Демонен
| Демонен | |
|---|---|
 Часть трека Дэмонена | |
| Сады Тиволи | |
| Расположение | Сады Тиволи |
| Координаты | 55°40′22″с.ш. 12°34′13″в.д. / 55.67278°с.ш. 12.57028°в.д. / 55.67278; 12.57028 |
| Статус | Операционная |
| Дата открытия | 16 апреля 2004 г. ( 2004-04-16 ) |
| Расходы | 75 миллионов датских крон (10 миллионов евро) |
| Заменено | Сланген |
| Общая статистика | |
| Тип | Сталь – Безполовые американские горки |
| Производитель | Боллигер и Мабиллард |
| Модель | Безпольные американские горки |
| Схема пути | Твистер |
| Система подъема/запуска | Цепной подъемник |
| Высота | 28 м (92 фута) |
| Уронить | 20 м (66 футов) |
| Длина | 564 м (1850 футов) |
| Скорость | 77 км/ч (48 миль/ч) |
| Инверсии | 3 |
| Продолжительность | 1:46 |
| Емкость | 1200 пассажиров в час |
| G-сила | 4 |
| Ограничение по высоте | 132 см (4 фута 4 дюйма) |
| Поезда | 2 поезда по 6 вагонов. Пассажиры располагаются по 4 в ряд, всего 24 пассажира в поезде. |
| Демонен в RCDB | |
Dæmonen — это стальные американские горки без пола в парке развлечений Tivoli Gardens в Копенгагене , Дания. Разработанный Bolliger & Mabillard , он достигает высоты 28 метров (92 фута), имеет длину 564,0 метра (1850,4 фута) и максимальную скорость 77 километров в час (48 миль в час). Американские горки включают вертикальную петлю , петлю Иммельмана и рулон в невесомости . Dæmonen заменил Slangen , семейные американские горки, и официально открылся 16 апреля 2004 года. В тот год парк посетило рекордное количество гостей, но с тех пор публика дала аттракциону смешанные отзывы.
История
Планы по строительству американских горок, тогда безымянных, были объявлены в августе 2003 года, чтобы заменить Slangen . Идея разрабатывалась три года, и Tivoli провел закупку с участием четырех производителей американских горок, [1] и Bolliger & Mabillard были выбраны для строительства новых американских горок. [2] С общей стоимостью 75 миллионов датских крон (10 миллионов евро), аттракцион был на тот момент крупнейшей инвестицией Tivoli в современности и самыми дорогими американскими горками в Дании. [2] Он был назван Dæmonen в январе 2004 года. [3]
Slangen , семейные американские горки Tivoli Gardens, закрылись 21 сентября 2003 года, чтобы освободить место для Dæmonen. После того, как американские горки были снесены, началось строительство новых. [4] К началу декабря большая часть тормозного пути и станций трассы была возведена. К новому году подъемный холм был завершен. Первый спуск был завершен к концу января 2004 года, а последний участок трассы был установлен в феврале. [5] [ проверка не удалась ] Он открылся 16 апреля того же года, [6] и спонсировался Mazda в течение первых трех лет эксплуатации. [7]
14 июля 2007 года Дэмонен застрял во время поездки, и пассажирам пришлось ждать час, прежде чем их смогла освободить пожарная служба. [8] 20 июля 2008 года поездка остановилась на высоте 25 метров над землей, и 24 пассажира были эвакуированы по встроенным лестницам. [9] Последний инцидент был вызван ослаблением соединения в электронном датчике, что привело к срабатыванию аварийных тормозов. [10]
6 апреля 2017 года в аттракцион был добавлен дополнительный платный опыт виртуальной реальности . С использованием гарнитур Samsung VR графика изображает сцены с драконами, демонами и другими элементами китайской мифологии. [11]
Опыт езды
После посадки пассажиров и убирания пола станции поезд начинает подниматься на 28-метровый (92 фута) цепной подъемник . Оказавшись наверху, поезд делает примерно 180-градусный поворот вниз влево, а затем вверх вправо. После поворота поезд входит в главный 20-метровый (65,6 фута) спуск, достигая максимальной скорости 77 километров в час (48 миль в час), что приводит прямо в вертикальную петлю . Затем поезд немедленно проходит через петлю Иммельмана . Затем поезд делает слегка наклонный правый поворот в невесомости . После левого поворота вверх, затем еще одного правого поворота поезд поднимается вверх, ведя к последнему тормозному ходу . Затем поезд делает 180-градусный поворот влево, ведущий обратно к станции. [6] [12] Один цикл поездки длится около 1 минуты и 46 секунд. [6]
