Метеорологическая история | |
---|---|
Сформированный | 4 марта 2009 г. |
Остаток низкий | 11 марта |
Рассеянный | 14 марта 2009 г. |
Сильный тропический циклон 5 категории | |
10-минутный устойчивый ( BOM ) | |
Сильнейший ветер | 215 км/ч (130 миль/ч) |
Наименьшее давление | 924 гПа ( мбар ); 27,29 дюймов рт. ст. |
Тропический циклон 4-й категории | |
1-минутный устойчивый ( SSHWS / JTWC ) | |
Сильнейший ветер | 250 км/ч (155 миль/ч) |
Общие эффекты | |
Погибшие | 2 прямых |
Повреждать | 38,8 млн долларов США (2009 г. ) |
Пораженные районы | Квинсленд |
IBTrACS | |
Часть сезона циклонов в регионе Австралии 2008–2009 гг. |
Сильный тропический циклон Хамиш был мощным тропическим циклоном , который нанес значительный ущерб Большому Барьерному рифу и прибрежному Квинсленду , Австралия, в марте 2009 года. Восьмой названный шторм сезона циклонов в регионе Австралии 2008–09 годов , Хамиш развился из области низкого давления 4 марта около полуострова Кейп-Йорк . На следующий день шторм быстро превратился в циклон категории 1 по австралийской шкале интенсивности . 6 марта образовался глаз , и Хамиш усилился до циклона категории 3. Вокруг глаза образовалась глубокая конвекция , что привело к дальнейшему усилению, что позволило шторму стать тропическим циклоном категории 5 поздно вечером 7 марта. Хамиш приблизился к суше 8 марта, но продолжил движение на юго-восток. В конце концов циклон ослаб и повернул обратно на северо-запад, ослабев до остаточного минимума 11 марта, прежде чем окончательно рассеяться 14 марта.
Сильный тропический циклон Хэмиш был впервые идентифицирован 4 марта 2009 года Бюро метеорологии (BoM) как тропический циклон над Коралловым морем . Дрейфуя на запад, система постепенно становилась более четко выраженной, [1] развивая конвективные полосчатые особенности позже в тот же день. Расположенный в районе, благоприятствующем развитию тропических циклонов , характеризующемся теплой водой, слабым сдвигом ветра и диффузией на верхних уровнях , циклон смог быстро усилиться. [2] На следующий день Объединенный центр предупреждения о тайфунах (JTWC) выпустил предупреждение о формировании тропического циклона, поскольку конвекция обернулась вокруг центра циркуляции , а антициклон развился над системой, обеспечив хороший отток . [3] Несколько часов спустя BoM классифицировал циклон как тропический циклон Хэмиш , поскольку шторм начал перемещаться на юг в ответ на хребты среднего уровня , расположенные на востоке. [1] [4] Вскоре после этого JTWC также начал отслеживать Хэмиш как тропический шторм. [5]
Вскоре после того, как его классифицировали как тропический циклон, Хамиш начал быстро усиливаться , быстро превратившись в сильный тропический циклон, шторм со скоростью ветра более 120 км/ч (75 миль/ч), 6 марта. [1] Глубокая конвекция продолжала развиваться вокруг четко определенного центра низкого давления, что способствовало дальнейшему усилению. [6] Кроме того, спутниковые снимки показали, что внутри шторма начал развиваться глаз . К этому времени полностью установился устойчивый юго-восточный путь, поскольку хребет на востоке и ложбина над центральной Австралией препятствовали движению на запад. [7] Согласно радиолокационным наблюдениям, к 7 марта глаз Хамиша имел диаметр около 28 км (17 миль). [8] Позже в тот же день шторм усилился до уровня циклона 5 категории по австралийской шкале интенсивности, став первым, кто сделал это после циклона Джордж в 2007 году. Позже в тот же день Хэмиш достиг своей пиковой интенсивности со скоростью ветра 215 км/ч (134 мили в час) и барометрическим давлением 924 мбар (гПа; 27,29 дюймов рт. ст. ). [1] [9] В то же время JTWC оценил шторм как почти эквивалентный 5 категории по шкале ураганов Саффира-Симпсона ; пиковые одноминутные устойчивые ветры оценивались в 250 км/ч (160 миль в час). [5]
