Кушман (компания)
Американская компания по производству автомобилей

40°49′19″с.ш. 96°41′29″з.д. / 40,8218833°с.ш. 96,6913428°з.д. / 40,8218833; -96,6913428

Кушман
РаньшеЗавод по производству моторов Cushman
Тип компанииДочерняя компания
Промышленностьтранспортные средства
Основан1903
ОсновательЭверетт и Клинтон Кушман
Штаб-квартира
США
Продукциямотороллеры
промышленные транспортные средства
РодительТекстрон
Веб-сайтcushman.txtsv.com
Cushman Truckster Model 782 1954 года, экспонат Калифорнийского автомобильного музея
Грузовик Cushman
Кушман Мейлстер, 1955 г.

Cushman — производитель промышленных, личных и индивидуальных транспортных средств. Компания базируется в г. Огаста, штат Джорджия , США, и принадлежит Textron .

С 1970 по 1975 год они также производили гусеничный вездеход с двухтактным двигателем и кузовом из стекловолокна.

История

Компания по производству скутеров Cushman была основана в 1903 году в Линкольне, штат Небраска , Эвереттом и Клинтоном Кушманами. В 1913 году компания была зарегистрирована как Cushman Motor Works. [1] В 1922 году Cushman начала производство своего четырехтактного двигателя Husky. [2]

Cushman производила двигатели для сельскохозяйственного оборудования, насосов , газонокосилок и лодок . Cushman начала производить скутеры Auto-Glide в 1936 году как средство увеличения продаж двигателей Husky во время Великой депрессии . [3] Скутеры Cushman широко использовались Вооруженными силами США во время Второй мировой войны и в качестве альтернативы автомобилям до и после войны.

Одной из известных моделей Cushman была модель 53, военная модель времен Второй мировой войны. Разработанная для сбрасывания на парашюте с армейскими воздушно-десантными войсками [4] , она стала известна как Cushman Airborne. Другие модели использовались на военных базах для курьерской службы. Самая успешная модель скутера Cushman, Eagle, производилась примерно 16 лет. Она напоминала мотоцикл с открытым двигателем и верхним баком. Другие модели Cushman, такие как послевоенные модели «черепаха-спинка» 50 и 60 или экономичный Highlander, использовали конструкцию с ступенями, обычную для скутеров. Конструкция с ступенями и простота эксплуатации сделали ее популярной как среди мужчин, так и среди женщин.

Некоторые модели Cushman конца 1950-х годов, обозначенные как Road King и Pacemaker, имели кузов в стиле «реактивной эпохи». Sears продавала версию этих моделей под брендом Allstate. Скутеры Cushman имели автоматическое центробежное сцепление , которое позволяло водителю поворачивать правую ручку для ускорения. Как ни странно, дроссельная заслонка поворачивалась вперед во время ускорения, в отличие от обычной модели большинства других мотоциклов и скутеров. Cushman заявлял о расходе топлива 75 миль на галлон (3,1 л/100 км; 90 миль на галлон ) и рекламировал эксплуатационные расходы в размере пенни за милю. Скутеры Cushman обычно весили около 250 фунтов (110 кг) - 335 фунтов (152 кг) и имели до 9 лошадиных сил (6,7 кВт). По сравнению с европейскими скутерами скутеры Cushman имели больший вес, большую кубатуру (до 0,4 л), но не большую мощность.

В 1958 году Cushman выпустила 15 000 скутеров. [5] Производство скутеров закончилось в 1965 году, но некоторые оставшиеся Eagle были проданы как модели 1966 года. После прекращения производства скутеров Cushman производила гольф-кары , промышленные транспортные средства и оборудование для ухода за газоном. В Бельгии было лицензионное производство скутеров Cushmann под маркой Belgian Cushman .

