Спорт | Велоспорт |
---|---|
Аббревиатура | КИ |
Основан | 1987 |
Принадлежность | UCI |
Региональная принадлежность | УЭК |
Официальный сайт | |
www.cyclingireland.ie |
Cycling Ireland ( ирландский : Rothaíocht Éireann ) или CI — рабочее название национального руководящего органа велоспорта на острове Ирландия. Формально орган — благотворительная компания с ограниченной гарантией, Ирландская федерация велоспорта.
CI является членом UCI и UEC , часто называемого Европейским союзом велосипедистов. CI состоит из велосипедных клубов, делегаты которых имеют полное право голоса, и чьи члены также могут регистрироваться индивидуально. В CI есть четыре провинциальные ассоциации, к которым также присоединяются отдельные клубы: Cycling Connacht, Cycling Leinster, Cycling Munster и Cycling Ulster.
На управление велоспортом в Ирландии оказала глубокое влияние бурная история страны, особенно в эпоху после раздела.
В 1878 году соревновательный и командный велоспорт в Ирландии находился под управлением Ирландской ассоциации велоспорта (ICA). В 1884 году была создана Гэльская спортивная ассоциация (GAA) для сохранения местных развлечений, и велоспорт стал фигурировать на собраниях GAA. ICA состояла в основном из юнионистов и умеренных националистов из городских районов, тогда как велосипедисты GAA были в основном из сельской местности и, как правило, придерживались сильных националистических взглядов. [ необходима цитата ] Между двумя соперничающими группами возник конфликт.
В 1921 году Ирландия была разделена, а в 1922 году было создано Ирландское свободное государство . Была создана Национальная ассоциация спорта и велосипедного спорта Ирландии (NACA или NACAI) для управления велоспортом и легкой атлетикой, сохранив тесные связи с GAA. [ необходима цитата ] Новый орган столкнулся с разногласиями между представителями центрального совета из Северной Ирландии и представителями с юга.
В 1937 году управление велоспортом было передано Национальной ассоциации велосипедистов (NCA) — общеирландской организации, «выделившейся» из NACA и, подобно NACA и GAA, имевшей полномочия в 32 округах.
В 1947 году Международный союз велосипедистов (UCI), управляющий мировым спортом , постановил, что NCA должна ограничить свою юрисдикцию 26 округами, которые вскоре (в апреле 1949 года) стали Республикой Ирландия . NCA отказалась и в результате была исключена из UCI.
В Северной Ирландии велосипедисты были разделены в основном по их социальным и политическим взглядам. [ необходима цитата ]
В 1949 году несколько ирландских велоклубов отделились от NCA и сформировали руководящий орган велоспорта, который ограничил свою юрисдикцию штатом Ирландия, как предписал UCI, Cumann Rothaiochta na hÉireann (CRÉ). В том же году отколовшаяся группа в Северной Ирландии, Northern Ireland Cycling Federation, успешно подала заявку на официальное признание в UCI, а также сформировала ассоциацию с British Cycling Federation . [ необходима цитата ]
В 1955 году участие в международных мероприятиях стало предметом недовольства националистов. На чемпионате мира среди любителей неофициальная команда NCA попыталась выстроиться рядом с официальной (CRÉ/NICF) ирландской командой, что привело к драке. [ необходима цитата ]
В 1967 году на смену CRÉ пришла Ирландская федерация велосипедного спорта (ICF). NACA продолжила свое существование, а ее велосипедное отделение, NCA, продолжило организовывать велоспорт к северу и югу от границы, а также продолжило сотрудничество с GAA.