На пике своего развития Хэмиш был небольшим циклоном; [10] штормовые ветры охватывали область шириной около 440 км (270 миль), а радиус самой внешней замкнутой изобары составлял около 260 км (160 миль). [11] После сохранения статуса категории 5 в течение примерно 24 часов, [1] Хэмиш начал ослабевать, поскольку взаимодействие с прибрежной Австралией и возросший сдвиг ветра сделали свое дело. [12] Поздно вечером 8 марта начал формироваться цикл замены стены глаза , [13] что позволило шторму поддерживать интенсивность категории 4 в течение следующих нескольких дней. [1] К 10 марта шторм, наконец, начал демонстрировать признаки устойчивого ослабления, поскольку сдвиг продолжал усиливаться из-за приближающейся ложбины с запада. [14] Позже в тот же день шторм начал замедляться, поскольку он двигался в области слабых направляющих течений. В это время произошла значительная потеря конвекции, [15] в результате чего Хэмиш ослабел до уровня ниже уровня сильного тропического циклона к 11 марта. [1]
Конвекция не смогла восстановиться над центром Хэмиша в течение 11 марта, что побудило JTWC выпустить свое окончательное предупреждение о системе. [16] BoM также объявил Хэмиш остаточным циклоном примерно в то же время; однако они продолжали следить за остаточной системой, поскольку она начала поворачивать на северо-запад из-за хребта к югу от шторма. [17] [18] Остатки Хэмиша двигались в неустойчивом северо-западном направлении в течение следующих нескольких дней, возвращаясь к тому месту, где они были несколько дней назад. Система окончательно рассеялась 14 марта у берегов Австралии, так и не достигнув суши. [5]
После формирования Хэмиша как тропического минимума 4 марта, предупреждение о циклоне было выпущено для районов между мысом Мелвилл и Боуэном . [19] Рано утром следующего дня предупреждение о циклоне было объявлено для районов между мысом Мелвилл и Кардуэллом , и предупреждение было распространено на остров Хейман [20] , а затем на Маккей [21] и Сент-Лоуренс . [22] Поскольку Хэмиш двигался параллельно береговой линии, предупреждения и предупреждения сместились на юг, а предупреждения между мысом Мелвилл и мысом Флэттери были отменены во второй половине дня 6 марта. Новые предупреждения о циклоне были выпущены для районов между мысом Флэттери и Люсиндой . [23] Из-за сильных дождей, вызванных внешними полосами циклона, предупреждения о наводнении были выпущены для районов между Куктауном и Таунсвиллом . [24]
7 марта премьер-министр Квинсленда Анна Блай подписала Декларацию о чрезвычайной ситуации, которая позволила австралийским чиновникам эвакуировать жителей из районов, наиболее подверженных риску циклона Хэмиш. [25] Людям было рекомендовано предпринять все необходимые действия для подготовки к шторму и быть готовыми к эвакуации в кратчайшие сроки. [26] Несмотря на то, что остров Хейман находился на прямом пути Хэмиша, эвакуация не проводилась . 3000 жителей и туристов острова Гамильтон были предупреждены о необходимости завершить подготовку к наступлению темноты. [27] Большинство лодок на острове были сняты с воды в попытке защитить их от бурного моря. [28] Неосновной персонал и туристы были эвакуированы с небольших курортных островов Саут-Молл-Айленд и Лонг-Айлендс. [29] в Уитсанди в убежища, расположенные на более крупных островах. [27] Чрезвычайное положение было также объявлено для нескольких прибрежных районов. [30] 8 марта около 1000 туристов были эвакуированы с острова Фрейзер , а также были проведены дополнительные эвакуации с островов Леди-Эллиот и Херон . [31] Поезда, отправляющиеся из Брисбена и Кэрнса, были отменены из-за шторма на несколько дней. [32]
Будучи тропическим циклоном, Хэмиш вызвал сильные дожди над Крайним севером Квинсленда , составившие не менее 300 мм (12 дюймов) в локальных районах. В Кэрнсе, расположенном по периферии шторма, было зафиксировано 92 миллиметра (3,6 дюйма). [33] Между 10:00 и 14:00 по местному времени 7 марта в Маккае было зафиксировано 148 миллиметров (5,8 дюйма) осадков. [27] Еще 136 миллиметров (5,4 дюйма) выпало на следующий день. [34] В сочетании с приливом Хэмиш вызвал прилив высотой 6,3 м (21 фут) в Маккае, затопив некоторые улицы. О пострадавших в результате наводнения не сообщалось, но мусор был смыт в море. [35] По оценкам, 2000 жителей остались без электричества вдоль юго-восточного побережья Квинсленда. [36] Бурное море, вызванное штормом, серьезно ранило сотрудника береговой охраны во время его патрулирования вокруг Нусы . [37]