Мотороллер Cushman

Cushman Trucksters выпускались с 1952 по 2002 год. Небольшие и легкие, они использовались для продажи мороженого, обслуживания торговых центров и стадионов, а также полицией Нью-Йорка. Cushman стал подразделением Outboard Marine Corporation в 1962 году. Ransomes (Великобритания) купил Cushman в 1989 году, а затем Textron купил Ransomes. [1]

Модели

Вторая мировая война Cushman Model 53 "Airborne"
3-х колесный Cushman правительства США
  • AutoGlide - Модели 1-2 (1936)
  • AutoGlide - Модели 1-3 (1937)
  • AutoGlide - Модели 1-3, R-1, 5-7, 5T-7T (1938-1939)
  • AutoGlide - Модели 12, 14, 21, 22, 24, 29 (1940-1941)
  • 30 серия - модель 32 (1942-1945)
  • 30 серия - модель 34 (1942-1945) G679 - мотороллер, с коляской, 3-колесный
  • 30 серия - модель 39 (1942-1945) G551 или G672 - мотороллер, доставка посылок, 3-колесный
  • 50 серия - модель 52 (1946-1948)
  • 50 серия - модель 52A (1946-1948)
  • 50 серия - модель 53 (1944) G683 - мотороллер, летающий, 2-колесный
  • 50 серия - модель 53A (1946-1948) гражданские десантные
  • 50 серия - модель 54 (1946-1948)
  • 50 серия - модель 59 (1946-1948)
  • 60 серия - модель 62 (1949-1956)
  • 60 серия - модель 62A (1949-1956)
  • 60 серия - модель 64 (1949-1956)
  • 60 серия - модель 64A (1949-1956)
  • 60 серия - модель 69 (1949-1956)
  • 710 Хайлендер - Модель 61 (1949)
  • 711 Хайлендер (1950-1957)
  • 714 Хайлендер (1952-1957)
  • 715 Делюкс (1953-1957)
  • 721 Горец (1958)
  • 721 Хайлендер (1959-1964)
  • Allstate - Модель 811:30 (1950-1957)
  • Allstate - Модель 811:40 (1950-1957)
  • Олстейт - Джетсвип (1958–1960)
  • Allstate - Стандартная модель (1959-1961)
  • Серия 720 - Модель 722 (1957-1959)
  • Серия 720 - Модель 722 (1960-1962)
  • Серия 720 - Модель 725 (1957-1959)
  • Серия 720 - Модель 725 (1960-1962)
  • Орел
  • Haulster, небольшой промышленный многоцелевой грузовик
  • Грузовик
  • Серия Bellhop, гольф-кары
  • Буксир, большой грузовик
  • Minute Miser, грузовик
  • Titan, большой промышленный многоцелевой грузовик
  • Модель C, или двигатель «binder», запатентованный в 1911 году, выпускалась в виде одноцилиндрового 4-сильного двигателя, а также двухцилиндровых моделей 8, 15 и 20 л. с. Широко известна для привода зерносвязующих машин для сбора урожая таких культур, как овес, пшеница или ячмень.
  • Trackster, вездеход на гусеничном ходу
  • Гольфстер, гольф-кар 3-х и 4-х колесный
  • Мотороллер с коляской, 3-х колесный, модель 34 (G679)
  • Внедорожная модель Trailster
  • Westcoaster Mailster , используемый Почтовой службой США
  • Модели Якобсена, созданные Cushman
  • Белый грузовик

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Cushman Centennial [узурпировано] веб-сайт, Nebraska State Historical Society . Получено 10 июля 2009 г.
  2. ^ Ханн, Питер (13 июня 2005 г.). «Краткие профили производителей». Справочник по малолитражным двигателям. Motorbooks Workshop. MotorBooks International. стр. 32. ISBN 978-0-76032-049-5. Получено 11.05.2013 . В 1922 году на заводе Кушманы представили свою новую линейку двигателей Husky с горизонтальным валом, одноцилиндровыми, четырехтактными, с воздушным охлаждением.
  3. ^ Шаттак, Колин; Петерсон, Эрик (2005). Скутеры: Red Eyes Whitewalls и Blue Smoke. Speck Press. С. 14–15. ISBN 978-0-9725776-3-2. Получено 11.05.2013 .
  4. ↑ Шаттак, Колин, Скутеры: Красные глаза, белые стены и синий дым, стр. 17–18
  5. ^ Кушман-Модель . Kraftfahrzeugtechnik 9/1960, стр. 367-368.
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Автомобили Cushman» .
  • Официальный сайт
  • Сайт фанатов Cushman Trackster
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Cushman_(компания)&oldid=1222941037"