1. ^ Группа PSA (2018–2021)
    Stellantis (2021–настоящее время)
  1. ^ abc "Годовой отчет PSA 2012" (PDF) . Производители автомобилей . PSA . Получено 1 мая 2013 г. .[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  2. ^ "Подтверждено отделение бренда DS от Citroën". The Telegraph . 10 сентября 2014 г. Получено 10 сентября 2014 г.
  3. ^ "Citroën DS3 первый супермини в обзоре удовлетворенности клиентов JD Power 2012 года". JD Power. 24 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 1 июля 2018 г. Получено 25 января 2017 г.
  4. ^ "Citroën DS3 — первый супермини в обзоре удовлетворенности потребителей JD Power 2013 года". The New Zealand Herald . 3 июня 2013 г. Получено 25 января 2017 г.
  5. ^ "Citroën DS3 — первый супермини в обзоре удовлетворенности клиентов JD Power 2014 года". JD Power. 28 мая 2014 г. Получено 28 октября 2014 г.
  6. ^ "Реальный расход топлива: самые эффективные малолитражные автомобили". 27 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2014 г. Получено 25 января 2017 г.
  7. ^ «Фредерик Субиру: «Je dessine des voitures depuis que je suis tout petit»» . ladepeche.fr . 19 октября 2014 года . Проверено 25 октября 2021 г.
  8. ^ Рено Рубади (5 декабря 2013 г.). L'Aventure DS: une амбиции французские (на французском языке).
  9. ↑ Представлены первые изображения и подробности концепта Citroën DS3, Global Motors, 5 февраля 2009 г.
  10. ↑ Пикси Лотт настраивается на Citroën, Великобритания: Girlracer, 16 сентября 2010 г., архивировано из оригинала 15 ноября 2010 г. , извлечено 16 сентября 2010 г.
  11. ^ "2014 Citroen DS3 face-lift reveal". What Car? . 22 мая 2014 . Получено 5 августа 2014 .
  12. ^ "Citroën DS3 Racing – 1.6 THP 16V Racing Black 3d – Факты и цифры". Parkers. Архивировано из оригинала 14 мая 2011 г. Получено 2 июня 2011 г.
  13. ^ "Citroën DS3 Racing Review". Журнал Evo . Получено 24 марта 2013 г.
  14. ^ "Citroën увеличит производство DS3 Racing?". Leftlanenews.com. Архивировано из оригинала 8 августа 2014 года . Получено 18 октября 2011 года .
  15. ^ "Citroen представляет DS3 Cabrio". Top Gear . 31 августа 2012 г. Получено 5 августа 2014 г.
  16. ^ «Citroën обновляет линейку DS3 новой моделью ограниченной серии и новыми цветами».
  17. ^ "DS 3 review". Auto Express . Получено 9 мая 2016 г.
  18. ^ "DS 3 Le MakeUp получает преображение Givenchy". Auto Express . Получено 1 июля 2016 г.
  19. ^ "Новая линейка DS Performance Line запущена в более спортивном стиле". Auto Express . Получено 1 сентября 2016 г.
  20. ^ "Citroën DS3 Технические характеристики UK site". Архивировано из оригинала 5 апреля 2010 года . Получено 24 марта 2010 года .
  21. ^ "Citroën DS3 brochure" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 31 января 2012 года . Получено 1 мая 2012 года .
  22. ^ «Citroën DS3 1.6 THP 150 6-Gang manuell Sportchic (115 кВт) [10] Test Auto» (на немецком языке). Testberichte.de . Проверено 2 июня 2011 г.
  23. ^ "Тест Euro NCAP". Тесты безопасности автомобилей . Euro NCAP . Получено 4 декабря 2012 г.
  24. ^ "Официальный рейтинг безопасности DS3". Euro NCAP .
  25. ^ abcd "Спецификации двигателя от PSA Peugeot Citroën" (PDF) . Создатель и дизайнер . PSA Peugeot Citroën. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июня 2017 года . Получено 4 декабря 2012 года .
  26. ^ ab Memento Mars 2013 (на французском), PSA Peugeot Citroën, 21 февраля 2013 г., стр. 50, архивировано из оригинала 11 марта 2013 г.
  27. ^ "2012 Annual results - Groupe PSA". Groupe PSA . Получено 9 февраля 2018 .
  28. ^ abc "2013 Annual results - Groupe PSA". Groupe PSA . Получено 9 февраля 2018 .
  29. ^ ab "2014 Annual results - Groupe PSA". Groupe PSA . Архивировано из оригинала 2 декабря 2016 . Получено 9 февраля 2018 .
  30. ^ abc "2015 Annual results - Groupe PSA". Groupe PSA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2016 года . Получено 9 февраля 2018 года .
  31. ^ ab "2016 Annual Results - Groupe PSA". Groupe PSA . Получено 9 февраля 2018 г. .
  32. ^ ab "Worldwide Sales by Model and Energy 2017 - Groupe PSA". Groupe PSA . Получено 19 апреля 2018 г. .
  33. ^ ab "Worldwide Sales by Model 2018". Groupe PSA . Получено 17 мая 2019 .
  34. ^ ab "Worldwide Sales by Models 2019". Groupe PSA . Получено 5 апреля 2020 г. .
  35. ^ «DS 3 2023, обновленный внедорожник во Франции, который был фильтром перед презентацией» . 26 сентября 2022 г.
  36. ^ "DS 3 Facelift 2022 года выпуска: тонкие изменения стиля, новая информационно-развлекательная система и улучшенная силовая установка электромобиля". Carscoops . 17 октября 2022 г.
  37. ^ abc «DS3 Crossback, цитадин-внедорожник, шикарный и шоколадный». ФИГАРО (на французском языке). 13 сентября 2018 года . Проверено 18 сентября 2018 г.
  38. ^ «Продажи подключаемых автомобилей в январе превысили 15 000, доля рынка во Франции составила 11%».
  39. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2020 года . Получено 3 марта 2020 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  40. ^ "Регистратор новых сообщений в Норвегии" . elbilstatistikk.no (на норвежском языке).
  41. ^ "Электрише Авто Кентекенрегистратис" . Кентекенрадар (на голландском языке). СпотВан. 4 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2020 г.
  42. ^ ab "Новый DS 3 — это тонкая модернизация DS 3 Crossback с новой батареей емкостью 54 кВт·ч". Arena EV .
  43. ^ ab "Официальный рейтинг безопасности DS 3 Crossback 2019". www.euroncap.com . Получено 26 декабря 2022 г. .
  44. ^ ab DS 3 Crossback (PDF) (брошюра). DS UK. Январь 2020 г. стр. 52. Архивировано из оригинала (PDF) 9 февраля 2020 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме DS 3 .
На Викискладе есть медиафайлы по теме Citroën DS3 .
На Викискладе есть медиафайлы по теме DS 3 Crossback .
На Викискладе есть медиафайлы по теме DS 3 Crossback E-Tense .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=DS_3&oldid=1264977449#Crossback"