Прилив высотой 4,5 м (15 футов) затопил части Йеппуна , но о серьезных разрушениях не сообщалось. [38] Чиновники в Маккае подсчитали, что ущерб составит десятки тысяч. [39] На побережье Саншайн -Кост в Квинсленде наблюдалась значительная эрозия пляжей , и по меньшей мере 30 деревьев были повалены. Пирс получил повреждения, а другой был частично разрушен. [40] Сильная эрозия на острове Бриби и дальнейшая эрозия могут создать пролом на острове, создав проход к проливу Памисстоун . Председатель Ассоциации развития Золотого пляжа Мик Грэм опасался, что если это произойдет, структура острова и прохода изменится. [41] На побережье Дискавери постоянная эрозия пляжа смыла многочисленные деревья и некоторые пешеходные дорожки, а чиновники подсчитали, что в воде оказались миллионы тонн мусора. [42]
Траулер, попавший в бурное море, вызванное штормом, послал сигнал бедствия, когда его захлестнул шторм. Попытки спасти трех членов экипажа были затруднены Хэмишем и были отменены, но, как ожидается, возобновятся 10 марта. [43] Почти через три дня после затопления траулера официальные лица прекратили поиски и предположили, что двое пропавших рыбаков утонули, обнаружив пустые спасательные жилеты и неразвернутый спасательный плот. [44] Сильная эрозия также привела к тому, что северная часть острова Фрейзер стала почти недоступной, поскольку она обнажила коренную породу. Агентство по охране окружающей среды заявило, что легкие транспортные средства могут продолжать движение по обычному маршруту во время отлива, но им было рекомендовано сделать двухчасовой крюк. [45] По всему побережью Квинсленда ущерб от Хэмиша составил 60 миллионов австралийских долларов (38,8 миллионов долларов США). [46]
Вдоль 500-километрового (310 миль) пути шторма, параллельного побережью Квинсленда, глаз прошел над значительной частью Большого Барьерного рифа , что привело к одному из самых серьезных повреждений в этой области за всю недавнюю историю. В отличие от большинства циклонов, которые перемещаются с востока на запад в регионе, затрагивая лишь небольшую часть рифа, Хамиш двигался вдоль рифа на протяжении почти всего его существования. Бюро метеорологии подсчитало, что около четверти площади пострадало от шторма, а некоторые части находились в пределах 30 км (19 миль) от глаза Хамиша, когда он был циклоном 5-й категории. Согласно обследованиям рифа после шторма, ущерб, нанесенный кораллам, был обширным, с потерями более 70% в наиболее пострадавших местах. Почти все открытые кораллы были уничтожены бурными водами; однако в местах, где кораллы были слегка защищены, повреждений было мало или совсем не было. Некоторые области были полностью лишены всех живых тканей, оставив только голый известняк . По предварительным оценкам, рифу потребуется от восьми до пятнадцати лет, чтобы восстановиться после урагана «Хамиш», если ничто не будет препятствовать его росту. [47]
Сектор Суэйн Большого Барьерного рифа, когда-то считавшийся одним из самых густонаселенных кораллами регионов рифа, был почти полностью уничтожен штормом. Исследования показали, что на открытых поверхностях осталось мало кораллов. [48] Из-за серьезности повреждений Ассоциация производителей морепродуктов Квинсленда потребовала объявить риф зоной бедствия между Боуэном и заливом Уайд. Рыбы, ранее обитавшей в этом районе, к 25 марта там уже не было. Председатель Управления морского парка Большого Барьерного рифа Рассел Райхельд заявил, что «Хэмиш нанес рифу больше ущерба, чем любое другое стихийное бедствие в недавней истории». [49]
Грузовое судно MV Pacific Adventurer длиной 183 м (600 футов) перевозило 60 контейнеров с аммиачной селитрой , когда оно столкнулось с бурными водами, вызванными Хэмишем, находясь примерно в 13 км (8,1 мили) к востоку от мыса Мортон . [50] Инцидент произошел недалеко от морского парка животных, где обитают исчезающие виды. [51] Около 3:15 утра по восточному времени 11 марта 31 года контейнеры вылились в море вместе с большим количеством тяжелого топлива, в результате чего поверхность воды стала скользкой. [50] Чиновники попытались локализовать разлив нефти, но бурное море помешало легкому сдерживанию. Экологи предупредили, что нефть может оказать значительное воздействие на местную дикую природу. [52] Один из контейнеров повредил корпус, когда упал с корабля. [53] После того, как водолазы осмотрели судно на предмет источника разлива, были обнаружены две пробоины. Одна, расположенная чуть выше ватерлинии, была 10 миллиметров (0,39 дюйма) в длину и 15 миллиметров (0,59 дюйма) в ширину. Вторая и большая дыра находилась под кораблем. Длина ее составляла около 1 м (3,3 фута), а ширина — 300 мм (12 дюймов). [54]