Характеристики
Отслеживать
Стальной путь Dæmonen составляет приблизительно 564 метра (1850,4 фута) в длину, а высота подъема составляет 28 метров (92 фута). Путь был спроектирован Bolliger & Mabillard и заполнен песком, чтобы уменьшить шум, производимый поездами. [6] Кроме того, путь окрашен в красный цвет, а опоры — в серебристый. [5]
Поезда
Dæmonen работает с двумя стальными и стекловолоконными поездами. Каждый поезд имеет шесть вагонов, в которых могут разместиться четыре пассажира в одном ряду, в общей сложности 24 пассажира на поезд; каждое сиденье имеет свое собственное индивидуальное плечевое удерживающее устройство. Такая конфигурация позволяет аттракциону достигать теоретической часовой пропускной способности 1200 пассажиров в час. Структура поездов окрашена в оранжевый цвет; сиденья и удерживающие устройства — черные. [5] [6] Кроме того, в отличие от традиционных стальных американских горок, в поездах Dæmonen нет пола . [5]
Прием
Миа Кристенсен и Андреас Вейльструп из BT сказали, что поездка была фантастической и что она оправдала свое название. [13]
После первого года работы американских горок Tivoli Gardens объявили, что в сезоне 2004 года парк посетило рекордное количество гостей — 3 346 000 человек. Однако в следующем году посещаемость упала на 186 000 человек. [14]
Дэмонен никогда не занимал призовых мест в номинации «Золотой билет» журнала Amusement Today . [15]
Ссылки
- ↑ Кьергаард, Ютте (15 августа 2003 г.). «Skriig - Tivoli for ny rutschebane» [Крик - Тиволи получает новые американские горки]. BT (на датском языке) . Проверено 22 августа 2020 г.
- ^ ab «Тиволи для 28-метрового høj rutschebane» [Тиволи получает американские горки высотой 28 метров]. Берлингске (на датском языке). Ритцау/Бёрсен. 15 августа 2003 года . Проверено 22 августа 2020 г.
- ↑ Мёллер, Хенрик Стен (28 января 2004 г.). «Rutsjebanen i Tivoli er døbt» [Названы американские горки в Тиволи]. Politiken (на датском языке) . Проверено 22 августа 2020 г.
- ^ "Дэмонен". Сеть каботажных судов. 20 декабря 2012 года . Проверено 16 октября 2013 г.
- ^ abcd Марден, Дуэйн. «Фотогалерея Дэмонена». База данных американских горок .
- ^ abcde Марден, Дуэйн. «Дэмонен (Сады Тиволи)». База данных американских горок .
- ↑ Оландер, Торбен (20 марта 2004 г.). «Bilfirmabag Tivolis nye rutchebane Dæmonen» [Фирма, стоящая за новыми американскими горками Dæmonen от Tivoli]. Берлингске (на датском языке) . Проверено 22 августа 2020 г.
- ^ Квистгаард, Ульрих (14 июля 2007 г.). «Тиволи-гастер грустный фанатик и 'Дэмонен'» . Politiken (на датском языке) . Проверено 20 ноября 2019 г.
- ↑ Андерсен, Луиза Сков (20 июля 2008 г.). «Тиволигестер эвакуирует демонов». Politiken (на датском языке) . Проверено 20 ноября 2019 г.
- ↑ Аструп, Сорен (21 июля 2008 г.). «Årsagen til nedbrud i Tivoli erfundet» . Politiken (на датском языке) . Проверено 20 ноября 2019 г.
- ^ "VR для демонов, сады Тиволи". CoasterForce. 7 февраля 2017 г. Получено 5 апреля 2017 г.
- ^ "Dæmonen Front Seat on-ride POV Tivoli Gardens, Дания". wwwCOASTERFORCEcom/YouTube. 16 августа 2009 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2021 г. Получено 22 августа 2013 г.
- ↑ Кристенсен, Миа (27 марта 2004 г.). «Демоническое путешествие». BT (на датском языке) . Получено 3 октября 2013 г.
- ^ "Число посетителей, включая закрытый концертный зал". Fyens (на датском языке). 26 сентября 2005 г. Получено 3 октября 2013 г.
- ^ "Архив выпуска". Golden Ticket Awards . Amusement Today . Получено 24 августа 2013 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт Тиволи
