DR-1 (шоссе Доминиканской Республики)
| ДР-1 | |
|---|---|
| Экспресо Джон Ф. Кеннеди Корредор Дуарте Автописта Хуан Пабло Дуарте Автописта Хоакин Балагер | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 167,77 миль [ требуется ссылка ] (270,00 км) |
| Основные развязки | |
| Южный конец | DR-13 , проспект Максимо Гомеса в Санто-Доминго , ДР. |
| Основные перекрестки | DR-17 в Пьедра-Бланка DR-12 возле Бонао DR-19 возле Ла-Веги DR-21 возле Ла-Веги DR-14 возле Сантьяго-де-лос-Кабальерос DR-25 в Сантьяго-де-лос-Кабальерос DR-5 в Вилья-Бизоно |
| Северный конец | Монте-Кристи , ДР |
| Расположение | |
| Страна | Доминиканская Республика |
| Крупные города | Санто-Доминго , Бонао , Ла-Вега , Сантьяго , Монте-Кристи |
| Система автомагистралей | |
DR-1 — это двухполосная автомагистраль, которая является частью пяти национальных автомагистралей Доминиканской Республики . DR-1 обеспечивает быстрое сообщение между Санто-Доминго , столицей на южном побережье, и вторым городом Сантьяго , а также остальной частью северного региона Сибао , одного из главных регионов страны.
Южная конечная остановка DR-1 - это экспресс Джона Ф. Кеннеди в городе Санто-Доминго. Шоссе выходит из Большого Санто-Доминго как Autopista Juan Pablo Duarte , а после достижения своей средней точки, Сантьяго, меняет название на Autopista Joaquín Balaguer .
DR-1 — старейшая и одна из самых эффективных автомагистралей в стране. Строительство первой дороги из Санто-Доминго в Сантьяго началось в 1917 году и было завершено в 1922 году. [1] Строительство двухполосной дороги началось во времена Хоакина Балагера и было завершено при Леонеле Фернандесе в 1997 году. Реконструкции и модернизации продолжаются с тех пор, и многие будущие, такие как виадук из Лос-Алькаррисос в Национальный округ, находятся на стадии строительства.
Описание маршрута
От южной конечной точки в Национальном округе ( Санто-Доминго ) до северной конечной точки в Монте-Кристи на границе Доминиканской Республики и Гаити шоссе меняет названия, а качество немного ухудшается по мере удаления от Санто-Доминго . DR-1 соединяет Санто-Доминго с регионом Сибао , известным своей плодородной долиной, производящей большую часть сельскохозяйственного экспорта страны. DR-1 также соединяет Санто-Доминго со вторым по величине городом Доминиканской Республики, Сантьяго-де-лос-Кабальерос .
Экспрессо Джон Ф. Кеннеди
Expreso John F Kennedy — это городской экспресс-коридор, параллельный Expreso 27 de Febrero, пересекающий весь центр Санто-Доминго и почти весь Distrito Nacional . В этой области, в отличие от параллельного Expreso, он не состоит из туннелей, а только из длинных экспресс-виадуков и наземной трехполосной местной дороги. Начало этого коридора отмечено в западном конце Avenida Quinto Centenario. Этот Expreso был закончен в 1998–1999 годах для разгрузки интенсивной загруженности в растущем городе Санто-Доминго. Expreso пересекает три главных проспекта DN с севера на юг: Уинстона Черчилля, Авраама Линкольна и Максимо Гомеса.
Коридор не пересекает реку Осама, поскольку начинается за ней, но соединяется с Санто-Доминго-Эсте проспектом Квинто Сентенарио/Сан-Висенте-де-Пауль.
Корредор Дуарте
С 2011 года Министерство общественных работ и коммуникаций (Ministro de Obras Publicas y Comunicaciones) участвует в строительстве серии надземных виадуков вдоль DR-1 от Лос-Алькаррисос до авеню Уинстона Черчилля в Национальном округе на важных перекрестках вдоль пути. В настоящее время строятся путепроводы на перекрестках Expreso JFK-Defillo , авеню Нуньес-де-Касерес и Autopista Duarte-Manoguayabo , а также авеню Монументаль . Завершение этого коридора сделает шоссе экспрессом и разгрузит текущую загруженность при въезде в столицу . Завершение таких виадуков улучшит скорость движения для автомобилистов, пытающихся проехать между Сантьяго-де-лос-Кабальерос и Санто-Доминго . По состоянию на 10 июня 2010 года проект находится на очень продвинутой стадии и, как говорят, будет завершен к концу 2010 года. Этот проект в сочетании с текущим строительством линии 2 метро Санто-Доминго будет очень полезен для пассажиров, которые проживают в Лос-Алькаррисос и Санто-Доминго-Оэсте и которым нужно ехать на восток в Distrito Nacional или Санто-Доминго-Эсте . В настоящее время происходит много изменений в движении и перенаправлений, поскольку эти проекты остаются в стадии строительства, что вызывает временный дискомфорт и задержки для граждан.