По оценкам , из корабля вылилось 620 тонн аммиачной селитры [55] и 250 тонн топлива. [56] Первоначально разлитое топливо покрыло площадь около 5,5 км (3,4 мили) в длину и 500 м (1600 футов) в ширину. Хотя аммиачная селитра не вредна для окружающей среды, было высказано предположение, что высокая концентрация может удушить морскую жизнь в этом районе. [51] Разлив нефти продолжал расширяться, затронув пять пляжей и заставив закрыть несколько других пляжных зон. [57] К 13 марта нефть покрыла примерно 40 км (25 миль) береговой линии и местами достигала толщины в несколько сантиметров. Охват и глубина разлива заставили Анну Блай заявить, что члены экипажа корабля, вероятно, занижали количество вытекшего топлива. [58] [59]
Чиновники здравоохранения надеялись, что дожди из Хэмиша помогут сократить продолжающуюся вспышку лихорадки денге ; однако, на побережье выпало мало осадков, что позволило дальнейшему росту заболевания. [60] 10 марта — после улучшения погоды — спасательные команды возобновили поиски трех пропавших рыбаков. Во время второй попытки спасения один из рыбаков был найден живым, но один в большом волнении примерно в 259 км (161 миле) к северо-востоку от Йеппуна, Квинсленд . [61] Спасатели смогли найти его, когда он включил аварийный радиомаяк, указывающий местонахождение , который он изначально принял за палку. Этот маяк позволил спасателям точно определить его местонахождение, хотя, как сообщается, у двух других рыбаков таких маяков не было. [62] 16 марта состоялась панихида по двум рыбакам, которые пропали в море. На панихиде присутствовало около 200 человек, знавших этих двух мужчин; многие из них подписали книгу в честь рыбаков. [63]
После разлива нефти премьер-министр Квинсленда Анна Блай объявила два острова и части побережья Саншайн-Кост зонами бедствия. [58] По сообщениям, очистка обойдется не менее чем в 100 000 долларов в день и продлится больше недели, поскольку нефть продолжает распространяться. Компания, отвечающая за грузовое судно, может заплатить штраф в размере 1,5 миллиона долларов за инцидент. Несколько поисковых групп были отправлены в район разлива, чтобы попытаться найти потенциально взрывоопасные материалы, которые находились в 31 контейнере. В сообщениях прессы говорилось, что если нитрат аммония смешается с тяжелым топливом, это может воспламенить нитрат аммония и вызвать большой взрыв. Если химикат не вступит в реакцию с топливом, но все равно вытечет, морская жизнь может оказаться под угрозой из-за большого цветения водорослей. [64] Для начала процесса очистки была отправлена команда из 88 человек, и еще 58 человек должны были присоединиться в течение следующих дней. [59] На острове Мортон в общей сложности 290 человек работают над очисткой от нефти, большинство из них сосредоточены на Среднем ручье и мысе Мортон. [56] Несмотря на то, что сотни людей работали над очисткой от разлива, средний объем очищенной площади за день составил 1 км 2 (0,39 кв. мили). [65] Только в мае того же года остров Мортон был окончательно очищен от нефти. В очистке участвовало 2500 человек, и в результате было удалено около 3000 тонн загрязненного песка. [66]
Предполагаемая стоимость очистки острова была оценена в 5 миллионов австралийских долларов (3,2 миллиона долларов США). [67] После экологической катастрофы компания оштрафована на дополнительные 248,6 миллионов австралийских долларов (163,5 миллиона долларов США). [68] В июле 2010 года капитан судна, разлившего нефть, предстал перед судом по обвинению в утилизации нефти в прибрежных водах. [69] В свете всемирной дурной славы, которую получило судно, судоходная компания Swire приняла коммерческое решение переименовать грузовое судно в MV Pacific Mariner . [70]
В июне 2009 года название Хэмиш было исключено из списка названий в Австралийском бассейне. Позднее его заменили на Герман , который впервые был использован в 2023 году , также как циклон категории 5. [71]