Чеслав Мархай

Польский яхтсмен
Чеслав Мархай
Рожденный9 июля 1918 г.
Умер21 июля 2015 г. (2015-07-21)(97 лет)
НациональностьПольский, британский
Альма-матерГосударственная академия машиностроения и электротехники, Варшава
ИзвестныйАэродинамические и гидродинамические исследования характеристик парусных яхт
Научная карьера
ПоляАэродинамика
Парусный спорт

Чеслав Антоний Марчай (9 июля 1918 г. – 21 июля 2015 г.), часто известный на Западе как CA Marchaj или Tony Marchaj, был польско-британским яхтсменом , чьи опубликованные научные исследования аэродинамики и гидродинамики парусных лодок оказали влияние на проектировщиков яхт , парусов и такелажа . Он был автором Sailing Theory and Practice и около 60 других публикаций по парусному спорту . Он был членом Королевского института военно-морских архитекторов (RINA), [1] и был награжден Серебряной медалью Международной федерации парусного спорта (ISAF). [2]

Ранняя жизнь и образование

Его первоначальным юношеским интересом и выбором профессиональной карьеры была авиация , с упором на планеризм . [3] После обучения в Государственной академии машиностроения и электротехники [Примечание 1] в Варшаве , он поступил в Варшавский технологический университет . Руководил испытаниями боевых самолетов в аэродинамической трубе . [3] Во время немецкой и советской оккупации Польши во время Второй мировой войны он был солдатом Армии Крайовой ( Armia Krajowa ). [3] Кроме того, в военные годы Чеслав Мархай изучал философию (подпольно, поскольку высшее образование было подавлено оккупационными властями ) у Владислава Татаркевича . [4]

В послевоенные годы его интерес обратился к парусному спорту. Это привело (в 1949 году) к приговору в политически мотивированном процессе к тюремному сроку [Примечание 2] по ложным обвинениям в шпионаже и «попытке побега на Запад» и последующим длительным преследованиям. [3] [Примечание 3]

Карьера

В 1953 году, опираясь на свой профессиональный опыт в аэродинамике, Чеслав Мархай спроектировал модификации (в рамках правил класса) для своей гоночной лодки класса Finn и впоследствии одержал на ней неожиданную победу в многодневной речной регате Варшава-Гданьск. Когда сообщество парусных клубов Варшавы спросило его о его результатах в гонках, он подготовил и прочитал серию лекций по аэродинамике паруса в зимнее межсезонье 1953/54 года. Эти лекции были отредактированы в первой версии книги « Теория и практика парусного спорта» . Эта работа была хорошо принята и опубликована в Польше и за рубежом. [Примечание 4]

На основании теории и практики парусного спорта в 1969 году Чеслав Мархай получил двухлетнюю стипендию от Университета Саутгемптона . В 1970 году он решил жить в Соединенном Королевстве (что было расценено польскими властями как дезертирство и привело к длительной разлуке с семьей, которой было запрещено покидать Польшу, чтобы присоединиться к нему). [3] В 1969–1990 годах Чеслав Мархай продолжал исследования в Университете Саутгемптона [Примечание 5] и был приглашенным лектором в нескольких ведущих академических учреждениях. В Университете Саутгемптона он стал пионером испытаний в аэродинамической трубе (масштабных) парусных судов [4] Его работа включала книги Aero-Hydrodynamics of Sailing (1979), Seaworthiness: The Forgotten Factor (1986) и Sail Performance: Techniques to Maximize Sail Power (1996). В 1979 году, после того как многие лодки затонули и понесли человеческие потери в регате Fastnet Cup Admirals, Чеславу Мархаю было поручено исследовать проблему динамической неустойчивости яхт в плохую погоду. [Примечание 6] Он также принимал участие в подготовке заявки британской команды на участие в Кубке Америки . [Примечание 7]

Его книги содержат строгий теоретический и экспериментальный подход к вопросам проектирования и эксплуатации парусных судов, что приводит к детальному анализу, подтверждению или опровержению многих ранее принятых фактов в практике парусного спорта.

Дальнейшая жизнь

В 1990-х годах Чеслав Мархай переехал в сельский дом во Франции. Он умер 21 июля 2015 года в возрасте 97 лет. [5]

Библиография

  • Теория и практика парусного спорта , Adlard Coles Nautical , 1964, номер карточки каталога Библиотеки Конгресса 64-13694.
  • Аэрогидродинамика парусного спорта , ISBN  0-229-98652-8
  • Аэродинамика и гидродинамика Segelns , ISBN 3-7688-0390-2 
  • Эффективность паруса: методы максимизации мощности паруса , ISBN 0-07-141310-3 
  • Мореходность: забытый фактор , ISBN 0-87742-227-3 
  • Teoria żeglowania: aerodynamika żagla , Алма-Пресс, Варшава 2004, ISBN 83-7020-269-1 
  • Teoria żeglowania: aerodynamika żagla , 6-е издание, Алма-Пресс, Варшава 2009, ISBN 978-83-7020-269-9 
  • Dzielność morska: zpomniany czynnik , Алма-Пресс, Варшава 2002, ISBN 83-7020-291-8 

Ссылки

  1. ^ «Королевский институт корабельных архитекторов — RINA».
  2. ^ "ISAF : Официальный сайт : О ISAF : ISAF : Награды : Медали". Архивировано из оригинала 2012-09-22 . Получено 2012-09-13 .
  3. ^ abcde "То под заглами, то за кратками". 19 декабря 2008 г.
  4. ^ Профессор Чеслав Мархай посещает Национальный центр парусного спорта, www.zagle.com.pl, 4 декабря 2008 г.
  5. ^ "Змарл проф. Чеслав Марчай" [проф. Чеслав Марчай] (на польском языке). Загле. 22 июля 2015 г. Проверено 13 августа 2019 г.

Примечания

  1. ^ Państwowa Wyższa Szkoła Budowy Maszyn i Elektrotechniki im. Х. Вавельберга и С. Ротванда в Варшаве
  2. ^ Это оспаривается - возможно, то, что источники называют "тюремным сроком", было длительным арестом по этим обвинениям. Нет никаких сомнений относительно факта ареста.
  3. ^ Чеслав Мархай был одним из лучших спортсменов класса «Финн» в стране , но польские власти отстранили его от участия в международных соревнованиях по политическим причинам. Ему также запретили работать в государственных учреждениях, что — при коммунистической системе — делало любые исследования или работу, связанную с передовыми технологиями, практически невозможными.
  4. ^ Чеслав Мархай отстаивал свои права, потребовав (и добившись успеха) гонорар от советского издательства за (опубликованное без учета авторских прав, как это было принято в то время в СССР ) советское издание этой работы, что не было общепринятой позицией при коммунистическом режиме.
  5. Неясно, на какой должности (доступна только запись об окончании этого учебного заведения в отношении Чеслава Мархая, возможно, это ошибка в цитируемых газетных источниках).
  6. ^ Анализ и указание на опасные компромиссы в мореходных качествах гоночных яхт .
  7. ^ Львиное Сердце , 1980
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Чеслав_Марчай&oldid=1261260348"