Дэвид Ван Ностранд

Дэвид Ван Ностранд
Рожденный	( 1811-12-05 )5 декабря 1811 г. Нью-Йорк , Нью-Йорк
Умер	14 июня 1886 г. (1886-06-14)(74 года) Нью-Йорк, Нью-Йорк
Занятие	Издатель

Дэвид Ван Ностранд (5 декабря 1811 — 14 июня 1886) был издателем из Нью-Йорка.

Дэвид Ван Ностранд родился в Нью-Йорке 5 декабря 1811 года. ^[1] Он получил образование в Union Hall, Jamaica, New York , и в 1826 году поступил в издательство Джона П. Хейвена, который дал ему долю в фирме, когда он достиг совершеннолетия. В 1834 году он сформировал партнерство с Уильямом Дуайтом, но финансовый кризис 1837 года привел к его распаду. Затем Ван Ностранд принял назначение клерком по счетам и выплатам под началом капитана Джона Г. Барнарда , в то время отвечавшего за оборонительные сооружения Луизианы и Техаса со штаб-квартирой в Новом Орлеане . Занимаясь этим, он уделял внимание изучению научных и военных дел, и по возвращении в Нью-Йорк он начал импортировать военные книги для офицеров армии США , впоследствии получая заказы от частных лиц и от академических учреждений на иностранные научные книги. Его место работы сначала находилось на углу Джон-стрит и Бродвея. В 1848 году он основал фирму D. Van Nostrand Company.

По мере того, как его торговля росла, он начал публиковать стандартные работы американских авторов по военным и научным темам. Это расширение, с растущим спросом на книги по научным темам, привело к тому, что он переместил свою фирму на Мюррей-стрит, 23, где он и продолжал работать до самой смерти. В 1869 году он начал публиковать Van Nostrand's Engineering Magazine , ежемесячный журнал, который был посвящен выборкам из иностранных источников, но также содержал оригинальные статьи по железным дорогам, металлургии, гидравлике, водохранилищам, канализационным работам, вентиляции и математике (для примера). ^[2] Журнал представлял собой ранний вход в область публикаций в области STEM . Ссылки на тома приведены ниже, где перечислены примеры статей из каждого тома.

В 1884 году Дж. К. Дерби процитировал характеристику Николаса Трюбнера Ван Ностранда как «джентльмена с обширными и разнообразными знаниями, с гениальным и привлекательным характером, выдающимися деловыми способностями ...» ^[3] Он также отметил, что помимо военных званий Ван Ностранд опубликовал книги Юлиуса Вайсбаха по механике, Джеймса Б. Фрэнсиса по гидравлике, Куинси Гиллмора по извести и цементу, а также Сквайра Уиппла и Джона А. Роблинга по строительству мостов. Двенадцатитомный сборник Гражданской войны в США « The Rebellion Record» Фрэнка Мура был опубликован Ван Нострандом. Биография Наполеона , написанная Антуаном-Анри Жомини , была переведена Х. У. Халлеком , коллегой из Нового Орлеана. Он опубликовал учебник Стивена Люса по морскому делу для Военно-морской академии США.

Введение Джеймса Клерка Максвелла в кинетическую теорию в его книге «Материя и движение» было впервые перепечатано в журнале Engineering Magazine , а затем издано Van Nostrand в собственном переплете. ^[4]

Ван Ностранд был одним из основателей обществ Св. Николая и Холланда , а также одним из первых членов клубов Century и Union League в Нью-Йорке. ^[1]

Он умер в Нью-Йорке 14 июня 1886 года. ^{[1] [5]}

Журнал выходил ежемесячно и публиковал статьи из других изданий, а также некоторые статьи, написанные для Van Nostrand. Каждый выпуск содержал актуальную информацию: отчеты инженерных обществ, инженерные заметки, заметки о железе и стали, железнодорожные заметки, артиллерийское и военно-морское снаряжение, книжные уведомления и разное. Каждые шесть месяцев составлялся индекс завершенного тома. Содержание для томов не публиковалось; вместо этого индекс помещался в заголовке собранного тома, как видно по этим ссылкам:

• Январь 1869 г. Том 1.
• Январь 1870 г. Том 2. Э. Шерман Гулд, «Геодезические приборы», стр. 5,6.
• Июль 1870 г. Том 3. «Железные дороги будущего»
• Январь 1871 г. Том 4. «Политехнический институт Ренсселера», стр. 4
• Июль 1871 г. Том 5 Джон Эриксон «Солнечный жар», стр. 8
• Январь 1872 г. Том 6 Г. Ф. Гровер «Заметки об огнеупорных кирпичах», стр. 6
• Июль 1872 г. Том 7 «Теория паровой машины», стр. 17–26
• Январь 1873 г. Том 8 «Течение воды в открытых каналах»
• Июль 1873 г. Том 9 «О двигателях смешанного действия»
• Январь 1874 г. Том 10 Артур Джейкобс [Вода] «Резервуары для хранения»
• Июль 1874 г. Том 11 Г. Х. Манн «Прокладка кривых [железнодорожных] путей малого радиуса», стр. 13
• Январь 1875 г. Том 12 Абрам С. Хьюитт «Будущее заработной платы и железа»
• Июль 1875 г. Том 13 Джордж Л. Воуз «Обследование побережья Соединенных Штатов»
• Январь 1876 г. Том 14 Н. Б. Патнэм «Дуги адаптации»
• Июль 1876 г. Том 15 С.В. Робинсон «О новом одонтографе»
• Январь 1877 г. Том 16 Генри Т. Эдди «Новые конструкции в графической статике», стр. 1–6
• Июль 1877 г. Том 17. Продолжение Х. Т. Эдди, стр. 1–19
• Январь 1878 г. Том 18 А. А. Хамфрис и Генри Л. Эббот «Физика и гидравлика Миссисипи»
• Июль 1878 г. Том 19. Г. Т. Эдди «Теория внутреннего напряжения».
• Январь 1879 г. Том 20 Альберт Б. Лидс «Санитарная наука», стр. 6–14
• Июль 1879 г. Том 21 Х. Т. Эдди «Термодинамика», стр. 1–9
• Январь 1880 г. Том 22 М. К. Стивенс «Эффективная вентиляция», стр. 13–16
• Июль 1880 г. Том 23 Джордж У. Блоджетт «Производство и передача энергии электричеством», стр. 24–7
• Январь 1881 г. Том 24 М. Арганд, переводчик А.С. Харди «Геометрическая интерпретация мнимых величин», стр. 16–22
• Июль 1881 г. Том 25 Алекс Б. У. Кеннеди «Кинематика машин» стр. 1–11
• Январь 1882 г. Том 26 Уильям Томсон «Последние усовершенствования компаса. Поправки для железных судов», стр. 1–11
• Июль 1882 г. Том 27 Уильям Поул «Воздушная навигация», стр. 1–15
• Январь 1883 г. Том 28 Джордж Б. Эйри и Бенджамин Бейкер «О предполагаемом мосте через Форт», стр. 40–5
• Июль 1883 г. Том 29 Чарльз К. Браун «Калибровка термометра», стр. 1–7
• Январь 1884 г. Том 30 ДеВолсон Вуд «Напряжения в балках», стр. 1–3
• Июль 1884 г. Том 31 Уильям Бут «Трансформированная цепная линия как фигура для арок из камня или металла»
• Январь 1885 г. Том 32 Ф. Гилман «Вопрос о температуре Солнца»
• Июль 1885 г. Том 33 Уильям Кент «Инженерное дело как профессия», стр. 89–93
• Январь 1886 г. Том 34 WC Unwin "Водяные двигатели" [Турбины]
• Июль 1886 г. Том 35 С. В. Робинсон «Измерение газовых скважин и других газовых потоков», стр. 89–102

После смерти Дэвида Ван Ностранда активы Engineering Magazine были куплены Маттиасом Н. Форни , который также приобрел American Railroad Journal . Он объединил эти издания в The Railroad and Engineering Journal . Это издание, после приобретений и смены названия, увековечено в журнале Railway Age .

• Некролог Дэвида Ван Ностранда (1886) Van Nostrand's Engineering Magazine 35:78, ссылка из интернет-архива .
• Эдвард Мэтьюз Крейн (1948), «Столетие книгоиздательства» из HathiTrust .
• Роберт Л. Гейл, Дэвид Ван Ностранд из American National Biography .
• Давид ван Ностранд (1811-1886), промышленный/коммерческий руководитель, Новый Нидерландский институт.
• В этой статье использован текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянии :  Wilson, JG ; Fiske, J. , ред. (1889). "Van Nostrand, David"  . Appletons' Cyclopædia of American Biography . Нью-Йорк: D. Appleton.