Автопистолет Хуан Пабло Дуарте
Шоссе выходит из Санто-Доминго-Оэсте и переименовано в Autopista Juan Pablo Duarte в честь отца-основателя. Autopista Duarte проходит на северо-северо-запад большую часть своего пути к северо-западному углу Республики. На своем пути она соединяет Санто-Доминго с пригородом Педро-Бранд, расположенным примерно в 20 километрах от центра города , а затем идет на северо-запад в предместья Вилья-Альтаграсия . Продолжая движение дальше на север, она делает перекресток с DR-17, который соединяет ее с небольшими городами Маймон и Котуи . На севере DR-1 обходит город Бонао и пересекается с DR-12, которая служит прямым соединением с плодородным городом Констанца . Далее на север, почти достигая Ла-Веги, DR-1 пересекает DR-19, которая является главной дорогой, ведущей в крупный город Сан-Франсиско-де-Макорис . Затем DR-1 входит в пригород Ла-Веги и соединяется с DR-21, которая служит связующим звеном с небольшим городком Мока, расположенным немного юго-восточнее Сантьяго-де-лос-Кабальерос . Затем шоссе входит в центр города Сантьяго-де-лос-Кабальерос , где оно в настоящее время заканчивается.
Прерывистость в Сантьяго-де-лос-Кабальерос и завершение Circunvalacion Norte
Когда DR-1 входит в город Сантьяго-де-лос-Кабальерос, она резко обрывается в нескольких метрах перед Памятником героям Реставрации . Раньше существовал разрыв шоссе между автострадой Хуан Пабло Дуарте и Хоакин Балагер длиной около 5 километров через город Сантьяго, и единственной альтернативой этой проблеме был выезд на проспект Сальвадора Эстрелья Садхала и продолжение движения на северо-запад по проспекту до достижения перекрестка с продолжением DR-1, с этого момента переименованным в проспект Хоакина Балагера. Правительство исправило эту проблему в 2014 году со строительством проспекта Circunvalacion Norte , и он был завершен. Circunvalacion Norte изменяет направление движения, огибая северную часть Сантьяго со съездами на Лисей/Мока, Гурабо и съездами в северную часть Сантьяго до слияния с улицей Хоакина Балагера около Наваретте.
Автострада Хоакина Балагера
После перерыва в Сантьяго-де-лос-Кабальерос шоссе снова переименовывается в третий раз в Autopista Joaquín Balaguer в честь бывшего президента Доминиканской Республики. После Сантьяго шоссе следует вдоль реки Яке-дель-Норте на северо-запад через долину Сибао . Оно тянется 25 км до Вилья-Бисоно , где служит важным перекрестком с DR-5 , которая соединяется с городами провинции Пуэрто-Плата и северным побережьем. Последняя часть этого шоссе продолжается через небольшие города долины Сибао, окраины Эсперансы , Крусе-де-Гуаяканес, Майсаль , Вилья-Элиса и Вилья-Васкес , пока не достигнет своей самой западной точки, города Монте-Кристи на побережье. К северу от Сантьяго качество шоссе и организация ухудшаются и являются более низкими, чем другие национальные шоссе. В этом северо-западном расширении шоссе съезды часто представляют собой не более чем перекрестки, по большей части импровизированные и подверженные частым авариям. Шоссе заканчивается в Сан-Фернандо-де-Монте-Кристи, недалеко от северной оконечности доминиканско-гаитянской границы. Там оно соединяется с DR-45, которая идет на юг до Дахабона с доступом к Уанаминте , Гаити.
Основные перекрестки
 | В этой статье содержится маркированный список или таблица перекрестков, которые должны быть представлены в правильно отформатированной таблице перекрестков. ( Ноябрь 2021 г. ) |
| Города | Основные перекрестки | Расстояние от Санто-Доминго |
|---|---|---|
| Санто-Доминго | ДР-4 , ДР-3 | 0 км, начинается здесь |
| Вилла Альтаграсия | -- | 42 км |
| Пьедра Бланка | DR-Маршрут 17 | 66 км |
| Бонао | -- | 85 км |
| Консепсьон де ла Вега | DR-Маршрут 21 | 125 км |
| Сантьяго де лос Кабальерос | DR-маршрут 25, DR-маршрут 14 | 155 км |
| Вилла Бизоно | ДР-5 | 180 км |
| Сан-Фернандо-де-Монте-Кристи | DR-Маршрут 45 | 270 км, заканчивается здесь |
Смотрите также
Примечания
- ^ Родригес, Эрнесто Мело. «Historia de las Carreteras en Republica Dominicana (История дорог в Доминиканской Республике)» (на испанском языке). Эль Ринкон дель Ваго . Архивировано из оригинала 11 июня 2005 года.