Поскольку теперь существовало два официальных национальных руководящих органа к северу и к югу от границы, эти два органа сотрудничали, чтобы выставлять сборные Ирландии на международные соревнования. [ необходима цитата ]
В 1972 году ICF отправила команду представлять Ирландию на Мюнхенской Олимпиаде. NCA отправила команду, отобранную из всех 32 стран, которая в итоге напала на некоторых членов команды ICF во время гонки. [1]
В 1979 году между ICF, NCA и NICF был создан Ирландский трехсторонний комитет по велоспорту (ICTC) в качестве форума, в рамках которого могли быть урегулированы разногласия между ассоциациями и организованы совместные гоночные предприятия. [1] Федерация велоспорта Северной Ирландии (NICF) продолжила присоединяться к всемирной организации (теперь Международная любительская федерация велоспорта или FIAC) в качестве независимой организации и платить собственные взносы. [1]
Правила, принятые в 1986 году, гласили, что от каждой указанной страны будет приниматься только один взнос, и взнос NICF был, таким образом, отклонен, а ирландское членство в FIAC перешло к ICTC. [1] Это привело к предложениям об объединении трех руководящих органов. [1] Это оказалось приемлемым как для ICF, так и для NCA, но вызвало раскол внутри NICF. Голосование за принятие слияния было оспорено в Высоком суде, где оно было отменено. [1]
В 1987 году IFC, NCA и Трехсторонний комитет по велоспорту Ирландии сформировали Федерацию ирландских велосипедистов (FIC). [1] Члены NICF, поддержавшие изменения (почти 75% членов и 70% клубов), сформировали новый орган, Федерацию велоспорта Ольстера (UCF), которая присоединилась к FIC, а затем была принята в FIAC в сентябре 1988 года в качестве единственного руководящего органа острова Ирландия . [1] В Северной Ирландии велоспорт по-прежнему был разделен между двумя группами. Финансирование от Спортивного совета Северной Ирландии было направлено в официально признанный UCF, тогда как местные советы юнионистов решили поддержать NICF, что снова иллюстрирует, как спорт может быть связан с политическим конфликтом в Северной Ирландии. [1]
Члены NICF считали, что, как граждане Великобритании, они имеют право присоединиться к BCF. [1] Однако в течение нескольких лет UCI блокировал это, заявляя, что гонщики NICF должны получить лицензии от FIC. [1] В 1992 году UCI смягчился и разрешил членам NICF участвовать в гонках по лицензиям BCF. [1] Однако NICF не было разрешено принимать более полное участие в BCF, и ему пришлось занять полуотдельный статус. UCI безуспешно пытался еще больше примирить NICF и FIC. [1]
В 1995 году ежегодное собрание BCF предоставило NICF тот же статус, что и региональные руководящие органы в Шотландии и Уэльсе , а в 2001 году BCF включила Тур Севера, гонку, базирующуюся в Ольстере , в свой Премьер-календарь . Это оказалось слишком большим испытанием для UCI, который на своем конгрессе 2002 года в Золдере постановил ограничить действия BCF и NICF в Северной Ирландии и вновь заявить, что FIC является единственным органом по велоспорту на всем острове.
Соглашение о внедрении решения UCI было достигнуто в 2004 году с British Cycling (новое название BCF) и Cycling Ireland (новое название ICF).
В 2006 году NICF провела специальное общее собрание для объединения с Cycling Ulster, начиная с 2007 года, и работая как рекламная группа . Все клубы NICF перейдут из British Cycling в Cycling Ireland. Члены Cycling Ireland по-прежнему смогут выбирать предпочитаемую национальность в лицензии, сохраняя политическую и культурную идентичность. [2]
В 2013 году Cycling Ireland отметила 25-ю годовщину, и в знак признания этого ежегодная ночь награждения стала празднованием прошлого и настоящего велоспорта, а награды за членство были вручены в связи с открытием Зала славы Cycling Ireland. Также был представлен ирландский международный гонщик года, по мнению спортивных журналистов.
Cycling Ireland управляет этим видом спорта на провинциальном уровне, при этом четыре подоргана входят в состав национального органа. Это Cycling Ulster, Cycling Leinster, Cycling Connacht и Cycling Munster.
Cycling Ireland — торговое и рабочее название организации, официально известной как Ирландская федерация велоспорта.
Cycling Ireland организует шоссейные гонки, трековые гонки, гонки по бездорожью или MTB , гонки с раздельным стартом, BMX , велокросс , а также участвует в продвижении мероприятий по велоспорту.
Через Отдел обучения тренеров Cycling Ireland реализует ряд программ по велоспорту, чтобы побудить больше людей заниматься велоспортом и воспитывать ведущих велосипедистов.
Sprocket Rocket был запущен в конце 2010 года с целью обучения детей лучшим навыкам езды на велосипеде, настраивая их на пожизненное удовольствие от своего велосипеда. Sprocket Rocket фокусируется на четырех основных навыках, связанных с ездой на велосипеде: равновесие, торможение, повороты и педалирование, и работает по трем «прогрессиям». Основное внимание в программе Sprocket Rocket уделяется веселью, обучению и индивидуальности. Это означает, что дети в возрасте от 5 до 11 лет могут совершенствоваться и прогрессировать в своем собственном темпе в рамках структурированной программы, которая проводится в закрытой и безопасной среде. Sprocket Rocket можно проводить разными способами, от интенсивной программы из трех сессий до углубленного двенадцатинедельного курса. Эта программа базовых навыков особенно хорошо работает в школьных и клубных условиях, но также была предложена различным группам от Brownies до летних лагерей.
