По состоянию на 10 января 2024 года компания насчитывает около 15 000 сотрудников и 350 офисов, работающих в более чем 100 странах, и предоставляет услуги для нескольких отраслей. В 2013 году Det Norske Veritas (Норвегия) и Germanischer Lloyd (Германия), две известные организации в отрасли, объединились , чтобы сформировать DNV GL. Позднее, в 2021 году, компания упростила свое название до DNV, сохранив при этом организационную структуру, возникшую в результате слияния. [3]
До слияния DNV и GL независимо друг от друга приобрели несколько компаний в разных секторах, таких как Hélimax Energy (Канада), Garrad Hassan (Великобритания), Windtest (Германия) и KEMA (Нидерланды). DNV также инвестирует в исследования.
Реми Эриксен является президентом группы и генеральным директором DNV с 1 августа 2015 года, сменив Хенрика О. Мадсена . [5]
Краткое содержание
История DNV берет свое начало в 1864 году, когда в Норвегии была основана компания Det Norske Veritas, которая должна была возглавить техническую инспекцию и оценку норвежских торговых судов . [6] Germanischer Lloyd была основана в Гамбурге в 1867 году группой из 600 судовладельцев, судостроителей и страховщиков. [7] В 2014 году компания отметила свой 150-летний юбилей. [8]
20 декабря 2012 года две компании объявили о слиянии, [9] которое было одобрено антимонопольными органами Южной Кореи , США, ЕС [10] и Китая, что позволило подписать договор о слиянии между DNV и GL 12 сентября 2013 года. Независимый фонд Det Norske Veritas Foundation владел 63,5% акций DNV GL и 36,5% акций Mayfair Vermögensverwaltung до декабря 2017 года, когда Mayfair продала свои акции фонду Det Norske Veritas Foundation. [11] DNV GL сменила название на DNV 1 марта 2021 года. [12]
В сентябре 2023 года было объявлено, что DNV приобрела SaaS -компанию ANB Systems со штаб-квартирой в США. Компания предоставляет услуги энергетических программ клиентам коммунальных служб и регулирующих органов. [13]
Исследовать
Ежегодно DNV вкладывает значительные средства в исследования и разработки, составляющие 5% от ее общего дохода. [14] Многие стандарты DNV часто использовались в качестве основы для международных стандартов.
По состоянию на 2021 год основные исследовательские программы [15] включают в себя морскую тематику, энергетику и возобновляемые источники энергии, нефть и газ, точную медицину, цифровое обеспечение, океаническое пространство, искусственный интеллект и энергетический переход . DNV ежегодно публикует свой независимый обзор энергетического перехода. [16] Пятое издание было опубликовано в 2021 году.
Организация
DNV организована по шести направлениям деятельности: [17]
DNV — Морское право : DNV устанавливает стандарты для судов и морских сооружений, известные как Правила класса. DNV уполномочена 130 морскими администрациями проводить проверки от их имени.
DNV — Энергетические системы : DNV работает как независимый аккредитованный орган по сертификации компонентов передачи и распределения электроэнергии.
DNV — Business Assurance : они сертифицируют соответствие компаний сторонним стандартам, таким как ISO 9001 (система менеджмента качества) или ISO 14001 ( система экологического менеджмента ). DNV выдала сертификаты систем менеджмента более чем 70 000 компаний. Это аккредитованный орган по сертификации в 80 странах, который предоставляет клинические сертификаты американским больницам.
DNV — Supply Chain and Product Assurance : предоставляет услуги по управлению цепочкой поставок, а также по обеспечению качества продукции и цифровых технологий.
DNV — Digital Solutions : поставщик инженерных программных инструментов и корпоративного программного обеспечения для повышения безопасности и производительности активов для судов, трубопроводов, перерабатывающих заводов, морских сооружений, электросетей, поставщиков медицинских услуг и программного решения для управления морским флотом под названием ShipManager. [18]
DNV — Accelerator : Accelerator управляет портфелем подразделений, переживающих значительный рост за счет приобретений и партнерств.
^ Смейл, Уилл (21 декабря 2014 г.). «Норвежская фирма, которая тестирует мировые корабли». BBC News . Архивировано из оригинала 11 февраля 2015 г. Получено 16 февраля 2015 г.
^ "DNV GL меняет название на DNV, готовясь к десятилетию трансформации". DNV . 2021-01-13. Архивировано из оригинала 2021-01-27 . Получено 2021-03-06 .
^ "DNV GL обнародует правила в этом году". Tanker Operator. Архивировано из оригинала 17 февраля 2015 года . Получено 16 февраля 2015 года .
^ "Remi Eriksen: Proud and Confident". maritime-executive.com . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 3 мая 2018 года .
^ "Det Norske Veritas (DNV) - Карьера в индустрии морской классификации" . www.edumaritime.net .
^ "В центре внимания Germanischer Lloyd". Maritime Executive. 2 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 22 февраля 2015 г. Получено 22 февраля 2015 г.
^ "Норвежская фирма, которая тестирует мировые корабли". BBC News . 21 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 2015-08-10 . Получено 2015-06-08 .BBC News - Норвежская фирма, которая тестирует корабли мира
^ "DNV и Germanischer Lloyd объявляют о слиянии". Forbes . Архивировано из оригинала 2013-11-03 . Получено 2013-11-06 .
^ Альмуния, Хоакин (15 июля 2013 г.). "Дело № COMP/M.6885 - SDNV/ GERMANISCHER LLOYD" (PDF) . Офис публикаций Европейского Союза. Архивировано (PDF) из оригинала 05 марта 2016 г.
^ "The Foundation Det Norske Veritas принимает на себя полное владение DNV GL". DNV GL . 2017-12-14. Архивировано из оригинала 2017-12-16 . Получено 2017-12-16 .
^ "DNV GL меняет название на DNV, готовясь к десятилетию трансформации". DNV . 2021-01-13. Архивировано из оригинала 2021-01-27 . Получено 2021-03-06 .
^ Cheam, Jessica (5 марта 2014 г.). «Долговечность бизнеса заключается в устойчивости». Eco-business.com. Архивировано из оригинала 18 февраля 2015 г. Получено 18 февраля 2015 г.
^ "Исследования и разработки". DNV . Архивировано из оригинала 2023-06-09 . Получено 2021-03-06 .
^ "DNV GL's Energy Transition Outlook 2020". eto.dnv.com . Архивировано из оригинала 2022-04-05 . Получено 2021-03-06 .