Автомагистраль D2 | ||||
---|---|---|---|---|
Дианица D2 | ||||
Информация о маршруте | ||||
Часть E58 E65 E75 | ||||
Длина | 80,5 км (50,0 миль) | |||
Основные развязки | ||||
От | D2 граница с Чехией | |||
Основные перекрестки |
| |||
К | М15 граница с Венгрией | |||
Расположение | ||||
Страна | Словакия | |||
Регионы | Трнавский край , Братиславский край | |||
Крупные города | Малацкий , Братислава | |||
Система автомагистралей | ||||
|
D2 — автомагистраль ( словацкий : Diaľnica D2 ) в Словакии . Он соединяет чешскую границу в Куты с венгерской границей в Чуново , проходя (с севера на юг) Малацки , Братиславу и Яровце .
Является частью европейских маршрутов E65 и E75 и Панъевропейского коридора IV . Строительство 80-километровой (50 миль) автомагистрали началось в 1969 году и завершилось в 2007 году. Это единственная полноценная автомагистраль в Словакии.
Первые планы по автомагистрали/шоссе D2 появились в 1960-х годах, начиная с постановления правительства Чехословакии от 1963 года о строительстве 117-километровой автомагистрали от Брно до Братиславы, из которых 58,4 км находятся на территории сегодняшней Словакии. Строительство началось в апреле 1969 года, первый участок от Братиславы до Малацки был открыт в ноябре 1973 года.
В 1974 году строительство также началось на чешской стороне от Брно, и два конца автомагистралей соединились 8 ноября 1980 года, в тот же день, когда также была завершена автомагистраль D1 в чешской части Чехословакии , соединившая три самых важных города страны ( Прага , Брно и Братислава). Новый запланированный участок от Братиславы до венгерской границы был добавлен в 1987 году. Строительство продолжилось со строительством моста Лафранкони в Братиславе и развязки с развязкой автомагистрали D1 и временным концом в Петржалке в 1985 - 1991 годах, а после ее открытия строительство остановилось на пять лет.
Строительство возобновилось только в 1996 году, причем участки от временного конца до Венгрии и Австрии были открыты в 1998 году, а 8,5-километровый участок от развязки D4 до венгерской границы был расширен в 2002 году. На сегодняшний день автомагистраль завершена, последние 3 км в Братиславе были открыты 24 июня 2007 года. Этот участок включал единственный туннель — туннель Ситина — на всей своей длине.
По состоянию на 2012 год часть шоссе D2 все еще официально не завершена, поскольку она была сдана во временное пользование 12 лет назад, а документы для легализации участка шоссе возле Яровце недоступны из-за чрезмерного уровня шума. [1] [2]
Планируется расширить автомагистраль до шестиполосной автомагистрали с тремя полосами для одностороннего движения. Это должно быть сделано к 2033 году [ нужна ссылка ] .
Страна | Область | Расположение | км | ми | Выход | Имя | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Словакия | Братиславский регион | Братиславский регион | 0 | 0.0 | Граница Словакии и Чехии | Пограничный переход Бржецлав-Бродске | Д 2 Е65 | Начальная точка километража |
5 | 3.1 | — | Куты | Я/2 | ||||
Зона отдыха | Секуле | |||||||
Зона отдыха | Малацкий | |||||||
26 | 16 | — | Студенка | |||||
29 | 18 | — | Малацкий | |||||
37 | 23 | — | Приемышельный автопарк Лозорно | Только выезд на юг | ||||
45 | 28 | — | Ступава-север | |||||
50 | 31 | — | Ступава-джих | Д4 | ||||
55 | 34 | — | Братислава -Ламач | |||||
57 | 35 | — | Братислава - улица Алексиго | |||||
Зона отдыха | Ламач | |||||||
59 | 37 | — | Братислава -Полянки | Я/2 | ||||
61 | 38 | — | Братислава - Млынская долина | Я/2 | ||||
64 | 40 | — | Братислава - Петржалка -Печня I | Д1 Е58 Е75 | ||||
65 | 40 | — | Братислава - Петржалка - Печня II | Я/61 | ||||
65 | 40 | — | Братислава – Петржалка – Печня | Д1 Е58 Е75 | ||||
66 | 41 | — | Братислава - Капитульске Поле | |||||
Зона отдыха | Яровце | |||||||
71 | 44 | — | Братислава -Яровце | Д4 Е58 | ||||
79 | 49 | — | Чуново | Я/2 | В процессе подготовки | |||
79 | 49 | — | Пограничный переход Русовце-Райка | М15 Е65 Е75 | Конечная точка километража Дорога продолжается как венгерская М15 | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|