DG Kerr (корабль 1916 г.)
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-Freighter_D.G._Kerr,_circa_1920_-_2011040370_(cropped).jpg)
DG Kerr был озерным грузовым судном , спущенным на воду в 1916 году для Pittsburg Steamship Company. [1] [2] В 1952 году право собственности перешло к US Steel . [3] Его считают « 600-футовым судном», конструкция которого была основана на судне J. Pierpont Morgan , построенном в 1903 году.
В 1921 году судно DG Kerr установило рекорд, загрузив весь свой объём в 12 507 тонн руды всего за 16 с половиной минут. [4]
В 1970 году она села на мель, а в 1975 году была окончательно поставлена на прикол . [2] Она затерялась у берегов Азорских островов , когда ее тащили на буксире к испанской судоразделочной верфи. [3] [2] [5]
Тезка
Судно было названо в честь Дэвида Гаррета Керра , вице-президента US Steel . [6]
Ссылки
- ^ "RPPC SHIP FREIGHTER SS DG KERR построен в 1916 году". Flickr . Получено 2020-01-03 .
RPPC SHIP FREIGHTER SS DG KERR построен в 1916 году 600-футовый SS DG KERR и Pittsburgh Steamship Company SS WILLIAM A. McGONAGLE спущены на воду Real Photo Antique Photo Postcard Photographer UNK3
- ^ abc "Kerr, DG 2". История судна Great Lakes . Получено 03.01.2020 .
Выведено на прикол в конце сезона 1975 года в Дулуте, штат Миннесота, и больше не эксплуатировалось. Продано на слом в 1980 году. Перепродано испанским судоразделочным компаниям.
- ^ ab "KERR, DG" Исторические коллекции Великих озер . Получено 03.01.2020 .
- ^ "Tin Stackers". Boatnerd . Получено 2020-01-03 .
- ^ "SS DG Kerr [+1980]". Место крушения . Получено 2020-01-15 .
- ^ "DG Kerr". Flickr . Получено 15.01.2020 .
Дэвид Гарретт Керр был вице-президентом по горнодобывающей промышленности и транспортировке в US Steel с 1909 по 1932 год; это расширило его должность, которую он сначала занимал в Carnegie Steel и сохранил после образования Steel Trust.