В рамках продвижения Sprocket Rocket и продвижения навыков езды на велосипеде как увлекательного занятия для детей, многие крупные мероприятия проводят дегустационные сессии Sprocket Rocket, в ходе которых дети знакомятся с навыками езды на велосипеде с помощью полосы препятствий. Каждый июнь во время Недели велосипеда проходит Национальный семейный велосипедный фестиваль Sprocket Rocket, в рамках которого проводятся велосипедные мероприятия для всех возрастов. Зоны варьируются от базовых и продвинутых зон навыков езды на велосипеде Sprocket Rocket до зон MTB, Balance Bikes и Paracycling, которые проводятся в партнерстве с Ирландской ассоциацией инвалидных колясок.
Поскольку езда на велосипеде доступна каждому, независимо от его способностей, программа Sprocket Rocket сотрудничает со специализированными группами, такими как Cerebral Palsy Ireland, Special Olympics Ireland и Dyspraxia Ireland, с целью сделать езду на велосипеде более доступной.
Это программа для начинающих велосипедистов, которая подходит всем велосипедистам, от человека, который только что заново открыл для себя свой велосипед, до более опытного гонщика, который хочет принять более серьезные вызовы. Десятинедельная программа, проводимая квалифицированными тренерами, отправляет велосипедиста в путешествие обучения, где его обучают различным навыкам, аспектам и компонентам езды на велосипеде в безопасной, гостеприимной и социальной среде.
Bike for Life спонсируется HSE, национальным органом здравоохранения, в рамках их инициативы Get Ireland Active , а также получает финансирование от Women in Sport. Одна из целей Bike for Life — устранить гендерный разрыв в велоспорте путем создания групп «Meet and Spin» для людей с похожей скоростью и способностями. Мэтт Купер из Today FM и международная велосипедистка Кэролайн Райан являются двумя послами программы. На запуске Bike for Life в прошлом месяце Мэтт Купер сказал: «Bike for Life должен изменить то, как люди видят велоспорт. Это новая программа, которая объединяет людей, которые хотят улучшить свои навыки в велоспорте, независимо от их уровня, и я действительно рад поддержать ее».
Это программа обучения горному велосипеду для начинающих, которая может быть реализована различными способами, будь то 10-недельная программа или интенсивные выходные. На протяжении Gearing Up Off-Road райдер проходит различные этапы, изучая определенные навыки езды на горном велосипеде у квалифицированных тренеров и руководителей Trail Cycle. Эта программа может быть реализована в различных условиях, от средней школы до центров приключений. Поскольку основное внимание Gearing Up Off-Road уделяется приобретению навыков, ее можно реализовать в любых условиях, от трассы для горного велосипеда до поля, с реквизитом для имитации внедорожной среды. Каждое занятие включает в себя поездку после занятия по обучению.
Велоспорт среди молодежи имеет в Ирландии давние традиции: гонщиков поощряют участвовать во всех дисциплинах, чтобы они стали более разносторонними спортсменами.
Для содействия развитию навыков, знаний и компетенций у молодых гонщиков была создана команда Talent Team 2020. Целью этой программы развития, обучения и гонок является воспитание и развитие молодых талантов в этом раннем возрасте, чтобы подготовить команды, завоевавшие медали на Олимпийских играх 2020 года.
FBD является спонсором Male Talent Team 2020, которой руководит Мартин О'Локлин. Neenan Travel является спонсором Female Talent Team 2020, которой руководит Орла Хендрон.
Двое лучших гонщиков профессионального велоспорта 1980-х годов, Шон Келли и Стивен Рош , оказали огромное влияние на ирландский велоспорт. Штаб-квартира Cycling Ireland называется Kelly Roche House в их честь.
В 2005 году Cycling Ireland открыла Академию велоспорта имени Шона Келли, объект в Мерхтеме, Бельгия, как базу для ирландских велосипедистов на континенте, где они могут получить опыт гонок на гораздо более высоком уровне, чем в Ирландии. Это дает ирландским гонщикам доступ к рейтинговым мероприятиям UCI, где они соревнуются с элитными профессиональными гонщиками. [3] Этот объект был частично профинансирован Ирландским спортивным советом .
Шон Келли продолжал участвовать в продвижении ирландского велоспорта, работая в руководстве новой ирландской континентальной команды An Post–M Donnelly–Grant Thornton–Sean Kelly Team . [4]