История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | Сигнет |
Владелец | Томас Уорд (с 1829) |
Строитель | Джон Гилмор и компания |
Запущен | 1827 |
Общая характеристика | |
Тонны груза | 238 тонн |
Длина | 91 фут (27,7 м) |
Луч | 24 фута (7,3 м) |
Черновик | 16 футов (4,9 м) |
План паруса | Барк |
Cygnet был барком, построенным в 1827 году. Он был 91 фут (27,7 м) в длину, шириной 24 фута (7,3 м) и осадкой 16 футов (4,9 м). Он плавал в составе Первого флота Южной Австралии в 1836 году.
Cygnet был построен компанией John Gilmore and Company в Сулкеа (через реку Хугли от Калькутты ) в Индии, а основным материалом был тик . Сначала он плавал из Калькутты в Сингапур и Батавию . Затем он торговал с Мадрасом и Бомбеем, прежде чем отправиться в Лондон под командованием капитана Морса в 1829 году. Он был куплен Томасом Уордом и зарегистрирован в Лондоне с Джоном Роллсом в качестве капитана. [1]
Cygnet перевозил эмигрантов в колонию реки Суон , включая Джорджа Лэзенби , который прибыл туда в январе 1833 года. [2] Следующим его рейсом была Земля Ван Димена . [1]
Cygnet был зафрахтован в 1836 году Комиссией по колонизации Южной Австралии для перевозки эмигрантов, включая многих сотрудников геодезии для новой колонии Южная Австралия , включая заместителя геодезиста Джорджа Стрикленда Кингстона и помощника геодезиста Б. Т. Финнисса . [1] Cygnet бросил якорь в заливе Непин на острове Кенгуру 11 сентября 1836 года и двинулся дальше в залив Холдфаст 5 ноября 1836 года. [3]
Cygnet был отправлен в Порт-Линкольн, чтобы ждать Buffalo, перевозящего губернатора Хиндмарша, чтобы сообщить ему, что новая столица будет около залива Холдфаст, и он должен продолжить путь туда. Затем оба корабля вместе отправились в залив Холдфаст. [4]
Самая длинная река на острове Кенгуру и связанная с ней местность Сигнет-Ривер названы в честь этого корабля. [5] Река впадает в залив Непин. [6]